Cale

133 000km.... Drito je tak kak si objasnio za temp... @ Alfa:Budem danas sutra otisao kod ovog lopova koji mi je radio auspuh da vidim da nije on ne zasrao... Hvala svima!

vent se upali,smanji se temp i to je to. Kad ga vozim temp je normalna...Ma to sam napisao jer sam mislio da mozda moze biti jedan od uzroka ili bilo kaj vezano u ostale probleme...

Mijenjao sam ga od grane prije 4000 km...Zamjenski je,ali cini mi se da je ok...kak to mogu provjeriti i rijesiti? Da ga na autoputu stisnem do poda i ''propusem''? Malo me bilo frka da se ne razleti

ma da, nakon servisa se to pocelo dogadjati...malo pomalo ide sve slabije auto...kao da je usis zastopan i filter prljav...gledao sam i sve je ok sa filtrom za zrak...

Radi se o Escortu, 1.3 44kW( Mađar), 96'. Znaci auto jednostavno ne vuce, neovisno o bilo cemu(treba mu nabiti gas do poda da se pokrene). Prije 15 000 km je mijenjana lamela i kosarica. Nedavno je napravljen veliki servis i promijenjen auspuh od grane nadalje(prije cca 3500 km). Primjetio sam da od servisa voli popiti ulja....cca litru za 3000 km. Sto se tice temperature,u leru se digne skoro do ibera(crvenog podrucja), ali u voznji je sve ok i temp je stalna(neovisno da li je gradska voznja ili otvorena cesta). Prijedlozi?

Nekaj tu ne stima jer ja sa 1.3(60ks) za 100 kn napravim 140-150 km gradske voznje.

Hvala puno svima! Idem ovaj tjedan promijeniti i ulje,pa ak to ne popravi situaciju,onda otvaram poll sa naslovom: Odakle da bacim svojg limenog ljubimca...

e da znas da mi je doslo vec X puta da ga bacim u Savu!!!!

Drito sam to radmisljao:lol: Jbg ne kuzim se nis u to....jel ima univerzalno ulje za getribu ili ima vise vrsta(jedino znam da je gusce od motornog)???

Sori kaj ti kvari tpoic Japanac,ali imam pitanje: Auto mi normalno salta na pocetku voznje(otkad ga upalim pa dok ne dodje na radnu temp.),a onda me pocne zayebavati getriba - jedva presaltam u brzinu(pogotovo 1. i 3.). Prije 15 000 sam mijenjao kosaru i lamelu i sad prije mjesec dana onaj druk lager. Kaj da slijedece mijenjam? Btw. radi se o Escortu mađaru 96'(1.3,60 ks 5 brzina)

budem danas-sutra otisao do mehanicara da on to vidi.Po meni ili je letva ili je samo onaj zupcanik koji ide na letvu.Jedino me muci taj zvuk jer imam osjecaj ko da dolazi iz volana,a ne odozdola.

jbg nemam servo...

Otvorio sam volan i izgleda da nije problem u trubi i volanu.Moze li biti da je do letve volana?Volan se normalno okrece i nije ga tesko okretati.

bez airbaga je sva sreca pa je jos jednostavnije.Budem sad prvo isao kupiti Toraxe pa onda udri. Hvala ti puno za info o serafima,jako mi je pomoglo da ne kupujem bzvze!

bas u volanu struze.Sad moram naci Torax kljuc je ovaj yebeni Ford ima za svaki seraf drugi kljuci i drugu velicinu.Bem ti vrijeme kad je stari popravljal auto sa kljucem 13 i hula-hopkama...

Budem probao popodne!Hvala!

Bok! Odjednom,usred voznje mi se pocelo cuti kao neko struganje dok okrecem volan lijevo-desno.Kao da je nekaj zapelo unutra,ali se nista ne vidi(a i gotovo nemoguce je da nekaj zapne jer je sve zatvoreno).Moze mozda biti glava volana ili je nekaj drugo? Auto je Escort 96. mađar,bez serva.

Danas sam bio kod BBS-a na spuru i frajer mi veli da je sve ok sa spurom,ali da bi trebao promijeniti gume.I kaze:''Imas u Intersparu,konzumu i dr. gume po 200-tinjak kn.'' Ja mu velim kak inace idem u Slo po gume,a on mi veli da je ovo isplativije. Sad mene zanima kvaliteta tih famoznih guma iz trgovackih centara. Zna neko kakve su?

Hvala!! Moze jos samo neki info kak promijeniti tu zaruljicu? Dali se skida prednja maska ili se moze nekako jednostavnije promijeniti??

Dakle radi se o Fordu Escortu 1.3 mk6 96'... Ne radi mi osvjetljenje sata i onog prvog kola na ventilaciji(vruce-hladno). I danas je odjednom prestao raditi prekidac za grijac zadnje sajbe(kad ga pritisnem cije se samo klik,ali se nista ne dogadja)... Neki savjet pliz!!!