BM0021

Ja nebi imao ni lipe svoje u autu koji primarno vozi po cestama navedenih zemalja. To tko nije vozio ne shvaca na sta lici, nesto ala nasa d1 pa odjednom makadam par km, autoput pa odjednom odrezan asfalt i makadam par100 metara, jedini put do granice 17km makadama. Da ne pricam o namjernom izazivanju nesreca sa strancima u Albaniji i na Kosovu da bi izvukli lovu od nasih eu osiguranja... Bez dash cam tamo ne voziti uopce.

To je nova, tih bas nema po cestama jos, super izgleda. Ali u ovoj kombinaciji di bi sam placao auto koji za firmu drljas po sugavim cestama (najlošije ceste u Hr su premija za to) ja ni lipe svoje nebi dao pa taman da duster uzmem.

I isto tako nepotreban na 150ks dizelu. Pogotovo ako zbog limita cijene ne uzmes pola drugih stvari koje ti olaksavaju zivot. Za osjecaj u voznji ne uzimas dizel 150ks 1600kg, npr Tuco ima TT pa sumnjam da od allroada ocekuje da bude bolid

Nema bas razlike u cijeni tj kad nije allroad ni nemos uzet quattro bez automatika pa ispadne i vise. Makar realno za tako puno km da moram birati rade automatik umjesto awd, awd ces koristiti 3x godišnje i to mozda a automatik 24/7

Meni je grdi, onaj bijeli allroad puno bolje izgleda

Stari mi je bio super dok nije izasao ovaj novi haha. Makar ako ide u nekoj top opremi nije ni to losa opcija...

XC60 novi ako je u budzetu nemas kaj dalje traziti po meni

Jel ima netko volje polirati motor? Poluoklop, maska vizir 2 male bocne i rep, male povrsine pa pipljavo nije kao auto bas...

U taj novi nisam ni sjeo, onaj moj je bio ko traktor. Plus poprilicno kvarova. Kodiaq vozio cijeli dan autoput, magistrala, za tu lovu takav auto nemam zamjerke uopce.

Meni su karavani grozni a ti poviseni posebna dimenzija uzasa Tiguan nebi jer mi ga je pun k bilo ali Kodiaq odma, jos u toj lovi ide prakticki top top izdanje sa svim sta moze imati

Za tu lovu ima i dobar tiguan,meni se stari zamjerio ali ovaj novi je navodno druga klasa.

Limuzine, ja karavan niti sam kada kupio niti budem [emoji14] Jednostavno karavan, monovolumen i sl nisu opcija, ako ce mi trebati mjesta vracam se na suv makar ne vidim da ce mi trebati ista vise od a6 u buducnosti.

Meni sad bas sve stane, dok smo nosili kolica Tiguan je bio vrh jer sam trpao do krova ali sad pa dok mali ne naraste ovo je potpuno dovoljno, s tim da ja uzimam hrpu stvari na put. C klasu neki dan kod Jensa gledao, vizualno gepek izgleda poprilicno manje jer je sve nesto zaobljeno. A4 po litrama ima manje od cc ali mi stane vise zbog visine. Tamo je bio dugacak ali nizak pa nisi mogao kofere na bok ni slucajno. Sad su mi bas iza 3 velika kofera, 1 rucna, torba sa rucnicima i svim za kupanje za nas 3, torba s igrackama i 2 ruksaka s laptopima. Biciklic je morao iza mene na pod i to je to, za nas 3 za 3 tjedna sve stane bez da mora po sicevima.

Ima dosta toga tipa akusticno izolacijska stakla, termo prednja itd na sta vecinom ne obracas paznju dok ne probas. Pa meni je x5 ko traktor drndavi kad sjednem u njega sad. Ali za ovakve terene ja bi prvenstveno suv gledao, kodiaq prvi. U Albaniji pod normalno autoput pa nestane asfalta bez upozorenja, makedonija slicno. Rupe koje slome felgu garantirano itd, bez /60 ili deblje gume ja nebi tamo ucestalo isao. Kodiaq kad sam vozio ozbiljno sam se zapitao sta mi vise od auta treba a taj je bio 270t kn.

Vise nismo u toj fazi pa ne znam. A islo bi ko i u cc, gepek je super, nije tak dugacak ali je visi nego u cc pa 4 kofera na bok stanu jedan kraj drugog po sirini

Tak neku dilemu sam ja imao, ali zakljucio da mi sljedece 2,3 god ne treba toliki auto i da cu rade bolji a4 za istu lovu. Cim klinac bude veci trebati ce jer realno u a4 iza nitko ne stane komforno.

Nista ne fali octaviji za lovu koju kosta, stovise nudi pun k za tu lovu ali usporediti je s novim a4 je smjesno. Ima ona opremu i mjesta u izobilju ali izolacija i materijali na dodir sto ti uz toliko km godisnje postane itekako bitno... I Passat b8 je miljama ispod a4 po ugodi u voznji a ne octavia. A s napucavanjem opreme i pogona do 300t kn ne dobijes nista izolacije.

Ma kaj ti znas? Trebao si octaviu 1.6 uzeti i voziti se u jednakom autu. Ajd se odi vozi par sati po autoputu u toj octaviji ili je stisni po magistrali malo pa vidi kak je to savrsen auto, ma ko s klasa u najmanju ruku.

Nemoj jeftinu skodu jer kad pocne buciti na autoputu i lupetati po losim cestama budes popi... Obicna octavia se uzasno vozi po zavojima, kodiaq sa el.postavkama ovjesa vec skroz pristojno ali i dalje ni blizu audija. Samo allroad posto je povisen isto treba dodati el.ovjes sigurno

Onda se fino prodaje haha To s km ima veze samo ako im vracas auto, a cak i onda nabiju neke penale i bok, nis previse bitno

Probaj nazvati, cudno mi to. Mi smo isli na put sa 7,8 testnih. Za 370t kn uzmes novi 190ks 4x4 dsg sa poklikanom svom opremom koja se nudi, od virtualne pedale gepeka, radara, bezucnog punjenja mobitela...

Probaj kodiaq, obavezno s aktivnim ovjesom. Mene skroz ugodno iznenadio, tak za drljanje svaki dan vrh, mjesta kolko hoces, preglednost, pogon, lako uc i izac... Mislim da je taj kaj sam vozio bio 270t kn, dsg top oprema. 150ks je malo slabasno ali i jaci bi bio debelo ispod granice budžeta

Ta skoda izgleda jeftino, volan, rucica mjenjaca, donja polovica vrata, gornja polovica armature, sve je to nekak bezvezno. Dati 318t kn za rabljenu je ono lol na kvadrat

Kaj je ovaj rucni? To nisam skuzio. Ja bi ga zbog toga odma otpisao, nema sanse daily auto da uzmem rucni vise.

Ja sam vozio cijeli dan jednu, mozda je cak to ta kaj se prodaje, crvena je bila. E sad a8, usporedujem s novim a4.