dev

Upravo se vratio od Sviga (bio na ručnom poliranju) i auto djeluje barem 5 godina mlađe Čekaona je nešto pregenijalno!

Ne znam kak pržiš, al probaj za početak pržit CD-a na najmanjoj mogućoj brzini. Neki čitači u autim su strašno osjetljivi na to (npr Laguna II od mog starog ima isti problem)...

Kajfeš, ako ćeš ić reparirat. Brzo i povoljno

Ma nije ga problem izvadit, malo prstom prokopaš kad skineš kučište

Obično ostane otvoren kad se totalno rasipa...

A fuck, znači i za Lagunu je tu negdje :doh: Hvala!

Koliko penez? Laguna od starog izgleda ima isti problem, pa da ga pripremim

Zuji kad se zamota skroz u lijevo / desno, ali nisam primjetio da trese... Ovo mi zvuči logično. Danas sam malo vizualno pregledao, nigdje nisam našao neki slinavi spoj od posude do pumpe, letve i nazad...

Prije cca pol godine mijenjano je ulje za servo na navedenom autu jer je zujalo kao mutavo (naravno, lik se vozi tak dosta dugo) i nakon promjene svakih cca mjesec i pol do dva mora se nadolti ulja jer popije cca pol deci do deci. Kolike su šanse da je riknula pumpa ili neš slično? Servo se u vožnji ponaša normalno (osim kaj očito gubi ulje).

Meni je isto palo na pamet da bi od perača moglo bit... Kaj ako auto nema perače (a postoje kao opcija)? Jel onda zatvoren sa ovakvim čepom ili uopće ne postoje rupe na braniku? Falicia nije, Lagunu II ti pogledam sutra prijepodne, ne znam napamet.

Nešto mi govori da je o kecu riječ...

Tako nešto... Vozi do Kajfeša, meni bilo gotovo za par sati

Evo na kraju kod Kajfeša napravljeno (bilo mi je najviše usput). Donio mu alternator, odmah ga je uzeo i složio u narednih sat-dva Preporuka :thumbsup:

Hvala, zvat ću obojicu u ponedjeljak da ne maltretiram ljude preko vikenda, nije toliko hitno

Gdje u Zagrebu odnjet alternator da ga se ispita i promjeni kaj treba? Alternator je izvađen iz auta...

Ako je original zapakirano onda može. Ako je bilo otvarano vjerojatno je povuklo vlagu iz zraka...

Meni nekako logika govori da ako uzmeš potrošnju ovog svog A6 3.0 TDI i povećaš ju za litru-dvije (radi mase) da je to cca to

Moje isprike onda, mislio sam da je 10

195 ide gore bez problema http://www.dropshots.com/photos/149/20070126/164605.jpg 275 do 305 koliko ja znam... al ovo zadnje je malo onak

Tak je meni bilo Previše O2, a niš se posebno ne čuje. Al kad bih rukom stisnuo aspuh (zatvorio ga) onda bi se čulo kak pušta na par mjesta...

Zbušen auspuh negdje pa mu vuče zrak? Ne mora bit jako zbušen da bi se neš posebno čulo...

Bio s frendom jutros, svaka čast na obavljenom poslu! :thumbsup:

Može neki info zakaj? Frend je nedavno bio tamo (onaj deda je u pitanju?) i bio je zadovoljan...

A od kad su Nm "američke gluposti"?

Di kupi, kaj kupit i koliko kupit? Ne znam postoje li neke razlike u tim uljima, moj auto nema servo pa mi to nikad nije trebalo Jel ima neka posebna "procedura" prilikom mjenjanja ili se samo istoči u najnižoj točki i novo nalije nutra?