Jump to content

KIMI_1.8T

Full members
  • Content Count

    7,568
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

KIMI_1.8T last won the day on November 6 2019

KIMI_1.8T had the most liked content!

Community Reputation

772 Excellent

About KIMI_1.8T

  • Rank
    Dasa ili Offtopicar

Recent Profile Visitors

3,722 profile views
  1. Ima njih malo vise. Drzi ta getriba 1200 Nm bez problema. I,ne pricamo o kuplugu nego o ................getribi. A kuplung su slozili da se kao i getriba dosta dobro nosi cak i sa1300+ Nm
  2. Tu covjek stvarno moze svasta procitat.
  3. To je std K04-0064 i................... 380 ks i 575 Nm?
  4. Trenutno nemam . GTX3584R je turbina za dosta vecu snagu nego si trenutno naumio, ali, iz iskustva znam da nikad nije dosta, i da je uvijek dobro imati izvjesnu "rezervu" . Imao bi gotovo isti spool ali bi turbina radila u efikasnijem podrucju s manje opterecenja. Za tvoj motor bi idealna bila jedna od prosle godine, .......GTX3784RS sa 1.0x ispusnim kucistem. Ta bi pokrivala sve do 8000+ o/min. GTX35 ima malo premalu osovinu za visoke okretaje i 3.2l motor.
  5. Varas se, ......GT, GTX GEN1 i GTX GEN2 imaju iste osovine ali različite kompresore. Twin scroll na 3200 ccm je po meni nepotrebno. A/R .82 je premalo za 3.2 litre motor, osim ako ga ne vrtis preko 6000 rpm. Primjerenije za tu kubikazu bi bilo A/R 1.01
  6. Moze se iz nje sloziti sta god zelis, od 550 do 900+.
  7. Zna se kako se snimaju ta ubrzanja. Stavis kameru (mod snimanja) i dragy, ito je to. Npr, bas danas dobio od mog prijatelja:
  8. Koje ti je inace bilo najbolje vrijeme na Grobniku s tim autom?
  9. I onda to pomnozis sa 29 😃
  10. Ne kuzim, .......sta je prejadno?
  11. Lool, da me pokopas? Ti mene nemozes pokopati sto se poznavanja turbina tice jer o toj tematici znas vrlo malo. Ja sam samo napisao da standardni kompresor na toj turbini nije 50mm, kako si napisao, nego 44,5mm. Isto tako sam napisao da bi rado SVOJIM OCIMA vidio to vrijeme od 100-200kmh a ne na papiru, jer, mogao bi i ja izmjerit svog keca da ide 7 sek a da mjerim umjesto njega GT3 i stavim lisic na inst ili face. I zapamti jednu stvar za kraj, ja nisam nikome jalan kad netko nesto dobro napravi !! Volim svojim ocima vidjeti a ne rekla-kazala ili gledati papire koji sve
  12. Postoje dvije vrste turbina za taj motor ovisno o godini i u sta se ugrađivao. Jedan je 2056 a drugi 2260. Snaga je ista, .....258KS.
  13. Poanta je da postoji i malo jaci turbo od onog koji je stavio a za isti auto (530D N57) ali je svejedno deklariran na .......................: Stage 3 (HTD3073BB): dual ceramic ball bearing; CNC machined compressor housing; CNC machined turbine housing; Custom variable geometry nozzle; reinforced bigger machined from the solid compressor wheel - 54/73mm; bigger turbine wheel - 58/54mm; Refurbished housings; Flow bench adjusted; Balanced on VSR; Power range: up to 420+HP https://www.turbosystems.info/product-page/
  14. Pa daj me pozovi kad slozis BMW-a 530D od 500+ ks da to vidim/izmjerimo Dragy-em i bit cu prvi koji ce napisati da je to stvarno tako!!!
  15. Koji si ti lik.🤣😏🤣 Napises jebene gluposti i onda prikazujes onog ko ti je ukazao na te gluposti kao .....glupog. O turbinama tri ciste nemas, ali bitno je da pises o stvarima koje ne razumijes ali je bitno da ni 99,99% clanova ovog foruma to isto ne neznaju/ne razumiju. E, tu nastupas ti sa svojim biserima. O onih 527 ks koje si ovdje plasirao, .........samo tvoja klijentela moze vjerovat u to. A znas zasto, ........zato jer su slijepi i gluhi pored svojih zdravih ociju i usiju. Djed Bozicnjak je stvaran i donosi poklone kroz dimnjak!!!
×
×
  • Create New...