dev

E tak je i moja felicia zvučala neko vrijeme al samo u trečoj brzini. I prilikom jednog penjanja uzbrdo pri punom opterečenju samo se čulo lagano bum tras i onda sam nastavio dalje 1-2-4 jer u treću više nisam mogao ušaltat Sad je druga getriba gore...

Jel pucaš na onaj osigurač na izlazu? To mi je prvo prošlo kroz glavu...

To sam i mislio, al htio bih prvo provjerit jel netko imao tih problema i kako ih je riješio...

Ovako, kratko svjetlo radi normalno, dugo svjetlo radi normalno, no međutim kad pokušavam blicat moram dosta jače povuć ručicu i treba ju držat jedno 5-6 sekundi da bi "zablicao". Nakon toga treba isto jače povlačit, ali ju je kraće potrebno držat da bi se nakon 5-6 uzastopnih blicanja vrijeme spustilo na cca sekundu do dvije, al nikad ne proradi kak spada. Nakon jedno pol sata do sat ne blicanja opet sve ispočetka. Rekao bih da je problem u kontaktu u samoj ručici. Jel se to da rastavit i počistit ili je potrebno drugu ručicu nabavit?

A sama ta tvrdnja je apsolutna što znači da sve pada u vodu :lol:

Nisam sad 100% ziher al mislim da su malo različite rupe na onoj prije i poslije redizajna pa pripazi na to...

Getriba -> :bye1:

Vozio 50 po av. dubrovnik od rotora do sr. njemačke i samo mi se jednom na semaforu upalio ventilator

Kad je vani toplo meni pri laganoj vožnji (kreni - stani - vozi u drugoj) pali ventilator, al da držim 50 konstantno mislim da se ne bi pali... bum obratio pažnju pa nadopišem.

Pročitaj zadnjih par podužih postova sa razumjevanjem pa će ti bit jasno...

Joj daj čitaj kaj piše :doh: Rečeno već 5 puta danas...

Za krov ti jedino mogu reć da će te puno manje živaca i para doć odmah ga odnjet na ponovno tapeciranje nego da ga ideš prat

Frend ima u autu neki TV tuner i gledljivo je isključivo dok auto stoji... previše smetnji inače. Ako se vućeš u gužvi onda digitalni signal koliko toliko možeš gledat al i dalje ima glitch-eva...

Bio ja prije godinu i pol, razlika između papira i stvarnog stanja 1.5KS Auto je '97.g.

2 Rockatansky: Kaj se sad hvališ, to znam i ja

Širina nije od ruba do ruba felge nego između mjesta na kojima onaj nutarnji "prsten" gume dodiruje felgu... al nisam ziher za ovo.

:rofl: Nema tebi spasa

E to govorim cijelo vrijeme :thumbsup: BTW, daj napiši samo kaj znači ovaj mali "x" da neki nebi pitali i za to :rofl: :rofl: :rofl:

Ne, taj "jot" nije inch, to je zasebna oznaka koja označava neš drugo. Tu ti je detaljno objašnjeno pa pogledaj -> http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html

Napisao sam i gore... oznaka širine je u inch-ima isto kao i promjer pa vrlo jednostavno možeš dobit širinu u milimetrima (kao što je na gumama) i usporedit "J" (jot) nema veze sa širinom!

A nije ti palo na pamet da su to možda dvije različite oznake napisane jedne do druge? Kao što se i veličina guma označava sa (zamisli čuda) 3 broja

Jedan jot ne postoji i jot ne označava nikakvu širinu! Bilo je objašnjavano već pun k**** i još toliko puta... EDIT: "Jot" označava oblik presjeka ruba felge na koji nasjeda guma, a širina je isto kao i promjer u inch-ima

Pioneer znam da ima high level input...

To ti je tak kad živiš u gradu

Ja sam prošle godine čekao proljeće :lol: Sve proradilo kak spada čim je otišla temperatura iznad 0 Ove godine sam ulio onaj nesmrzavajući...