Jump to content

Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Hic

Full members
  • Content Count

    16,184
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    34

Hic last won the day on June 2

Hic had the most liked content!

Community Reputation

1,870 Excellent

2 Followers

About Hic

  • Rank
    Dasa ili Offtopicar

Personal Information

  • Ime i prezime
    Hrvoje Hictaler - TH Performance
  • Lokacija
    Zagreb
  • Vozilo
    Celica 4wd turbo
  • Interesi
    Tuning

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Koliko sam cuo, nema vise prerada, nego mora doci iz tvornice kao N1
  2. APR svakako, revo je jad
  3. [emoji23][emoji23][emoji23]
  4. Mi cemo mjeriti snagu, a vi se po obicaju macevajte pimpekima[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]mi nismo taj odjel
  5. Steta sto vas interesira samo trac i muka A rezultati nula bodova
  6. Steta sto ti tata nije lupo u prazno....[emoji23][emoji23][emoji23]q
  7. Ne, cekam da se apr izreda sa svojim stageovima, pa cemo onda. Be patient padawan!
  8. Sve u svoje vrijeme boys!
  9. U kvaru kad slozi, ce doci. Stavljam rezultate ovdje JLjP
  10. Mali crossover na 16 sekvencijalnih injektora, stage 1:
  11. Ecoboost 1.0 100 i 125 su isti motori, elektronski ograniceni. Uz ZBILJA dobro gorivo, otvoreni auspuh i usis, moguce je doci do 150 i mozda koji konjic vise. To je dobitak od 25ks na tvornicku kalibraciju, uz ulaganje u ispuh i usis. Jako popularno u UK, nimalo kod nas
  12. Istina, mali su ali daju nesto
  13. Jedna krafna 165-172hp (peak power, ali krivulja bitno bolja)

About Us

Automotive lifestyle at its finest. #crotuned

×
×
  • Create New...