TomiTraktor

neki senzor to je i meni bilo. Znaju ovi strujici to rijesiti. Konektor za komp airbaga ti je ispred suvozacke police

drago ovo je prejebeno

Ja sam zaboravio kupiti aplikator za gume :doh: moram po to sada jedan dan

Krenuo u teretanu i dojadila mi vanilija u autu pa skocio do sase. Sad imam u vrecici tri mirisa, tyre gel i sampon. Jos sam i dobro prosao

Nasao sam neki filmic u njemackoj kako snimaju covjeka pa je skrenuo u raskrizje da se bezveze ne nateze

na toyoti se pale svijetla nakon sto motor radi - ne pale se na kontakt ja bi volio da ima daylight za aurisa da ne gore svijetla ali nisu oni bas tako pametni

ono ljubičasto imao je Dario i aplikator pa ga je nanio. Mislim da cu se pocastiti time.

Hvala Dario A i onaj vosak je super. BTW oprao sam ti aplikator

Moram pohvaliti sredstvo za gume Cak ga ni voda ne skida - Evo 10 dana kasnije, 700km i 2 kise kasnije jos uvijek je rub gume nekako sjajniji

nope nista - eventualno gura nos van u zavoju ali na ravnom nema kaj vrtiti gume 215/55/16 potenza neka ili conti premium contact 2

mislim da tebi nekaj ne stima jer ja imam vise Nm i ks pa opet ne vrti ni u trecoj

pogledaj ovo - tocno na 02:45 je ovo povlacenje objasnjeno

Torque steer http://en.wikipedia.org/wiki/Torque_steering posebno izrazeno kod guma puno vecih od serijskih i cipanih auta sa navalom momenta

Sva sreca da je prvi april Vec sam si mislio wtf

nemos zajebati fiziku samo napraviti da komponente vise trpe

ista je stvari isa dci motorima i navodno sa TSI po meni prvih 100km se on razradio koliko je trebao. Dalje moze motor pun gas. Jedino treba pripaziti na kvacilo, kocnice i mjenjac koji ne trpe recimo clutch dump, pun gas u prvoj i slicne pizdarije dok su novi sto se motora tice - ako je gorivo ok, ima ulja, ulje nema puno km, ima rashladne tekucine i sve navedeno je na radnoj temperaturi mozes stalno pun gas i nece nista riknuti. ***napomena - to je jako mali turbo cim on boosta na 1500 okretaja na 1.2 tako da ako vec ides na autoput nemoj dugo pun gas nego svakih par km pusti ga bez gasa pri visokoj brzini da se malo skulira isto tako nakon pun gas autpoputa bez gasa usporiti od 200 do 70-80 i to je dovoljno da se sve ohladi. ja sam pacijent pa tocim auto na autpoputu upaljen ali to je vise problem moje bolesne glave a ne potreba

da, oko 12:30 tako nesto Treba definitivno kupiti oba uređaja

Znaci LI j odličan no treba definitivno i V1. Taman se opustis i vozis kako god zelis cim te LI spasi par puta i onda u gorici naletis na mulatnova + patrolu koju zaustavlja Busted ! Stedim za V1

uglavnom, LI radi - tested on Slavonska

Ma na G3 je vjerojatno lakše nego na novijim autima - can bus i te gluposti. Ako je 100-200kn ugradnja ne isplati mi se zafrkavati jer cu sigurno strgati neku plastiku ili neki kurac

hoces ti brzo da idemo u kompletu 2 auta?

A znam da smo kod tebe probavali samo nisam znao da li ti imas LI ili AL Ima netko neki deal za LI sa ugradnjom? Treba ugraditi tako da mogu za godinu i pol preseliti u drugi auto

jel se sto promijenilo na ovom polju? odlučio sam uzeti u slijedecih 10ak dana samo nisam siguran da li LI ili Antilaser Ono što mi je bitno da: - ima update ako dodje neki novi pistolj - da radi (jel) - da se moze preseliti na novi auto jednostavno Koliko košta LI a koliko antilaser i ima li netko kombinaciju za neki od njih da se dobije jeftinije?

na bravu - dijelovi reneko, ruke alfa

vila slazem se s tobom - ali tesko je croatia i allianz u istu rečenicu - po mom iskustvu imao sam 1 sudar sa covjekom u allianzu i jedan sudar sa covjekom u croatiji tako da sam iskusio način rada