Jump to content

Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Rwd

Members
  • Content Count

    139
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Rwd last won the day on November 25 2019

Rwd had the most liked content!

Community Reputation

324 Excellent

About Rwd

  • Rank
    Advanced Member

Personal Information

  • Interesi
    Boks

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Raspadaju se oni koji se ne odrzavaju kako treba.Radi servis svakih 10 tkm,ne gazi ga hladnog i ne gasi ga odmah nakon duže/agresivnije vožnje,nije prevelika filozofija ni trošak a malo ih se pridržava ovog i sretni su sto postoje long life ulja pa se mogu vozit 25 tkm bez promjene. Ekipa kupi primjerke sa 200-250+tkm pitaj Boga kako odrzavane prije njih,po mogucnosti mapiranje di je jeftinije kod dvorišnih tjunera pa se čude kad nesto krene odlaziti i odmah motor ne valja. Znam primjer gdje je novija 258 ks verzija sahranjenja na smijesnoj kilometraži jer je bio pun gas cim se upali auto a covjek živio pored autobahna..
  2. Ja isto za prvu ruku uzeo preko neke stranice na fejsu,mislim da me sa postarinom nije izasla više od 350 kn. 2.5t,niskoprofilna 85 mm ista kao na slici: I moram priznat da sam odusevljen za tu lovu,kad smo bojali čeljusti auto je bio najmanje 4x po 2-2 i pol sata na dizalici i nikad nije završio na klocnama koje su bile za svaki slučaj(iskreno ne vjerujem bas dizalici od 300 kn 😅 ).Eventualno jednom malo stisnut nakon nekog vremena i to je to.Jos je riječ o autu od 1800 kg. Ja sam sebi isto mislio nesto kvalitetnije uzet i bas sam gledao te lincos,sva sreca sto je brba iskreno rekao kakve su..
  3. Rwd

    Ljetne gume

    Malo sam bacio oko na ponudu,ja bi uzeo nexen ili kumho..I jedna i druga su 400 i nesto sitno kn i to bi trebalo biti vise nego dovoljno.Ja po autoputu vozim hyundai accenta bez ikakvih problema 160 kmh na savi eskimo tako da nemas brige za trkeljanje i normalnu voznju..
  4. To je Sitarov 530xd karavan sa turbosystem turbom,pumpom od 550d itd. Nmg vjerovat da je “prolupao” 😕 Hic jel to serijski 245ks(180kw),koje su mu boljke po tebi?
  5. Moja preporuka,vjeruj mi neces požalit.. https://ph-detailing.hr/proizvod/fecks-philosophy-professor-plush/
  6. Kako auti jednako trose sad i prije cca 15 godina i kako se nista nije poboljsalo po pitanju potrosnje? 🙂 Benzin ili dizel,nije ni bitno ali svakako se vidi napredak u potrosnji kroz godine. Evo recimo primjer bmw e63 645i/650i V8 atmo pa pitaj ekipu koja ga je imala koliko su cesto bili na benzi i onda imas novi 440i koji ide identicno+sto ima bolji tuning potencijal zbog turba a uzimam sigurno 4-5l manje(mozda sam i malo rekao). Isto vrijedi i za dizele,recimo E46 330d i f30 330d.. E46 uzima par litara vise a po ubrzanju nisu uopce za usporedit. Tehnologija napreduje u svim segmentima htjeli mi to priznati ili ne,od motora do mjenjaca i svega ostalog.Manje cilindara,vise turba,bolji mjenjaci itd. Malo tko od nas ima ima toliko da mu je skroz svejedno da li auto trosi 12 ili 18L pogotovo ako mu je daily.Ipak je ovo Hrvatska i ne znaci ako kupim benzinca da mi je svejedno koliko trosi,razumijem da cugne kad ga teraš ali ako se vozim normalno ne ocekujem bas potrosnju preko 12l a to upravo danasnji moderni benzinci nude.
  7. Koji omjer pravite sa APC-om kod čišćenja unutrašnjosti? Ja sam uzeo Valet pro apc i piše da ide u omjeru 1:10 ali ga nisam još koristio,jel to ok ili treba blaži omjer recimo 1:15-20?
  8. Kolega je isto bio kod Matusa i nije uopce zadovoljan,vidio sam slike i ne mogu vjerovat da si je jedan Matus to dopustio. Fuš samo takav!Dobar glas se daleko čuje a loš jos dalje.Dovoljno je par takvih fušeraja da osvane u grupama i forumima i izgubit ce sve potencijalne kupce.Navodno da radi kako ga pukne,nekad odradi vrhunski posao a nekad sfušari..
  9. Nešto mi poznat auto i felge,jesu možda Os table?! Jako fino za tako mal auto..
  10. Definitivno je manja/lakša felga bolja,govorim konkretno za ubrzanje jer sam i ja isto tako uspoređivao težine... Upravo ono što si napisao,do 100 kmh nije neka razlika ako pričamo o jakim autima.Jer imaju previše momenta da bi se primjetila neka razlika 0-100kmh ali od 100-200 kmh se itekako osjeti razlika.Dovoljno je pogledati utrke 402m gdje svi dolaze sa 1-2 cola manjom felgom,jer tamo svakaka stotinka igra ulogu. Moje mb design kv1 19" su lakse od bmwovih OEM 18"-ica.Zato je po meni idealno naći što veću felgu koja vizualno jebeno izgleda ali da je što lakša,zato nikad nisam volio replike.Osim sto im ne vjerujem,osjetno su teže od felge koja košta 500€
  11. Trebalo bi pisati na pragu kod vozača ako su to jedne od propisanih dimenzija...Niskoprofilne gume se pumpaju na više bara,moje su 225/35/19 i za 255/30/19 isle na 3.0 i 2.8 bara,sad nisam siguran jesu prednje bili 3.0 ili zadnje ali znam da su jedne 2.8 a druge 3.0...Cak su se i decki kod vulkanizera malo začudili jer nisu očekivali da su pumpaju na toliko...Guma bi trebala odma drzati kako spada,eventualno dok se skine prvi sloj što je relativno brzo i definitivno ne treba proći par tisuća kilometara dok guma krene držat... Ja bi njih jos malo napumpao ma da me iskreno čudi da ti ultrac vorti ne drži bolje od starog nexena...
  12. Da se ne vidi,ovako je malo problematično kad strši gljiva Najveći je problem za preinake koje se vide na slici,za puno toga se moze zažmirit jer to je onda više stvar tehničara u stanici dal će se praviti da je nesto vidio ili ne
  13. Za distance moguće da nece ni skontati i mislim da ne bi trebalo biti problema ako gume ne vire van blatobrana,gljiva definitivno ne ali vidis tebe su recimo pustili...Jako puno ovisi od stanice do stanice,negdje te jebu radi svake sitnice koja nije OEM a negdje jako puno toga prolazi ili te eventualno upozore ali te puste(kao kod tebe s gljivom)
  14. I mislio sam si,znaci moram imat štelu i kod atesta 🤣 Što se tiče felgi koje nemaju TUV,na redovonom tehnickom ne bi trebali pravit problem ako je colaža i dimenzija guma kakva treba biti?
  15. Pozdrav svima,u tražilici nisam bas nasao odgovore koji me zanimaju pa da pitam ovdje pošto vas sigurno ima koji znaju iz prve ruke... Trebao bi uskoro ici atestirat gewinde bilstein b14,TUV imam...Zanima me da li gledaju cijeli auto kod atesta ovjesa,tj. hoce li me zajebavat ako imam zatamljena prednja stakla i ispuh bez katalizatora? Drugo pitanje,uzeo sam nove felge Mb design kv1 19"...U prometnoj mi je upisano da mogu 19" i odgovarajuća je dimenzija guma ALI ove felge nemaju TUV...Felge platio 13 800 kn a danas saznajem da Mb radi replike a za replike ne mogu nabavit TUV.Hoce pravit probleme kod atesta gewindi i ubuduće na tehničkom zbog felgi bez TUV-a?

About Us

Automotive lifestyle at its finest. #crotuned

×
×
  • Create New...