DiscoVolante

Kad imaš takav auto, otvaraš dosta novih mogućnosti i mjesta koja su ti sada dostupna. Realno će svaki odraditi i vožnju tereta i off road, uzmi onaj koji ti je najbolji za vozit, koji nema nekih mehaničkih failova i guštaj.

Lokalni DVD ima Navaru, kažu da je nikakva za vozit, doduše oni su dosta prepravki radili na zadnjem kraju, ali trap je osta isti. Ima jedan velik problem, hladnjak je povezan sa getribom, i ako krene puštati, napravi dernek u ulju u getribi. Osobno su mi ti svi auti kamionski za vozit, tako da su to stvarno nijanse, i ako se gleda polovni, isključivo se bazirati na pouzdanost i stanje.

Kad sam išao po Land Cruisera u Opatiju, išli smo sa Hiluxom od lokalne gradevinske firme. Na satu je bilo 700+ tisuca kilometara, jednom reparirana turbina, dizne i alternator. Samo pripazi na limariju, katastrofa je kao i kod vecine japanaca. I vidi je li mozda terenac bolja opcija, u LC kad preklopis zadnje siceve ima skoro 2 metra duzine, puno su iskoristiviji kao civilni auti, a uz kuku i prikolicu moze stvarno cuda prevesti. I super je stvar kad se naviknes na malo ljuljanja i putnu brzinu od 140 na autoputu, puno mjesta koja dosad nisu bila dostupna s normalnim autom su sad nadohvat ruke.

Pozdrav, je li ovo ok za siceve ili da sačekam da mi dođe onaj Interni Lava?

Pozdrav, Idući tjedan sam u Zagrebu i odnio bih tapecirati volan od Toyote. Ima li netko tko radi skidanje volana i da može biti gotovo isti dan? Takoder, kako se krecu cijene? Prije par godina sam 500 kn platio tapeciranje, ali s obzirom na rast cijena svega, o kojim ciframa pricamo danas?

Navodno se otpuste vide od pumpe ulja. Veselo.

Sonax Extreme

Jesi iz još odreÄ'enih razloga bio nezadovoljan Trafficom, ili je samo taj nedostatak ventilacije?

Dižem staru temu, ali gledam kupiti neku kutiju za na krov. Je li itko možda slao krovnu kutiju poštom i koja je cijena, isplati li se uopće?

Iste takve informacije sam dobio od momka koji je rekreativno vozio utrke, da se ne može usporeÄ'ivati auto koji je serijski dolazio bez serva, i sa odspojenim. Willwood je proizvodio kočione cilindre po mjeri, koliko se sjećam nije bilo ni preskupo.

@Top00 ima u Vulkalu Goodyear Eagle F1 225/40-18 za 98€ komad. Imao sam loše iskustvo s Nokianom, ne što se tiče držanja, time sam zadovoljan, već su mi zadnje prozujale, zvuk u vožnji je kao da ležaj kotača bruji. Stare su nešto više od dvije godine i 26-7 tisuća kilometara su napravile. Navodno imaju dosta tvrd taj sloj gdje je unutarnja strana gume, i tu se nepravilno troše zbog negativnog nagiba kotača i stvorio se prijelaz... Također, imaju mikropukotine između šara pa gledam zamjenu jer me zvuk nervira. Inače, prije par mjeseci sam i prednje uzeo nove, pogađate, isto Nokian, jer sam bio zadovoljan :D

Kao Zastavina vozila nekad, dođu poludovršena i onda sam doma zavidavaj... Serem se na modernu autoindustriju s takvim rješenjima.

Koja mi je prednost toga ako uredno obavlja regeneracije?

Stigao mi auto danas, spojio se na dijagnostiku, stoji mi začepljenost DPFa 51 %. Zadnja regeneracija prije 350 kilometara, prosječno trajanje prilikom regeneracija 480 sekundi. Mislim da neću dirati ništa (zasad)

Točno tako, ali isto volim da mi je auto uredan i čist, s obzirom da dosta vremena provodim u njemu. Nemam garažu, izložen je svim vremenskim uvjetima, da ga kojim slučajem imam gdje držati u zatvorenom, vjerojatno bi više pažnje tome posvetio.