Cale

Lak je cisto ok, auto je bio garaziran dosta.

Glina sa njuskala je ok (3M plava) za pocistiti auto prije voskanja? Vosak bi bio isto neki budget. Htio bih osvjeziti lak malo i zastiti ga sad kako su pocele vrucine.

Hvala Pacey! Itko drugi? Pa nije valjda da nitko nema gewinde na svom autu na ovom auto-forumu???

1.Dakle danas sam slucajno primjeto da na vrhu, kod salice amortizera (kape), amortizer (gewinda) nije ucvrscena do kraja nego ima hod. Ne veliki, ali moze se pomicati, kao da npr. nije do kraja stegnuta. Da li je to normalno (ugradjivao sam u Gabreku)? 2.Da li se smije skinuti ovaj navoj? Gewinda je ionako zavrnuta do kraja, pa bih s tim mozda dobio jos cca pol centimetra. Znam da nije pametno skidati, ali ne znam nacin kako da spustim auto jos sa tim gewindama

Gdje na kraju odvesti auto da mi nacentriraju volan? Onaj DADO u Mlaki je katastrofa. Ili mi od malo u lijevo ili u desno, ali nikako da dobijem centar.

http://vagdrivers.net/forums/index.php?showtopic=56419 Simple as that. Samo nek nadje nekoga tamo sa VCDS-om. Nekako preko foruma nekog ili sl. jer brijem da ce ga u servisu fino ozeniti za te 2 minute posla.

Porbaj dljati po BC-u, znam da na Audiju mozes to prebaciti. Ako ne tako, onda preko VCDS-a sa prebaci jako lagano. Najbolje cimni Tihija ili nekoga sa VCDS-om pa da ti to odradi.

Kod koga da odem da mi pogleda ovjes? Moj mehanicar je u guzvi, pa nemam nikoga da ga podigne na dizalicu i pregleda da li se nekaj otislo. Barem da znam da je do gewindi. Neki prijedlog (neda mi se davati u Zubaku 200 kn na 5 min posla) ?

TA Technix...moze biti da je do gewindi...Koliko para toliko muzike.

Serijski su. Mislim da se S-line i normalni ne razlikuju. Idem danas-sutra pogledati ovjes pa cu vidjeti. Buduci da je sve bilo ok do stavljanja gewindi prvo ce one ici dole, pa onda dalje. Seleni su puni.

A3 2005. Muci me samo kak to nisu na velikom servisu skuzili...

Nije mi jasno zbog toga jer sam prije mjesec dana bio na velikom servisu i mijenjao samo stabilizatore balans stangica jer je sve ostalo bilo ok. I onda stavim gewinde i igranka.

Cujem zvuk kad prelazim preko grabe ili po cesti iz prednjeg lijevog dijela ali ne mogu dokuciti da li je od ugradnje gewindi ili je nekaj otislo. Imam jos cca 2 cm za spustiti tako da ne struze nigdje guma. Ima li itko ideju kaj bi moglo biti?

Hahah e to je pravi benchmark:cheer:

Probat cu tako izmjeriti. Ima netko ideju kako postelati gewinde za normalnu voznju po Zagrebu? Neki sweetspot ako netko zna iz iskustva. Stelam samo visinu...Audi A3 8p. Hvala.

A one fore da nikad ni jedna gewinda nije na istoj tocki na navoju, jer ni auto nije tad 100% "ravan"? Kao da moze biti razlika u 0,5 cm pa do cm.

Gdje otici na ugradnju gewindi i postelavanje? Da li je potrebno stelati gewinde na vagu ili samo zaserafiti do odredjene visine i otici na spur? Planiram ih imati uvijek na istoj visini, dakle necu se igrati gore-dole svakih mjesec dana. Ne mislim voziti ni Grobnik ni nis, nego samo iz estetskih razloga ih stavljam.

Te "pikice" Purol skida, ali ako se oljustio taj sloj onda neces dobiti nista sa pastom.

Ima tih prstenova na Njuskalu.

Zivac to je super cijena ako su originalni dijelovi ili par priblizne kvalitete.

Kaj se tice Audija i elektronike tu je Tiho doktor.

Ima ti na Lanistu,tam ona zadnja zgrada....ubij me,ali nemrem se sjetiti kako se zove firma... Uglavnom u odnosu na druge daleko najisplativije...

133 000km.... Drito je tak kak si objasnio za temp... @ Alfa:Budem danas sutra otisao kod ovog lopova koji mi je radio auspuh da vidim da nije on ne zasrao... Hvala svima!

vent se upali,smanji se temp i to je to. Kad ga vozim temp je normalna...Ma to sam napisao jer sam mislio da mozda moze biti jedan od uzroka ili bilo kaj vezano u ostale probleme...

Mijenjao sam ga od grane prije 4000 km...Zamjenski je,ali cini mi se da je ok...kak to mogu provjeriti i rijesiti? Da ga na autoputu stisnem do poda i ''propusem''? Malo me bilo frka da se ne razleti