Jump to content

Recommended Posts

Posted

Znate li gdje bih mogao naručiti custom opruge za svoj Volvo?

 

Ja bih trebao neku "blažu" verziju Eibachovih Pro kit opruga raspoloživih za moj auto tak da spuštanje nije 30mm naprijed i nazad nego 20mm i da je spring rate 10-15% tvrđi nego na stock oprugama.

Posted
  Iggy_R said:
Zar ti nije auto malo preskup za takve egzibicije? Kupi gewinde pa štelaj u xzy točaka i tvrdoću i visinu :)

 

A tko to (osim Kineza) radi gewinde za auto težak preko 1700Kg.? :D

 

Imao sam Eibach gewinde, prednje su trajale godinu dana, pa zamijenio u garantnom roku i nakon godinu dana su krepale i te druge. A bome se i stražnjima tada već naslućivao kraj.. :huh:

Posted

Ja sam prije cca 5 godina dao raditi za bivši auto u Samoborskoj, Jatić opruge.... a nedavno sam bio također kod njih za oprugu za bov i covjer mi je napravio za sat vremena!

Posted
  Quote
Ja sam prije cca 5 godina dao raditi za bivši auto u Samoborskoj' date=' Jatić opruge.... a nedavno sam bio također kod njih za oprugu za bov i covjer mi je napravio za sat vremena![/quote']

 

U principu sam mislio na neku firmu koja ima specifikacije opruga od auta (pa tako i od Volva), pa im onda veliš da ti naprave 20mm kraću i 10-15 tvrđu i to je to. Nešto kao ova ekipa: https://www.springworks.com/index.html

 

Zanima me da li je netko od ekipe s foruma radio tak nekaj s nekom od tih firmi pa da mi ih preporuči..

Posted

Omega opruge, Jatic...

 

Mislim da ti nisu bitne "specifikacije" jer lako ti doneses svoje opruge pa ti oni njih premjere i dalje rade kako zelis.

 

Cijene su 600-800kn, nije neka lova, a mozda pogode da dobijes tocno sto zelis :lol:

Posted
  charger said:
100%..

KW je jedna od svjetskih lidera u tome.

Nije to neka kilava kineska firma tipa D2 ili sl...

 

To bi bilo najbolje rješenje.. :)

 

Poslao sam Hicu mail za Dartonove košuljice prije 7 dana pa nije odgovorio. Izgleda da mu posao predobro ide da bi se s tim bavio ili da svu energiju potroši na tipkanje po forumu.. :lol:

Posted
  charger said:
Ma zovi samo zovi, pusti mailove i sl :)

imaš broj moba

 

I to kaj veliš - ali onda se zabrbljam s njim barem pola sata.. :D

Posted
  charger said:
pa usput kad se dogovarate dogovorite i neku cugu pa i ja navratim :D

 

Kaj Hic nekad ima vremena i za cugu? To fakat ne bi propustio.. :D

Posted

brljate bez veze i smisla

 

takvo sto moze i zna napraviti jedino turnsek u sloveniji

 

ili ostavi kako je i ne diraj nista

Posted
  master said:
brljate bez veze i smisla

 

takvo sto moze i zna napraviti jedino turnsek u sloveniji

 

ili ostavi kako je i ne diraj nista

 

:rofl::rofl::rofl::rofl:

Posted

Ja se ne kužim u tehnolgoju izrade opruga pa će ovo kaj ću sad pitati možda biti pribedasto, ali svejedno.. :)

 

Da li je moguće opruge npr. zagrijati, pa stisnuti i ostaviti tak stisnute neko vrijeme da se ohlade pa da onda budu kraće za tih 20mm? Ili tak neki slični postupak a da da isti rezultat tj. da dobijem opruge kraće za 20mm i samo nekaj malo kruće..

 

P.S. koliko znam moje opruge nisu progresivne

Posted
  Hic said:
ne filozofiraj jebote kabriolet!

 

vozi se i uzivaj, ljeto je doslo!

 

sam ces sjebat sve sa tim federima!

 

Ima i tu istine.. :)

 

Ma nema tu neke velike nauke, malo mi je visok pa bih ga htio spustiti, ali ne tak da ga ubijem do poda pa da postane tvrd i neudoban - a takve opruge nažalost nitko ne nudi. Ima ih Volvo u ponudi za S40/V50, ali nažalost ne i za C70..

Posted
  Kova said:
Ja se ne kužim u tehnolgoju izrade opruga pa će ovo kaj ću sad pitati možda biti pribedasto, ali svejedno.. :)

 

Da li je moguće opruge npr. zagrijati, pa stisnuti i ostaviti tak stisnute neko vrijeme da se ohlade pa da onda budu kraće za tih 20mm? Ili tak neki slični postupak a da da isti rezultat tj. da dobijem opruge kraće za 20mm i samo nekaj malo kruće..

 

P.S. koliko znam moje opruge nisu progresivne

 

Moguce je

Posted

Ajd da onda pitam ovak: za S40/V50 pstoji točno takav lowering kit koji ja tražim. Max dopuštena težina za S40/V50 T5 je 2000 kg a max dopuštena težina za C70 T5 je 2090 kg. Po logici stvari ovjes bi trebao biti dimenzioniran za max dopuštenu težinu. Tih 90 kg razlike (a to je manje od 5%) na ukupno 2 tone mi se ne čini značajno.

 

Da li mislite da, ukoliko te lowering opruge za S40/V50 fizički pašu, bi to meni bilo ok?

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...