papa Posted February 18, 2010 Posted February 18, 2010 dakle imam cudan problem... odlucili smo frend i ja zamejniti ulje u kocnicama na transporteru t4 2.5tdi i nakon kaj smo sve ozracili idem ja do doma i pocne kombi sam kociti i to sve jace i jace...a bremza nakon nekog vremena tvrda ko kamen... probali smo ponovo...izlili ulje , ozracili nanovo ali opet se isto desava... da...sva 4 diska ima i sva 4 koce... slusam ideje...
papa Posted February 18, 2010 Author Posted February 18, 2010 da da...jel tak... jucer opet ozracili i opet isto...
WD40 Posted February 19, 2010 Posted February 19, 2010 Kako ste odzračivali... koji sistem (pumpaj,stisni...pumpaj stisni) ? Sistem nije ostao bez tekučine jel? Kad motor radi..pedala je mekana... stisnes 3-4puta za redom,jel postane tvrda. Dal se onda kotači teško okreću? Il pedala samo otvrdne kad se auto vozi (onda se pregrijava tekučina i širi pa pedala bude tvrda) Mislim da ti to nema veze sa samom koč. tekučinom... nje ima il nema.. a pedala il je puna il je treba pumpat da bude. Sumljam na pojačivač kočenja (servo kočnica)
SlaX Posted February 19, 2010 Posted February 19, 2010 isprike na hijacku teme autofreak: bas se spremam sutra nalit novu tekucinu za kocnice, sistem je skroz prazan, bila skidana centrala abs-a, prednje i zadnje celjusti. znaci prazno prazno. kako to odzracit da nesto ne potrgam. jedan majstor mi je rekao da nesmijem pumpat da ce otic glava abs-a. g3 16v sa abs
444IN Posted February 19, 2010 Posted February 19, 2010 (edited) Dobro ti je reko sistem sa Abs se tak ne odzracuju. Tekucina se ulijeva u onaj uredjajcic odnosno u njegovu posudu pa to sve skupa ide na posudu od auta. Edited February 19, 2010 by 444IN
SlaX Posted February 19, 2010 Posted February 19, 2010 damn. moram vidit tu od lokalnih ko ima tu spravu. a ako nista onda cu do predragovica ponudio mi je posudit taj shit. cujemo se sutra
papa Posted February 19, 2010 Author Posted February 19, 2010 (edited) da...kotaci pocnu sami blokirat...tj kocit...ona nakon nekih 10-15 minuta otvrdne a cijelo vrijeme se kocenje pojacava... moram danas provjerit crijeva od vakuma i vakum pumpu... koliko jako treba srkati kad oscupam crijevo od iz servo bubnja Edited February 19, 2010 by papa
WD40 Posted February 19, 2010 Posted February 19, 2010 mozes ustima podtlak stvarat al ces se nasrkati Mozes i probat vozit bez tog podtlaka al onda brenza nedrzi neg 20% cca i strašno je tvrda pa sad koliko je to sigurno prosudi sam Kad je auto u zraku....svi se kotači lagano okreću?
papa Posted February 20, 2010 Author Posted February 20, 2010 dakle pocnu svi kotaci kocit...i onda kad isdcupam vakum crijevo iz servo pusti sve...i opet normalno koci... dok je auto u zraku kotaci se lagano okrecu...nakon nekog vremena voznje pocnu kocit...
WD40 Posted February 20, 2010 Posted February 20, 2010 ahaaa..dakle taj vakum stvara probleme... Kako ste mjenjali glicerinu..pumpaj stisni sistem? Moguce da je onda problem membrana u servo bubnju ako ima veze s vakumom.... iako postoji opruga koja stvara neki otpor kojeg vakum pumpa nemoze savladat bez stiskanja brenze....
papa Posted February 23, 2010 Author Posted February 23, 2010 da je membrana servo bubnja onda bi konstantno bila tvrda papucica
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now