Lim@ RS Posted January 13, 2010 Posted January 13, 2010 Ovo sta keze Hans tako je u zakonu, a tko se toga pridržava? VAG se ne pridržava to znam jer sam osjetio na svojoj koži. I to nije stvar servisa nego uvoznika A zbog ovakvih misljenika ala alfaluđak, nikad nece biti bolje
Renda Posted January 14, 2010 Posted January 14, 2010 Moram se umiješati,naime nisi u pravu....svaki takav dio koji se ugradi (makar i 1 dan prije isteka opće garancije na vozilo) ima opet garanciju u trajanju 1 godinu od dana ugradnje iako ga stranka nije platila. Nisam ja to izmislio već tako je zakonski određeno. :busted_cop: Znaš možda koji točno zakon? Nadam se da mi neće nikad trebat za natezanje, ali evo ja samo prenosim šta su mi u Peugeot-u rekli nakon što je na 40k km mijenjan motor...
Hans Posted January 14, 2010 Posted January 14, 2010 2 Alfa: da upravo tako,teoretski možeš imati garanciju unedogled.... 2 Renda: nisam 100% ziher ali mislim da je riječ o zakonu o zaštiti potrošača,nemogu ti sada ništa konkretnije tvrditi,ali provjeriću sa osobama koje su bolje upućene.
Joe Posted January 14, 2010 Posted January 14, 2010 Ali garacnija ne ide preko dilera nego preko zastupnika tako da oni ipak imaju svoju bazu podataka tko je sve sta radio na garanciju, jer opet oni moraju to negdje pravdati.... (pa tako onda i ova garancija u nedogled, pada u vodu) Zato u vecini slucajeva, dijelovi koji se mijenjaju u garantnom roku, zavrsavaju kod zastupnika, a ne kod vlasnika vozila, iako bi, po nekom pravilu, dijelovi koji su se zamijenili trebali zavrsiti kod vlasnika, jer ih je on platio, a ne zastupnik... (AFAIK neki vracaju dijelove nakon sto ih obrade kod zastupnika, a neki ne)
Scorpion Posted January 14, 2010 Posted January 14, 2010 (edited) Zanimljiva tema. Uglavnom da se diskutirat u svezi produljenja garancije.... Nego jedno pitanje slično, a opet dosta različito pa me zanima Vaše mišljenje. (svi dijelovi, imena, uvoznici odnosno učesnici u ovom primjeru su izabrani slučajno radi lakše vizualizacije problema) dakle sam primjer: Uvoznik auto dijelova tipa: Auto Krešo, Tokić il neko drugi. Uvoze lamele, potisne ležajeve, korpe (potrošni materijal kod getribe) Dođe obrtnik/tvrtka/ mehaničar NN i uzmu te dijelove i ugrade ih svom klijentu/stranci na njegovo vozilo. Cijena dijelova je XYZ, cijena rada servisa XYN i suma je XYR. Svi sretni i zadovoljni. Nakon nekog perioda cca 5-6 mjeseci ili 10tkm sa tim djelovima dolazi do ponovnog problema i laganog proklizavanja ili možda težeg mjenjanja brzina ( ovog puta sam problem nije toliko bitan da bude točno preciziran, već da se ukaže na problematiku sa novim ugrađenim dijelovima). Utvrdi se da je problem u novim dijelovima. Što sada?? Dal je po vama obrtnik/tvrtka/ mehaničar NN dužan ponovo otvarati getribu i zamjeniti dijelove koji su sa pogreškom u proizvodnji po 0,00kn. Dal je on dužan raditi 2 puta opet badava iako nije: br.1 proizveo dio. br.2 uvoznik za te dijelove Dakle on je samo izvršio uslugu montaže tog dijela.... Pitanje je dosta hipotetsko. Nije vezano sad za getribu...ali dosta stvari se da diskutirat. Jer u ovom slučaju kupac nije kriv što mora ponovo dolaziti na zamjenu, obrtnik/tvrtka/ mehaničar NN nije kriv jer je ugradio nov dio, uvoznik nije kriv jer uvozi tih dijelova ne na komad već na kg.... Sličan primjer može biti i sa disk pločicama... Diskutirao sam sa kolegom koji je djelatnik u Auto Zubaku i pitao ga kako oni to riješavaju, pa je odgovor bio da se dio mijenja bez troška nakande dok trošak rada se naplačuje... Koje riješenje po Vama je najoptimalnije i najpoštenije... Edited January 14, 2010 by Scorpion
Renda Posted January 14, 2010 Posted January 14, 2010 (edited) Zato u vecini slucajeva, dijelovi koji se mijenjaju u garantnom roku, zavrsavaju kod zastupnika, a ne kod vlasnika vozila, iako bi, po nekom pravilu, dijelovi koji su se zamijenili trebali zavrsiti kod vlasnika, jer ih je on platio, a ne zastupnik... (AFAIK neki vracaju dijelove nakon sto ih obrade kod zastupnika, a neki ne) Meni baš i sama logika nalaže da ako ti netko drugi plati popravak tj. zamjenu (pod garancijom) da oni zadržavaju pokvareni dio. Jer ti si platio za taj jedan dio, ali i ovaj pokvareni ima neku vrijednost (radi dijelova, mogućnosti reparacije, popravka ili šta već). A na račun toga ima i za kupiti jeftinije neke dijelove u servisima koji nisu novi nego su reparirani... Hans - ako saznaš nešto, ajde please javi jer me baš zanima to pošto imam takav slučaj!:thumbsup: Scorpion - Zajebana situacija u svakom slučaju... Ali mislim da ovlašteni servisi imaju stavku u ugovorima (ili na računima ili di već) da ako se dio i ugradi kod njih da oni snose i trošak same zamjene. Ako ti samo uzmeš taj dio kod njih a ugradiš ga sam (ili negdje drugdje) da imaš samo garanciju na taj dio (ako i to, kako kod koga). A malo mi je čudno to za Auto Zubak šta kažeš, jer meni je normalno bez ikakvog troška promijenjen far koji je novi bio stavljen, a u njemu se razje... nešto sa štimanjem visine snopa. Edit: i po meni najoptimalnije rješenje - ako to sve radiš u ovlaštenom servisu (koji isti posao naplačuje minimalno 50% više), onda bi u slučaju reklamacije sve trebalo ić na njihov trošak. Ako pak to radiš kod lokalnog majstora (tj. koji nije ovlašteni serviser za odgovarajuću marku vozila), onda trošak izmjene snosiš ti jer je među ostalim, zato i jeftinija cijena zamjene. A sad, dal će taj mehaničar biti toliko korektan ili susretljiv pa ti neće naplatit 2x ruke, to je po meni čisto njegova dobra volja... Edited January 14, 2010 by Renda
drahic Posted January 14, 2010 Posted January 14, 2010 Nikad nisam nista placao kad sam pod garancijom mjenjao.. Ali su mi htjeli naplatit ZAMJENSKI AUTO 80kn + pdv. :lol: To je bio show.
Outlaw Posted January 14, 2010 Posted January 14, 2010 Ja nisam još čuo da netko naplačuje rad za zamjenu nečega što je pod garancijom... http://www.atmauto.net/amortizeri.htm :lol::lol:
Joe Posted January 14, 2010 Posted January 14, 2010 Isto kao i garancija moze biti npr. totalni opoziv od strane zastupnika/dilera ukoliko se utvrdi je neki ugradjeni dio pokvaren, tada se sve radi o trosku zastupnika, pa bi tako trebalo biti i s garancijom...
Lovrek Posted January 15, 2010 Posted January 15, 2010 varas se, mozda ti je i proslo al to je vjerovatno zbog necije dobre volje ili neznanja. hm, medo u pia-i mi je rekao za xenone da imam novu garanciju. stari je prije mjesec dana mjenjao motor nakon samo 20k km na x5 u munichenu, auto je 2008., rekao mi tamo covjek da ima novu garanciju. ne znam dal je od slucaja do slucaja, samo kazem da mi nema logike, pogotovo kod renomiranih marki.
Tiho Posted January 15, 2010 Posted January 15, 2010 2 scorpion: nažalost to se rješavava sa (ne)dogovorom. Dešavalo mi se na starom vozilu, i moj mehaničar je to zamjenio bez naknade, i zato je također na dobrom glasu, ako nesto nije odrađeno dobro (reklamaciju) ne naplati. Da nije tako tražio bih drugog mehaničara i naravno opet popušio lovu a njega popljuvao. Ili da svaki snosi dio tereta 50-50%, ljudi se dogovore.
Scorpion Posted January 15, 2010 Posted January 15, 2010 2 scorpion: nažalost to se rješavava sa (ne)dogovorom. Dešavalo mi se na starom vozilu, i moj mehaničar je to zamjenio bez naknade, i zato je također na dobrom glasu, ako nesto nije odrađeno dobro (reklamaciju) ne naplati. Da nije tako tražio bih drugog mehaničara i naravno opet popušio lovu a njega popljuvao. Ili da svaki snosi dio tereta 50-50%, ljudi se dogovore. Prvi odgovor...na konkretno pitanje:thumbsup: I po mojem je da se ljudi dogovore...jedino sto je stvarno fuck up situacija jer npr mjenjaš nekom pločice, odes po njih kod distributera, zamijenis, pločice se npr odlijepe i sad meh. mora 2x puta raditi, a ni kriv ni duzan, dok opet kupac, nije ni on kriv što je kvar u tvorničkoj grešci.... Luda situacija...zanimalo me što će ekipa komentirat na takav slučaj...mislio sam da će se nači netko i forsirat svoju pravdu i j.... mater serviseru... slobodno jos nadoda bilo tko svoje mišljenje, ja sam isto za kompromis i barem da se serviseru ostavi za gablec....vi ostali?? Zamislite da tražite nakandu za rad od distributera / uvoznika??
Dacho Posted January 15, 2010 Posted January 15, 2010 Za ono kaj ti kupujes vrijedi da bilo kaj rikne pod garancijom dobivas sve besplatno, znaci dio i posao, osim disk pločica (vec znam da bus ih skurio brzo), lamela ima garanciju 20000km. A sve ostalo nemas brige.
entuzijast Posted January 15, 2010 Posted January 15, 2010 Prvi odgovor...na konkretno pitanje:thumbsup:I po mojem je da se ljudi dogovore...jedino sto je stvarno fuck up situacija jer npr mjenjaš nekom pločice, odes po njih kod distributera, zamijenis, pločice se npr odlijepe i sad meh. mora 2x puta raditi, a ni kriv ni duzan, dok opet kupac, nije ni on kriv što je kvar u tvorničkoj grešci.... Luda situacija...zanimalo me što će ekipa komentirat na takav slučaj...mislio sam da će se nači netko i forsirat svoju pravdu i j.... mater serviseru... slobodno jos nadoda bilo tko svoje mišljenje, ja sam isto za kompromis i barem da se serviseru ostavi za gablec....vi ostali?? Zamislite da tražite nakandu za rad od distributera / uvoznika?? Zašto nebi tražio naknadu od distributera?...Nitko njega ne sili da bude uvoznik robe koja je upitne kvalitete....Po meni bi to i bilo najispravnije, lijepo neka prodavač dijelova snosi troškove izmjene, pa neka se oni obračunavaju sa proizvođačem oko naknade istoga kad se već nudi nekakva garancija....
TomiTraktor Posted January 16, 2010 Posted January 16, 2010 Za sve radove pod garancijom obicaj je da placa proizvoidjac vozila servisu po određenoj unaprijed dogovorenoj tarifi i normativu. Dijelovi se mijenjaju 1 za 1 - neispravan za ispravan, a neispravan prozvodjac vozila mijenja 1 za 1 sa firmom koja je proizvela taj dio (tipa lucas, valeo, sachs, bosch i takvi)
Hans Posted January 18, 2010 Posted January 18, 2010 2 Renda: http://www.zakon.hr/z/75/Zakon-o-obveznim-odnosima Članak 425. (produljenje jamstvenog roka)
Renda Posted January 18, 2010 Posted January 18, 2010 Svaka čast i veliko hvala ! :notworthy::thumbsup: Znači definitivno produljena garancija mora postojati, i to godinu dana nakon popravka, kao što je navedeno malo niže (čl. 429.)...
Bubi Posted January 18, 2010 Author Posted January 18, 2010 Za ono kaj ti kupujes vrijedi da bilo kaj rikne pod garancijom dobivas sve besplatno, znaci dio i posao, osim disk pločica (vec znam da bus ih skurio brzo), lamela ima garanciju 20000km. A sve ostalo nemas brige. ne, ne, ovog ću paziti :lol:
Doktor Posted February 25, 2010 Posted February 25, 2010 nikad nisam razmišljao o tome pa ću pitati, danas mi neki lik uporno tvrdi slijedeće: garancija na dio na novom autu je x godina, taj dio rikne i mijenja se pod garancijom u ovlaštenom servisu, ali "ruke" se naplaćuju. djeluje mi logično i da se naplaćuju i da se ne naplaćuju... a) evo ti komad i montiraj si ga, garancija je na dio, ne na naš rad b) oprostite gospodine, niste vi krivi, mi ćemo sve rještiti ili opet ovisi od servisa do servisa? To pitaš za slučaj da ti rikne nešto na Hyundaiu ? :lol:
Marina Posted February 25, 2010 Posted February 25, 2010 Pitanje... Moram mijenjat disk pločice, auto je pod garancijom... Hoće oni skužit ak ih trenutno zamjenim sa npr.Textar pločicama, a prije servisa vrnem te njihove oriđiđi potrošene? Jer taman mi ostalo 10.000 do idućeg servisa, a u tom vremenu će se i textar potrošit...
Bega Posted February 25, 2010 Posted February 25, 2010 Jok...mjenjaj samo, pogotovo ako budeš vračala ove origigi nazad.... Znam i za slučaj da se kilometri vračaju zbog servisa, jer dotični radi jako puno km, pa servisi ispadaju svakih 2. mj. Samo promjeni ulje i gasssss
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now