Ovim putem bi vas sve htio upoznati s poslovanjem tvrtke auto Tim, te njenim vlasnicima i djelatnicima.
U 8 mj. prošle godine u Alfu 156 V6 je ugrađen Unichip Q+, za koji su mi u Auto Timu dali račun samo za ugradnju (prvi minus), a prodali (očito) polovan uređaj. Auto od početka nije išao dobro i bacao je grešku motora, tako da je bilo potrebno drugo mapiranje na kojem je tek ubačena širokopojasna sonda (!!!).
Auto od 01.10.2008 do 15.3.2009 stoji u garaži, ne vozi se i pali se svakih tjedan dana. 20.03. registriram auto i 27.03. krenem na put, auto se ugasi pri 160 km/h i stane na granici s Italijom. Šlepa do ZG – 580 EUR.
U alfinom servisu u Sisku ustanovljuju da greška dolazi sa centrale, otvaraju je i pronalaze kvar. Zalemljuju spoj, skidaju Unichip i auto radi. Tek nakon 2 mjeseca sam saznao da je i Unichip tad riknuo. Auto Tim stručnjaci su cijelo vrijeme tvrdili da sve radi najnormalnije (drugi minus).
Dolazim u Auto Tim i objašnjavam situaciju, troškove itd. Oni ne jebu, ne može to biti do Unichipa, nema šanse, složićemo ga ponovno pa ćeš vidjeti...
I ja budala se dam nagovoriti, ali im kažem slijedeći put kad pukne guma da će ju oni platit.
Kasnije sam saznao i da su Damiru iz Dasteka tvrdili da sam ja kupio polovan Unichip i donio ga njima na ugradnju ! Bezobrazluk bez granica.
Dolazim po auto (ovaj puta ga je radio čuveni majstor Miha, a ne Gonzo) koji je btw bio tamo punih 10 dana (!) i auto izmapiran ima 205 KS po njihovim valjcima (218 KS je imao prije ugradnje bregastih LOL). Sjedam u auto, odmah svjetli check engine, auto trokira, puca na usisu i na auspuhu i najnevjerojatnije od svega – ne ide s mjesta!
Sparkiram auto ispred firme i tak ga ostavim, zovem Damira u Dastek da dođe to skinut jer više neću imat posla s njima u Auto Timu. On dolazi, gleda, rihta, sve je isto i odlučimo skinut Unichip. Napominjem da je instalacija ostala, samo je stavljena umjesto Unichipa njegova brika.
Dan nakon tog sjedam u auto i ponovno trokiranje, ovaj puta i rad na 5 cilindara. Auto se ponovno ugasio i u servisu otvaraju centralu koja je ovaj put potpuno izgorila na 6. cilindru te na izlazima. Razlog je nestručna ugradnja, te krivo vučene žice na centralinu. Potpisana izjava ovlaštenog servisa kaže tako.
I sad tek kreće natezanje...
Troškovi zasada su:
4.000 kn Unichip
4.230 kn šlepa (580 EUR)
1.500 kn popravak
500 kn ponovno šlepa
7.300 kn nova centrala
UKUPNO 17.530 kn
U 100 navrata sam pokušao dobiti Igora kako bi se dogovorili i riješili stvar u tišini i bez natezanja. Bezuspješno. Ponudio sam opciju Auto Timu da vrate lovu od Unichipa i plate centralu ili ako ide na sud da će platiti sve troškove + rent-a-car za period koliko sam bez auta. Njima se živo j... i službeni odgovor je:
Nije Unichip 100%, ali AKO JE onda se dogovori s Dastekom da plati!
Šta dalje reći... To bi značilo isto kao da moj neki partner iz npr. Dubrovnika sjebe nešto na autu prilikom ugradnje alarma i kaže čovjeku da nek' mu to plati C-Mod jer su njihovi alarmi!
Samo da napomenem da sam se za Unichip odlučio čisto iz razloga da imam više mapa. Nikad ih nisam imao, kao i brojne druge funkcije koje bi s Unichipom trebale raditi (launch control npr.). Ovo dakle nije pljuvanje po uređaju nego čisto osvrt na jednu tipičnu balkansku firmu sa problemom nestručnosti i problemom u ponašanju.
Damir iz Dasteka mi danas prenosi poruku Igora iz auto Tima koji veli da ih boli k...., da imaju svoje odvjetnike i procjenitelje, kao i hrpu već tužbi i da radim kaj hoću.
Ovaj tjedan je angažiran sudski vještak koji će potvrditi priču iz servisa, te cijeli slučaj ide na sud. Više me nije briga koliko će sve koštati jer je čisto kao suza.
Ovim putem bi htio puno pozdraviti djelatnike Auto Tima – Maria i Igora, te im se zahvaliti na svemu i poželiti im sreću u daljnjem poslovanju.