alfa_vd

Ti neznaš šta pišeš,i uvati se pametnijeg posla! Ja kad s nekim dogovaran onda mu i kažen,a ti nisi bija tu i neznaš šta se pričalo! Osim toga ne spominji perkoviča,nisi mu baš drag!

A ni moj,viruj mi da me ni najmanje nije brige šta če biti s tim autom! Samo objašnjavam zašto,kako... Ma nema veze,sve ok,poklati če se oko par konja i proće to ka i sve do sada:D

Nisan na tebe i hansa i još neke mislija,svaka čast ima tu jakopametnih ljudi,ali ima i tupih koji tupe nešto šta nema veze s ničim! Tomica mu je lipo reka ako ne bude zadovoljan da stavi stage1,znači sumlja je da neče biti jer to ne može baš funkcionirati s std ispuhom,ja san jako toga nučija zadnjih godina i jako dobro znam šta se dešava u kojem trenu,a ode se desilo da je auto dobija skoro pa ništa jer turbina pregrijaje usisni zrak i nema di izbaciti ispušne plinove i stvara se totalan kontraefekt!zašto ćesto kod čipanih auta izgori turbo,zato jer ostavu ljudi std auspuh,odnosno ostavu kat pa se pregrije turbu i ode u k... Sve šta je tomica triba napraviti,je vratiti stage1 s kojim bi auto bolje radija,i kraj priče,ali ne,oni oče povrat novaca,sad dalje je to na njima da rješaju,ja san samo objasnija zašto se auto tako ponaša,ko može svatiti nek svati ko nemože ja mu nisam kriv! Jedino mi ne ide uglavu zašto se ne pričeka taj auspuh pa se ide na valjke,da se vidi razlika,koja če biti ogromna,naravno ako je naručija dobar auspuh,i ako ga je uopče natučija!

A jel vam je reka da je potreban auspuh,je! Kako ne kužiš da ne može dobiti tu snagu,stavra se kontraefekt i više gubi nego dobije,zašto ne prićekate auspuh,pa da se onda sagledaju stvari,virujte mi nečete se moči načuditi koliko če snage auto dobiti! I sam hans koji je doktor za renaulte i ima taj auto kaže da je auspuh smeče na tom autu! Uostalom šta se ja prepirem s vama kad neznate ništa o tim stvarima i samo oćete brojke na papiru kao da je tomica čarobna vila s štapičem i sad če s pola sata posla auto iči ko mutava! Ajde toliko od mene jer se s vama ne može pričati,kad budete imali imalo znanja o nekim stvarima javite se,dotad pozdrav svim načitanima i nadobudnima vozaćima RENAULTA:P

I ja san sad budala kad kažem da je do tog,i taj auto neče iči ni s jednim drugim čipom ni neznan s kojim mapama dok se to ne makne i amen! Ljudi mislu da se s nekim čipom može dobiti neznan šta,nemože,to samo vuče druge stvari i sve skupa če dati neki rezultat,ovako nema šanse!

A jel znaš zbog ćega??? Jer je na stage2 vjerovatno dignut tlak više nego na stage 1,i sad sva ta kolićina ispušnih plinova nema di izaći,stvara se velika temp ispuha,i motor sam sebe guši,da otvori auspuh,auto bi poludija,evo primjer je MIKKA koji je s auspuhom dobija daliko više nego s ćipom,tek kad je prominija auspuh sve je došlo na svoje i auto je doslovno poludija,isto tako i moj,i svaki drugi,treći....

Eno onaj GTI 4 šta smo ga ćipali sad ide ko kuga,a odma nije baš iša,malo san se zabavija s njim,pročistija klapnu,prominija MAF,i sad ide,to je to šta pričamo!

Daj molim te,zar viruješ ovim šta su dosad sebi u usta svakakve rići stavljali,iznišljali,ćuvika sjebali.... Nema šanse da ide bolje,to su nebuloze,razika u vozaču,u svemu može biti,kako ja nečije aute šta ljudi voze cili život vozim brže od njih na tazzu??? Mi smo svaki mirili na Tazzu prije i posli i svaki je iša BOLJE i to odmah,ne za 500km,nek MIKKA napiše jer smo ja i on zajedno vozili auta prije i posli,i to da nebi bilo pogreške provali oboje,i mirili u stotinjke ista vrimena:cheer:

Mislim da tu pišete same nebuloze,izmišljotine,pretpostavke,malo mutite i ostalo... Auto nije mjeren prije,i niko nezna koliko je točan porast snage,nego pretpostavljate da je 16ks,a neko je već lipo objasnija da valjci na kojima je mjereno svima pokazuju 10%manje,tako da je povečanje snage tribalo realno biti 35ks šta je uredu za stage 2 bez auspuha,i da bi još dosta dobija s auspuhom,iša je bolje dokste se ganjali,sad jednom ide sporije,stvarno nekužim to! Jedina stavka svega u svemu je taj aku koji je crka jer nije valja,i nije do tomice,jer da se ispraznija i da je ispravan,nakon sat vožnje bi bio ko novi! Šta se tiće tomice,i nejavljanja na mob,ja bi isto reagira da me se ovako izasere na forumu,bez sagledanja svih ćinjenica,sto kao i on radim s ljudima i znam kako je izgubiti živce kad te neko izludi,razumim ga,falija je u jebanju m...i ja san sam to napravija par puta,ali to je rezultat šta svaki put vas nekolicina dolazite kod njega i vršite na taj način psihički napad! Sve dok nemate ispise prije i posli su nagađanja,a vi samo nagađate,stvarno ste sjebali čovika! Ja s njim iman odlićna iskustva i nevirujem u ove pričice,radili smo 20auta kod mene u radioni i sve je bilo uvik ok,iako smo imali i problema na par auta! Radija je i moj auto(octavia RS 1.8T)koja je navodno dignuta na 220ks,stge2 i tek kad san riješija auspuh auto je poludija,i takvog megana na nekih 200km prođem s 10km više bez greške!

Nije do mene,ja sam im reka da pošalju sve došli su šeširići,a ove podloške ne,tija san danas nekog ubiti:boxing: Mislija sutra složiti motor,a ovako triba čekati drugi tjedan,ali riješiti če se i to,ka i sve do sad! Kažeš ide priko 8500,ajde de,da se i moja tako zavrti!

Hvala,sastavlja si već nešto tako ili? E sad je još jedan problemčič,pošto na donjem dosjedu opruge std ima dvi šajbe,jedna je potpuno ravna,na njoj je velika opruga,a druga je u sredini i na njoj je manja i centrira veću,sad nema šta centrirati oprugu u donjem djelu pa triba tokariti nove šajbe šta bi centrirale oprugu da slućajno se ne makne u stranu,sami problemi:doh:

Vidit ću koliko će tribati da mi turbo se ne guši,mislim da će ići između 8000 i 8500

Sve je kod bruna i provat će on ispitati u pon ako se ne složi sutra glava, Šta se tiće proizvođaća nisan siguran ćije su opruge,C&B su bregaste,ventili su IVAM,i sad nismo oboje sigurni,ali ako su mi sve složili,valjda je to to,samo nisam se susreta s sistemom na jednu oprugu:doh:

Jedno pitanje samo za one koji imaju iskustva ili znanja o ovoj temi! Narućija san bregaste,ventile,vodilice,opruge,šešitiće one za opruge iz italije od jedne dobre firme i prije par dana došlo sve,ali opruge samo jedna po ventilu(std ima dvi)e sad ja opet kontaktiram i kažu ide jedna,navodno je jaća,ali me malo opet strah dali je to sve tako? Dali je neko ima iskustva i naručiva,dobija,vidija da se kod dosta jakih bregastih stavlja samo jedna opruga,čak je i malo krača od serijske i ima manje namotaja!

Neznam,nisam je raskopa,mislim diferencijal,rastaviti ću uje i složiti da imam za rezervu:naughty:

Mitja,javi se kad dođeš u šibenik raditi CRX-a,ja sam ti 10km od njega,pa da popijemo nešto!

Naša u zg istu ko moju,idem po nju sad u zg:cheer:

Znam zvao sam ga,zovniti ću ga večeras,hvala!

Jel neko zna omjere diferencijala od diesla?

Pa kažem da triba prominiti zamašnjak i kvaćilo,znaći trebalo bi sve biti s leona!

Uglavnom,sinoć san ubija getribu i sad moram hitno naći riješenje neko! Radi se o RS 1.8 turbo 180ks,5 brzina,jako je duga getriba! E sad dobija san par savjeta da stavim 6 brzina jer je jaća i da neću više imati problema,ali to je navodno jako rijetka getriba,a meni triba još i poluosovine,nosač getribe zamašnjak i kvačilo! Jel neko zna ima li di to za nabaviti?koliko znam seat je imao takvu i jena mala serija golfa! Ako ne nađem ništa može i 5 brzina,samo da je duga kao moja,neznam jel takva na ostalim 180ks audi-ww jer je meni auto iša skoro 270km Svaki savjet,ponuda dobrodošli!

Ja san na alfi svaki puta kad sam je slaga(dosad 3 puta,uvik nakon sezone je raskopan)prvo paljenje 15W40,da dihne temperaturu,pa vani,onda opet 15W40 par đireva pa opet vani,onda opet 15W40 i razrada po sistemu gore navedenom,gas do 4-5000 pa koćenje motorom,tako do nekih 400-500km i onda bi diza lagano preko 5000 ali da turbo ne stvara tlak,skoro u potlaku,nako 800-900km Motul 300V 15w50 i gas,svaki put je super auto radija,nikad nije dimija,nije trošija ulje iako je motor max opterečen! Inače sam interval izmjene ulja ima 50-100km pošto se ne vozim puno po cesti,nego samo utrke,neki mi govore da sam lud,ali ulje izgori kod takvih opterećenja iako uvik bude čisto! E i svaku izmjenu bi radija navečer tako da se do jutra cidi u garaži ulje,izađe sigurno bar još 2 deca kap po kap:naughty:

Michelin definitivno bolji,vozija obe,prodajem inaće gume i svi je hvale!

Triban nešto dobro za oprati radilicu iznutra i blok kompletan! Nešto jaće od ivasola a da ne šteti metalu! Jel ima ko kakva iskustva??? Di,šta kako??

Zanima me di kupiti,koja cijena i kako ugraditi???