Jump to content

Yugo 2.0 turbo - kočnice


Recommended Posts

na onaj serijala prednji kraj ja ne bi stavio preko 100 konja :D:D:D

a sta pase pojma nemam nisam se sa jugicima zamarao nikada previse, bude ti se neki slalomas javio vjerojatno sa dobrom idejom

 

ps: bilo bi im bolje i lakse da su odrezali cijeli prednji kraj astre i skupa sa mostom i salicama amortizera stavili unutra, fiksirali, povarili salice na pravim mjestima i onda izrezali visak. bilo bi im lakse a i ona dva flaha sto ovako drze kapu amotrizera nikako nije pametno rijesenje

Link to comment
Share on other sites

pase im od svih fiata,alfa lancia...postoje dva tipa 256 diska, dublji i plici, pasu obadva tipa, samo pod jedana kljesta treba podmetat cca 5mm piskse izmedu sarafa i glavcina

 

al oni ce vjerojatno ic vise od 14" posto 256 ide na najmaje 14"

ako idu na 15" onda ima stane onaj 286 ili kolko vec, a cim vece tim bolje

 

256 su sa tipa 1.8, 1.816v, tempre karavan, 155 1.8 itd...

a 286 sa tipa 2.0 16v, cupea 2.0 i kaj ja znam cega sve ne

Link to comment
Share on other sites

a joooooooooojjjj..... ako je zagato vani onda su stvarno zaratili... taman sam se pitao u cijoj je to garazi..

 

neka neka.

 

kakav je dogovor tko ce bit prvi hrabar vozit ljutu GUYU (YUGU)? :D

 

Bacat će kunu,,pa di padne slavuj taj vozi,,,,:rofl:

Diskovi sa kliještima idu od fiat PUNTO GT,,,256mm dovoljno!!!

Felge su 15 cola gore :thumbsup:

Link to comment
Share on other sites

ma netraba im neke extra kocnice za 300ks i 700kg.......kocit ce to dobro i ovako.ja na svom kadji imam 250mm i 450ks i 900kg pa koci dobro:P

 

 

sta to znaci dobro koci kad smo vec kod toga, 0,5g ,0,8g 1g, 1.2g ....

 

s 200km/h jel mozes 2 puta zaredom zakociti do 0 kak spada - kladim se da NE :)

 

na jugu treba apsolutno cijeli ovjes i kocnice promijeniti, al bas sve

Edited by Dominik
Link to comment
Share on other sites

odlicno! striko zakon :)

 

one gore slike su od 2sata prije...evo jedna od ovog trena

 

30b935f7.jpg

 

na zadnjem kraju c20let serijski motor, ide veca turbina, faza i to je to. ~700kg auto i ~300ks

 

Jebeno. Samo mogli su to napraviti u nekoj boljoj šasiji koja nema aerodinamiku cigle.. :rofl:

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...