obie Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 kladim se na katalizator Link to comment Share on other sites More sharing options...
A.N.T.E. Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 A jebiga sad, šlep već je došao po njega. Šta nebi trebalo onda svijetlit check engine? Meni nije ništa svijetlilo Sutra ćemo valjda znat šta je bilo. Ajmo oklade Mi smo imali isto Passata u firmi i kada sam isao s njim na put upalio je "spiralu", a nakon toga je auto totalno ostao bez snage... Znaci pustis gas/das gas isto ti je, auto usporava, a kad stisnes kvacilo onda se ugasi. Dok je u brzini ne gasi se jer ga nosi inercija... Kad je bilo do pumpe goriva, upali se lampica motora, auto padne u safe mode, ugasis ga upalis i opet gas.. naravno neko vrijeme, a ako imas srece kao ja onda se dovezes do doma Jel bilo slicnih kvarova do sada na autu? Moze biti pumpa goriva ili dizna, mislim da nije nista drugo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
CroDriver Posted February 15, 2010 Author Share Posted February 15, 2010 Mi smo imali isto Passata u firmi i kada sam isao s njim na put upalio je "spiralu", a nakon toga je auto totalno ostao bez snage... Znaci pustis gas/das gas isto ti je, auto usporava, a kad stisnes kvacilo onda se ugasi. Dok je u brzini ne gasi se jer ga nosi inercija... Kad je bilo do pumpe goriva, upali se lampica motora, auto padne u safe mode, ugasis ga upalis i opet gas.. naravno neko vrijeme, a ako imas srece kao ja onda se dovezes do doma Jel bilo slicnih kvarova do sada na autu? Moze biti pumpa goriva ili dizna, mislim da nije nista drugo... Samo ovo podebljano. Dakle bez spirale ili check engine. Dan prije toga je verglao 10 minuta valjda dok je upalio - stajao jedno tjedan dana pokriven snijegom. Ali od tog teškog paljenja do rikavanja sam vozio bar 300 km. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoranE46 Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 dizna, kladim se u malu iz Samobora:D Link to comment Share on other sites More sharing options...
zihaGT Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 kladim se na pumpu goriva.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
CroDriver Posted February 15, 2010 Author Share Posted February 15, 2010 kladim se na pumpu goriva.. :rofl: Ovako nešto čuti od jedne cure :rofl::rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariotdi Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 pumpa goriva ak su dizne evo ak pasu http://www.auti.hr/dijelovi_oprema/automobili/oglas-559397/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
zihaGT Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 :rofl: Ovako nešto čuti od jedne cure :rofl::rofl: navikni se i zbog ovog komentara ulažem 100 kuna Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Brdo komentara a ja nigdje nisam vidio koji je motor. PD ili CR? Koliko ima, ....140, 150 ili 170 KS? Koja godina ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
CroDriver Posted February 15, 2010 Author Share Posted February 15, 2010 140 ks. Mislim da je 2005. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 (edited) 140 ks. Mislim da je 2005. Onda je PD - BGW oznaka motora. Moze biti svasta. Dizna nije, nego najvjerojatnije pumpa u rezervaru, ili nesto vezano uz dovod goriva (lajtunzi, filter goriva). Moguce i elektronika - neko napajanje ili sl. Edited February 15, 2010 by KIMI_1.8T Link to comment Share on other sites More sharing options...
kugla27 Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 (edited) ja mislim da taj passat ima dvije pumpe u rezervaru i da je donja prdnula,natoci 10litara goriva i onda probaj,tako se meni dogodilo na Audiu A8 i BMW 530d natocio gorivo i auto upalio,mislim najjeftinije za probat...:thumbsup: Edited February 15, 2010 by kugla27 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dado007 Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Ja se svejedno kladim na dizu. Budući da nema bosch pumpu nego pumpicu na svakoj dizni vjerujem da je tu problem Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enkei Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Meni je na službenom Focusu 1.8 TDCi puklo crijevo vode i auto je počeo sam oduzimati gas i gubiti snagu, okretaji su padali dok se samo nije ugasio i nisam ga mogao upaliti dok se nije full ohladio. Nisu svijetlile nikakve lampice Link to comment Share on other sites More sharing options...
A.N.T.E. Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Samo ovo podebljano. Dakle bez spirale ili check engine. Dan prije toga je verglao 10 minuta valjda dok je upalio - stajao jedno tjedan dana pokriven snijegom. Ali od tog teškog paljenja do rikavanja sam vozio bar 300 km. Kazem ti, kad se meni to desilo dizna je bila u pitanju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
A.N.T.E. Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 pumpa goriva ak su dizne evo ak pasu http://www.auti.hr/dijelovi_oprema/automobili/oglas-559397/ Bosch su navodno dobre i rade bez problema, samo treba vidjeti da li kolega CroDriver ima Boshc ili Siemens koje su prilično loše i često odlaze Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Meni je na službenom Focusu 1.8 TDCi puklo crijevo vode i auto je počeo sam oduzimati gas i gubiti snagu, okretaji su padali dok se samo nije ugasio i nisam ga mogao upaliti dok se nije full ohladio. Nisu svijetlile nikakve lampice Ford to ima vec 10-ak i vise godina, jer mu je senzor temperature glave spojen na glavu ( direktno na metal) a ne u vodu i povezan je sa racunalom motora. Na benzincu kod pregrijavanja gasi prvo jedan, pa drugi cilindar,a ako ni onda ne stanes , imas oko 15-ak sekundi da stanes sa strane jer ugasi motor. Pretpostavljam da slicno radi i na dizelima. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enkei Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Mislim da je Siemensova jer pod Boschom nisam našao nikakvu pumpu za tog Passata, samo neki divlji broj narudžbe (meni nepoznat) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomislav K. Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 dizna sigurno ... ako jedna ode il zašteka il štogod komp gasi sve ... jedno 20-etak komada došlo več u zubak zbog toga .... i to na autoputu svi stali ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
CroDriver Posted February 15, 2010 Author Share Posted February 15, 2010 dizna sigurno ... ako jedna ode il zašteka il štogod komp gasi sve ... jedno 20-etak komada došlo več u zubak zbog toga .... i to na autoputu svi stali ... Sumnjam da je samo 20 auta kad su dva tipa koje ja znam imali isti problem, a oni su jedini frendovi Passatima 2.0 TDI. Znači 3 ista slučaja na uzorku od 3 I ovaj frend koji me šlepao (mehaničar) kaže da se nagledao toga kod Passata Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarioV Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Pošto je PD motor,il je pumpa il je dizna otišla. Link to comment Share on other sites More sharing options...
A.N.T.E. Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 dizna sigurno ... ako jedna ode il zašteka il štogod komp gasi sve ... jedno 20-etak komada došlo več u zubak zbog toga .... i to na autoputu svi stali ... Meni su sve dizne krapale na autoputu... uglavnom odu na punom gasu... Uglavnom sve pocnu redom krepavati od cca 70tkm Na prste jedne ruke se mogu nabrojati Passati koji su 140ks, a da im nije krepala dizna... Dok common rail nema problema Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dado007 Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Pošto je PD motor,il je pumpa il je dizna otišla. Hebat ga kad moraš kupit komplet Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariotdi Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Meni su sve dizne krapale na autoputu... uglavnom odu na punom gasu... Uglavnom sve pocnu redom krepavati od cca 70tkm Na prste jedne ruke se mogu nabrojati Passati koji su 140ks, a da im nije krepala dizna... Dok common rail nema problema uvoz iz njemacke rabljeni 200 tkm bez problema sa diznama zgleda da kupljeni u hr tj. za nase trziste idu druga klasa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Z Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 uvoz iz njemacke rabljeni 200 tkm bez problema sa diznama zgleda da kupljeni u hr tj. za nase trziste idu druga klasa vani je kvalitetnije gorivo, i to treba uzet u obzir Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now