CroDriver Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Vozio sam oko 160 na autoputu i odjednom je počeo gubiti snagu, kao da ostaje bez goriva. Ubacio sam ga u nižu i opet je par sekundi radio pa je počeo gubit sve više i više snagu dok nije stao. Kao da je ostao bez goriva iako je bio 1/2 pun. Bio je na servisu prije manje od 1000 km tako da nije valjda filter goriva. Auto je od firme, puno ga ljudi vozi ali nisu manijaci koji ga sad gaze nego su većinom stariji ljudi. Auto i dalje vergla ali neće u pali. Čuo sam da se ovo dosta često na tim motorima događa. Ljudi koji su mi to pričali su imali te probleme ali se ne kuže baš u motore pa nisu znali reći o čem' se točno radi. Ima 150-200kkm, ne znam točno. Ne vozim ga često pa nisam niti obraćao pažnju. Zna tko šta bi moglo biti...? Link to comment Share on other sites More sharing options...
BM0021 Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Frend je imao neke slicne simptome, isto stao nasred autoputa, bilo mu je nekakvo crijevo ispalo samo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josip Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 (edited) dizna ili pumpa goriva u rezervoaru...česta pojava na 2.0 tdi, po simptomima usporavanja bi bila pumpa goriva u rezervoaru, popravak od cca 3000kn ako je auto van jamstva Edited February 15, 2010 by Josip Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rudy Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Frend je imao neke slicne simptome, isto stao nasred autoputa, bilo mu je nekakvo crijevo ispalo samo... Moguća je i ta varijanta,znači crijevo do turba se odvoji i nemaš pritiska turbine,auto ne ide nigdje! Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.I.M.P. Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Moguća je i ta varijanta,znači crijevo do turba se odvoji i nemaš pritiska turbine,auto ne ide nigdje! zapalio bi na leru Link to comment Share on other sites More sharing options...
Renda Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 zapalio bi na leru i dimio u p.m. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 dizna ili pumpa goriva u rezervoaru...česta pojava na 2.0 tdi, po simptomima usporavanja bi bila pumpa goriva u rezervoaru, popravak od cca 3000kn ako je auto van jamstva mislim da je nesto manje...kolegi je to isto bilo na istom motoru i bilo je nesto mrvu iznad 1000kn jesnostavno jedno jutro nije upalio i to je bio jedini kvar u 4 godine Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josip Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 mislim da je nesto manje...kolegi je to isto bilo na istom motoru i bilo je nesto mrvu iznad 1000kn jesnostavno jedno jutro nije upalio i to je bio jedini kvar u 4 godine imam bar 3 komada tjedno....95% je jedno od toga dvoje :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kroky Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 meni se slicno desilo - krepala turbina tj. razletila se Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 moze bit bilo sta... i meni se desila ista stvar na autoputu. samo mi se razjeba motor. sta je bilo - zastopa se katalizator Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 jos jedna mrlja za 2.0 tdi motore... Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoranE46 Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 po mojim osobnim iskustvima dizna 90%, znam ljude kojima krepavaju na 10 000km barem neka od 4 i dok ih nepromjene sve 4 nema kraja.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 bosch pumpa, pumpa u rezervaru? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josip Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 2.0 tdi nema bosch pumpu Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 onda obična pumpa, filteri nafte... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Kada sam ja imao problema sa diznom auto je palio... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kroky Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 BTW mozda je glupost al probaj skinut cep od ulja i vidi dal ce auto upalit. Link to comment Share on other sites More sharing options...
A.N.T.E. Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Dizna 99%. Vergla, ali nemoze upaliti jer postoji nekakav tip blokade koji ga spriječava da upali kako se nebi oštetio ostatak motora. Nije bas 3000kn, znam da je za 140ks oko 5600kn, a za 170ks je oko 6900kn... Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.I.M.P. Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Dizna 99%. Vergla, ali nemoze upaliti jer postoji nekakav tip blokade koji ga spriječava da upali kako se nebi oštetio ostatak motora. Nije bas 3000kn, znam da je za 140ks oko 5600kn, a za 170ks je oko 6900kn... Za 6900 si ju sam doma proizvedem Link to comment Share on other sites More sharing options...
A.N.T.E. Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 Za 6900 si ju sam doma proizvedem Oko 6000 je ako ostavis svoju u servisu... Buduci da se dizne repariraju Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joki Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 meni kad ju je zaštopao kamenčić je javljao samo ček endžin Link to comment Share on other sites More sharing options...
InSaNe Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 frendu se ista stvar na golfu desila, razletila se turbina Link to comment Share on other sites More sharing options...
CroDriver Posted February 15, 2010 Author Share Posted February 15, 2010 BTW mozda je glupost al probaj skinut cep od ulja i vidi dal ce auto upalit. A jebiga sad, šlep već je došao po njega. Dizna 99%. Vergla, ali nemoze upaliti jer postoji nekakav tip blokade koji ga spriječava da upali kako se nebi oštetio ostatak motora. Nije bas 3000kn, znam da je za 140ks oko 5600kn, a za 170ks je oko 6900kn... Šta nebi trebalo onda svijetlit check engine? Meni nije ništa svijetlilo Sutra ćemo valjda znat šta je bilo. Ajmo oklade Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joki Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 dajem sto kuna na pumpu goriva Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgoRR Posted February 15, 2010 Share Posted February 15, 2010 susjed se isto vozio autoputom i isto mu je krepao, u servisu rekli dizna... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now