Jump to content

Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Hic

Full members
  • Content Count

    16,632
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    37

Hic last won the day on December 13 2019

Hic had the most liked content!

Community Reputation

2,429 Excellent

2 Followers

About Hic

  • Rank
    Dasa ili Offtopicar

Personal Information

  • Interesi
    Tuning

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Nema. Ovo je “bez dima”, koliko vidim po kolicini goriva, ima jos 20-35ks do laaaganog dima, i 50tak do dimcine. WMI je htio staviti, ali cemu...ne fali snage, nego je motor dosta presao i steta da je tako “brzo” otisao Ali i to ce se popraviti vec ovaj tjedan pa neka juri. Mislim da je to boljka odrzavanja i velike kilometraze. Sjecam se da je prvi puta kad smo ga mjerili serijskog, imao 223ks, a ne 258. Od tada je dobio sve potrebno za snagu, osim pomladjenog motora.
  2. A ti si bio tamo pa znas sto i kako? Svim bmw-ima sa 6 cil je problem podmazivanhe/lezajevi, pogotovo kad natuku frtalj miliona km. Duga radilca, slaba pumps ulja, lose odrzavanje jednako problem i na stock autu, a kamoli na tuniranom. Marko je ovaj tjedan trebao na zamjenu letecih[emoji36]
  3. Dobar si s njim pa pitaj sam, boljke tog motora su poznate, pogotvo na tim kilometrazama.
  4. Bice taj nazalost....ali dok je isao, isao je dobro. Boljke 250000tkm+
  5. Prvo mjerenje, sad po kisi: Tezina auta bez vozaca, 4wd:
  6. O ovom cete se auticu napricati
  7. Za momke koji zele znati vise:
  8. Tako ja sa tuningom, kD vidim da je netko debil (doduse, u 20g svega 2-3), lijepo vratim sve u serijsko stanje, pare na ruke i baj baj. Nula zivciranja. Ako pak vidim da me hoce zajebat, da se nesto klosari, doslovce izbacujem naglavacke. 2020 ce biti 20g da radim. Nula problema. Skolu naucio i biram stranke, i zacudo, nemam probleme
  9. Jao, pa ne zoves se Tomos ahahahahahhahaha Treba visokotlacnu promjeniti onda kod tebe. Polako se pocinju trositi i ne mogu drzati tlak na visokom opterecenju. Osim toga nista I kod Sitara je promjenjena pumpa u tu R90 i auto ko urica
  10. Na 535 imas sve serijski, i pumpu i dizne. Trebas IC, otvoreni ispuh i tunera da ti to ustima. Getriba XHP custom, radi pritisaka, malo “jace” nego stg3. I jurissss Rusi i bugari su za Klassena svemirska klasa, sto rade sa RS6ticama
  11. Ima takvih i na forumu....svi ih znamo A ti Mario ubuduce pametnije biraj musteriju, 180kn ti nije vrijedno kretena na kicmi...treba biti principijelan, ali u isto vrijeme, sjeti se da su principi za budale...
  12. Ja nisam radio bmw-a od brune, pa prema tome, na krivo drvo lajes.
  13. Pa imas gore dyno sa 645ks....od prije par godina cak Znaci sve
  14. Imali smo sve Najveci problem Je usis i ic.

About Us

Automotive lifestyle at its finest. #crotuned

×
×
  • Create New...