entuzijast Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 Koji problemi mogu proizaći iz auta koji je stajao cca godinu i pol, auto u tih godinu i pol nije ni zaverglan (nema akumulatora)? Kako takav auto upaliti, jesu li potrebne preporučljive neke radnje prije?...Riječ je o dizelu, konkretno VW 1.9d....Kakve će biti čeljusti kočnica, kakva je nafta u rezervoaru, jel se mogu gume deformirati itd...
Mramor Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 Jajolike gume, zapečena ručna, sve tekućine, struja...
P.A.L.A.C Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 ja kocku ni9sam upalio 2 tjedna niti vozio evo sad doso s voznje sve skripi kocnice cvile gume neke pretvrde lol sve nes cudno, ne smijem ni pomislit kako to izgleda nakon godinu i pol stajanja.
Bagi Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 ovisi gdje je stajao, ali auto propada brže od stajanja nego od vozanja mi smo kupili garažirani lupo koji je ukupno imao 3tkm, (sa tri redovna servisa) i usr'o sam se kad smo ga upalili. Jedino što je odmah bačeno su bile gume, napravljen servis i natočen aditiv, te pun rezervar benzina.
SvenDaMan Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 preporučljivo bi bilo zamjeniti tekućine prije nego ga pališ..... filtere nije na odmet..... ne znam za diesel al znam kak izgleda benzin koji stoji 1-2 godine - užas..... žuto-zeleni, gusti, smrdiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...... i prije paljenja bi bilo dobro nadrukati pritisak ulja.....
entuzijast Posted June 30, 2010 Author Posted June 30, 2010 Auto stoji vani na parkingu ispod drveta...Zmazan ko kuga, ali to mi je najmanja briga....Za tekućine mi je jasno, tako i tako je u planu, ako ga uzmem, promijena tekućina, filtera i remenja, a ostalo po potrebi...samo me zanima što očekivati, jer se auto trenutačno ne može upaliti, kao što sam naveo nema aku, a vlasnik stalno spominje nove gume i tako, da znam s njime pregovarati oko cijene......Da nije stajao auto bi bio sasvim OK, ovako je u najmanju ruku po meni, upitan... Zato mi trebaju iskustva drugih.....
J.J Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 Ma nemas problema. Buba od cure se pali svake godine skoro cca. i samo ju malo pogurnemo da okrene i to je to pali ko beba i mozes se voziti najnormalnije. odem samo na benzinsku i napumpam gume dolijem tekucina i to je to..
entuzijast Posted June 30, 2010 Author Posted June 30, 2010 Mogao sam si i misliti da će biti ovako...
Gabre Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 očekuj da su ti kočnice zahrđale da će jedva pokrenuti kotače, a da ne kažem koji osjećaj kad ideš kočiti, ja sam se živ usrao kad sam auto nakon 3 tjedna stajanja u vani išao provozati.... mislio sam da se nešto trga, disk pločice doslovno tuku po disku di je zahrđao onaj rub... moguće da je i alnaser zahrđao... alternator također...
SvenDaMan Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 (edited) dobro Gabre veli, moguće da je zacvikalo kaj od alternatora i ostalih agregata.... obavezno nek netko gleda pod haubu dok pališ motor da se sve okreće...... i provjeri kočnice dal imaju pritiska prije nego kaj kreneš u vožnju gume su ti jaje nakon godinu i pol svakako..... al MOŽDA će se u vožnji "izravnat".... mada sumnjam.... EDIT: primjera radi ja i frend palili njegov starrriiiiiiiii passat 1.6 TD nakon kaj je stajao vani bar 2-3 godine..... stavili smo akumulator, počekali da se zagriju glow plugs i kresnuli.... upalio ko i peechke ..... ali taj auto je samo za zajebanciju, nije za korištenje pa smo se tako i odnosili Edited June 30, 2010 by SvenDaMan
Marko Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 a prvo i osnovsno vidi dal se motor moze mehanicki zakrenuti, ono kljuc na radilicu i okrenut par puta
meshin Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 Pretjeruju tu uglavnom.. Koji VW je u pitanju točno? Ako je neki stariji tipa golf duja, trojka ili slično promjeni sve tekučine, gume i gas. Jedino veče sranje da su zapekle karike, a to ćeš vidjeti ćim ga upališ koliko će dimiti.
entuzijast Posted June 30, 2010 Author Posted June 30, 2010 Trojka...To su oni 1.9 "mehanički" dizeli, ti trpe svakakve batine, imao 1.6 pa znam :lol:....
meshin Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 (edited) entuzijast said: Trojka...To su oni 1.9 "mehanički" dizeli, ti trpe svakakve batine, imao 1.6 pa znam :lol:.... Utoči litru friškog ulja (bez obzira), frišku naftu u rezervoar i kreši.. Pusti ga da 20-30 min na leru da dođe k' sebi, pa gas da vidiš jesu li karike zapekle.. ako jesu dimiti će ko ludo. Ako ga uzmeš prvih mjesec dana lagane vožnje da neke stvari legnu na mjesto.. kao lamela, kočnice, seleni, gumice ventila i slično. Edited June 30, 2010 by meshin
Bagi Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 pa di ga je konj ostavio da što više pocrni...da ga je parkirao koji metar dalje ili s druge strane bio bi još uvijek bijeli...
entuzijast Posted June 30, 2010 Author Posted June 30, 2010 :lol: Jebi ga....ovako ga ni kiša nije oprala, samo je nasrala smeća s drveta po njemu....
DarioB Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 pogledaj kakva je situacija na rubnjacima prozora na autu, jer je moguce da su se zbog smeca zacepili otvori di odlazi voda i sve je zahrdjalo
Mario_S3 Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 Ja sam kupio skuter koji je stajao godinu dana skoro i niš mu nije, sve radi super što se tiče mašine, kočnica itd .. i gume su čak ok, dobro drže. Al bio je u garaži cijelo vrijeme.
mr_G Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 Ma šta bi mu bilo. Jedino je mogao odispod i iznutra ispod plastika, zahrđati ako nema dobru zaštitu...
13snc Posted July 1, 2010 Posted July 1, 2010 ako ga uzmes.. odvedi ga Svigu ili nekom drugom.. pa napravi fotke prije/poslije ..i njima je to izazov.. sorry na OT
WD40 Posted July 1, 2010 Posted July 1, 2010 Marko said: a prvo i osnovsno vidi dal se motor moze mehanicki zakrenuti, ono kljuc na radilicu i okrenut par puta :thumbsup: Tako je... provjerit i samo stanje zupčastog te naftu mu moš dat odmah iz boce od 2l.. direkt na pumpu.... Kod vas je sol gori pa to s kočnicaa je upitno... da je u mene odika... on bi upalio i na staro gorivo i brenze bi proradile nakon 2-3kočenja....
Dominik Posted July 1, 2010 Posted July 1, 2010 Outlaw said: Nadaj se da su konzervirali motor pa nije to tuna :lol: ma nis mu nije, pali i za 10km je sve u redu ulje,tekucine i malo veci servis ces i tak napraviti ak je sve ok s autom
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now