Temperatura varira

[Outlaw]

U zadnje vrijeme mi se temperatura u voznji zna dic previsoko i uz to ovako varira kao na filmicu.

 

To je na leru (ocito ), ali slicno je i u voznji...

 

Danas sam pol sata odzracivao i mislim da sam to eliminirao...

 

Da je do termostata, zasto bi kazaljka ovako brzo setala?

 

A da je do neke mase, kontakta, zasto bi se ponekad "normalno" "pregrijao", tj. temp (kazaljka) narasla visoko i tamo stajala...?

 

 

http://s179.photobucket.com/albums/w317/OutlawZg/?action=view&current=MOV00010.flv

[Japanac]

Hehe.. POTPUNO isto se meni događalo na mazdi... kad bi stisnuo gas kazaljka je pocela ludovat tako, i uvijek je padala, nikad nebi isla prema toplijem.... problem? Slabo uštekan konektor na senzoru ištekao, malo pregledao žicu, malo kontakt spreja, i sve riješeno.

[Lev]

cek, to se samo dogadja kad gas nabijes ili i inace? Ak je tsalno onda bi neka masa mogla biti ili konektor lose spojen.

[Outlaw]

2 Jap:

 

To sam i mislio...

 

Samo mi nije jasno zas mi onda cesto se zna kao "pregrijat" i tamo mirno stoji kazaljka. Nije da varira samo oko pol temp gdje bi trebala bit, ili da od tamo samo ide dolje... Nego mi se uz ovo i "pregrijava".

 

Nis budem malo procackao onda konektor, kad ga nadem jednom pa cu vidjet dalje.

 

Hvala...

[Outlaw]

cek, to se samo dogadja kad gas nabijes ili i inace? Ak je tsalno onda bi neka masa mogla biti ili konektor lose spojen.

 

U voznji, nekad zajebava, nekad ne. Variranje je uglavnom vezano uz gas koliko sam shvatio... I to malo jaci gas, onda se zblesira. Ali cini mi se da se bas nakon tako malo jaceg gasa kasnije i kao pregrije...

 

Ma probat cu konektor i kontakte prvo rijesit pa se nadam da ce se rijesit i to "pregrijavanje"

[Japanac]

Meni se to događalo samo na pun gas u višim okretajima...

[Outlaw]

Evo malo procacko konektor, malo sa WDom i tak to... I nis. Isti kurac, samo sad kad dam gas okretaji narastu (obratno nego malo prije) :blink:

 

edit: ne okretaji nego temp Mislim i okretaji :lol:

Edited November 2, 2008 by Outlaw

[eNcode]

wd nije za spricat kontakte

uzmi neki elektro spray za to

pregledaj ostatak instalacije mase na karoseriji itd

[fire]

Temp vode se ne mijenja tak brzo. Tebe nesto s strujom jebe.

[Bojan]

e,meni se slicno nesta dogadja...

 

primjera radi, iz cista mira, kazaljka u roku od 1-2 sekunde ode sa 90ak'C na skoro 100'C.

 

voda ne moze tako brzo promjeniti temperaturu...

 

kod mene konkretno je problem u konektoru injstrument table...nema dovoljan kontakt, jer kad se to desi, samo stisnem onaj cosak intrument table iza kojeg je konektor, i instrumenti dobiju ispravan kontakt i pokazuje pravu temperaturu...

 

probaj iskopcat indikator temperature, ako ga imas posebno, i vidi sta kaze kazaljka? jel skroz na dnu, ili ode skroz iza crvenog?

 

ja ga imam posebno (znaci, imam CTS s kojeg ECU cita temp rashladne tekuciune, i imam indikator, s kojeg se ocitava temperatura za instrument plocu), i ako ga istekam, onda mi kazaljka ode iza crvenog...zato sto je indikator napravljen kao otpornik kojem se otpor povecava s temperaturom. e sad, kada gubi kontakt na instrument ploci, tj,kontakt je slab,otpor je veci, i pokazuje vecu temperaturu.

[Outlaw]

Ja u meduvremenu stavio drugu komplet instrument tablu (imao doma as GTIa) i na njoj sve ok. Sad da li je do table ili do nekog kontakta bilo, ne znam. Inace bi rekao do kontakta, ali nema posebnog kontakta za temp (sve je na jednom velikom konektoru), a sve je radilo ok osim temp. Tako da moze je i bio problem sa samom cukicom...

 

Uglavnom sad s ovom tablom je sve ok