Jump to content

Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Hic

Full members
  • Content Count

    16,693
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    37

Hic last won the day on December 13 2019

Hic had the most liked content!

Community Reputation

2,493 Excellent

2 Followers

About Hic

  • Rank
    Dasa ili Offtopicar

Personal Information

  • Interesi
    Tuning

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Koristis tmf i nemas frke. I najveci throttle body i najgore bregaste....motor radi skoro kao serijski. Na 292deg radi na 900rpm mirno, sa 4 itb-a, isprobano.
  2. Objasnit cu ti u drugom threadu, emtron naspram svih ostalih radi cuda
  3. Cini mi se da za 25 dana ne bus niikam iz stana!
  4. Evo jedan filmic....objasnim ga malo kasnije
  5. Emtron SL8, Emtron ELC1 lambda can controler, 1000cc injektrori uz 525lph pumpu. EFR6758 twin scroll, 0.83bar 270hp Sutra mjenjamo oprugu u wg, pa da vidimo sto ce reci na 1.5bara.
  6. Nismo lose slozili 500-600 i covjek sretan, a i mi!
  7. Emtron KV8 sa svim dodacima, gtx35
  8. Samo hp tuners ako se ne varam, zaboravi normalne alate. Drugim rijecima, you’re fucked
  9. Koja je to godina tocno? Moram vidjeti koji je ecu. Ali najvjerojatnije neki suc-muc americki
  10. Nijedan Do 400tinjak ks drze dobro, a preko toga ih ima 2-3kom, neki su ih vec 3 promjenili, ali uglavnom drze. U 4mj izlazi Emtron DI, pa cu tada kupiti neki tfsi i sloziti ga kako treba iz emtron, pa da vidim koliko se ustvari moze, bez ovih ogranicenja.
  11. Nema. Ovo je “bez dima”, koliko vidim po kolicini goriva, ima jos 20-35ks do laaaganog dima, i 50tak do dimcine. WMI je htio staviti, ali cemu...ne fali snage, nego je motor dosta presao i steta da je tako “brzo” otisao Ali i to ce se popraviti vec ovaj tjedan pa neka juri. Mislim da je to boljka odrzavanja i velike kilometraze. Sjecam se da je prvi puta kad smo ga mjerili serijskog, imao 223ks, a ne 258. Od tada je dobio sve potrebno za snagu, osim pomladjenog motora.
  12. A ti si bio tamo pa znas sto i kako? Svim bmw-ima sa 6 cil je problem podmazivanhe/lezajevi, pogotovo kad natuku frtalj miliona km. Duga radilca, slaba pumps ulja, lose odrzavanje jednako problem i na stock autu, a kamoli na tuniranom. Marko je ovaj tjedan trebao na zamjenu letecih[emoji36]

About Us

Automotive lifestyle at its finest. #crotuned

×
×
  • Create New...