Policnakvadrat1

Ekipa a zašto niste poslikali turbinu i jedan i drugi pa da vidimo tko kenja... stavio si manju turbinu ne nisam ti imaš štalu ja imam vilu... hahaha.... koji carevi.... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Čovječe kako se pljujete pa to je strašno... Dali nešto radite ili se samo ovdje vrijeđate... Svatko svojim radom gradi reputaciju a ovo dječije prepucavanje čiji je veći i jači ono koji vam je K..ac... Na 3 foruma recimo tu i tamo aktivan i ono svugdje prepucavanje samo si podmećete ovaj ovako radi ja sam bolji ovo ono... Koliko godina imate i dali uz stavljanje mape tipkate po forumu koji vam je??? Morao sam .... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

A fore da ne koče kao oem dok se ne zagriju? svašta ljudi pišu... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Ma nije bed što je skupa nije da se mjenja svake godine... samo da ne cvile i da ne zacrne felgu kao obične ... bitno mi je da koče kao i standardne i da ne cvile ... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Sad ja imam ulet ali sorry vidim ekipa toga isprobala dosta... Imam na VW golf mk6 diskove Oem 280mm i sad živcira me sto su mi felge prljave jako i razmišljam pri izmjeni pločica staviti Ate ceramic zanima me iskustbo s njima dali cvile i dali koče kao i ove Oem pločice a po netu čitam i gledam da stvarno stvaraju samo bijelu prašinu i kao manje troše diskove ali to je manje bitno... Auto se vozi lagano jer za drugo i nije 1.6 Tdi.... Hvalla unaprijed.... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Ma nebih ja čipao uopće ali kada gasim dpf i blokiram egr ide nova mapa pa kad već se prćka po tome zašto da ne bude malo življi... Nije problem meni ni sada samo kažem naspram 1.9 tdi Pd iste snage ovaj 1.6 tdi je lijen ali ok i drugi koncept ubrizgavanja i manji obujam pa neka mu bude.... [emoji6] Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

može na pp cijena svega u kompletu i samog remapa? Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Egr i hladnjak ispušnih plinova je mjenjan već u Ovlastenom na 80000Km zato i mislim to pogasiti jer i na ovom Sdi sam to zablokirao jer bilo gareži u usisu jako puno i egr bio krepao... Znači pravac ovlašteni po novi softver da se zabiljezi u sustavu pa kod nekoga počupat dpf i pravac na remap.... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naravno da nema veze ali ako uzmeš u obzir razliku u snazi i duplo veći okretni moment tdi onda malo ipak ljen... Da naravno da ga šaltam na 2600 cca pa nije benzinac [emoji16] Ide on meni ok ali sam malo razočaran kad ga se tjera u okretaje vuče stvarno linearno nema da staje vuče sve do 4000 rpm Dpf i egr bih ugasio i odstranio nepotrebno pa pitam dali ima razlike onda dali je življi jer ipak lakše puše na ispuh tih 140 nebih radije da on ide na Oem tlaku turbine ali čisto kolika je razlika .... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Ne kažem ja da on neide ali usporedbe radi bivsi auto mi je bio mali polo Sdi i ono taj traktorčić mali do 70 kmh ne zaostaje bas za golfom a razlika u tezini je 400kg sve stoji ali 64 Ks i 489000km naspram 105ks u golfu sa 108000km ono malo smjesno.... auto ide ali baš smješno reagira na gas tipa u drugoj na leru prelazim ležeći i ono kad stisnem gas on baš treba vremena da krene baš ko napušen [emoji12] nisam vozio Dsg tak da neznam kako oni šljakaju ali ovo mi je malo stvarno ljena krava ... nisu mi bitne nikakve brzine ali ovo nekad baš iritira ono ako ga voziš ko benzinca onda ide fino [emoji6] ali nevolim vrtiti dizela do 3ooo rpm... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Pozdrav! Zanima me za VW 1.6 tdi cayc motor dali se može odraditi bez otvaranja Ecu remap tj Dpf i egr Off i uliskreno ne trebam nekakvu snagu veću ali kad se već mora mjenjati mapa dali se može odraditi koji Ks više a da se ne diže tlak turba tj bitno mi je da auto vozi svaki dan ne trke jer je obiteljski auto u pitanju VW Golf mk6 karavan. Kako su se pokazali ti motori koliko izbaci Ks Oem jer meni tih 105 ks nije nekako stvarno a motor je full uredan i ispravan ali naspram 1.9 pd kao da ima 20 ks manje.... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk