Mislim da je tih 1L/1000km u manualu čisto pokrivanje guzice u takvim slučajevima od strane proizvođača jer ne znam kome ne bi bilo čudno da potroši ~20L ulja između redovnih servisa.
IMO
Po svačijem manualu je prihvatljivo 1L/1000km, ako na to misliš.
Ali daj se zapitaj da li je to normalno? Da potrošiš 10L ulja na 10kkm, odnosno 20L na 20kkm na koliko je servisni interval?
Mijenjam svakih 10kkm, prije sam na 5kkm. Koristim ga od prvog dana. Nakon 2kkm sam bacio ELF van i stavio 300V. I tako već 5 godina.
Nemam apsolutno nikakvih problema vezano uz ulje. Vezano za 300V - to su gluposti da to ulje u ovakim uvjetima poput mog ne može normalno držati 10kkm. Ja na tjednoj bazi provjerim ulje na štangicu premda imam onaj indikator sa "0000000" i ulje postaje lagano crno tek oko 5kkm.
Odmah, kao avioni kad prisilno izbacuju gorivo. Skupa sa antifrizom...
Ma, imam frenda koji tvrdi da je normalno da njegova EP3 troši 1L/1-2000km jer ga on kakti "drži non-stop u crvenom"...onak...lol.
Slažem se.
Meni Clio na 6450km potroši 2dcl s time da sam odradio Grobnik sa tim uljem između ostalog. Inače, troši ~3dcl na 10kkm i to Motul 300V 5W40 "racing" ulja.
2.0TFSI motori <2008. znaju uredno potrošiti par litara ulja na svakih 10kkm. Imam dečke koji mi redovito sa Leonima FR dolaze po ulje.
Ima i onih sa CTRovima koji nadotaču svakih par tisuća (1-3kkm) km litru ulja i briju da to tak treba bit jer je to VITEK