BM0021

Provozaj škodu 1 dan kak spada, izolacija, materijali na dodir, pa cak i sam dsg, nema to veze s audijem. Dsg me najvise zacudio, non stop drka gore dole, non stop je u jednoj vise nego sto bi audi bio pa stisnes pa salta 3 nize pa cekas... Ja bi je uzeo da kosta pola audija, mozda.

Škodiaq, za tu lovu ili i manju 4wd dsg ful oprema

Jel ti velki posao vratiti stare pa poslusati? Tak najlakse eliminiras dio potencijalnih problema

Ostaje Zg Biokovska, i mislim jos jedna poslovnica negdje van zg. To je info od frenda koji im vodi konkurenciju haha

To s kilometražom ima veze samo ako vraćaš auto leasingu, ako ga otkupljuješ ne.

Paaaa ono, nisam vidio niti jedan isti ko moj, cak ni istu boju a kamoli sta drugo. A passata b8 u jednom kvartu ima ko a4 b9 u cijeloj hr vjerojatno

Meni je osnovni problem passata kaj je tak sterilan... Ovaj je top topova po motoru, pogonu, mjenjacu i realno pitanje dal ih ima 10 takvih u hr a izgleda kao da ih vidiš 100 dnevno.

Na X5 jos ok al 318d do 50t ubije diskove?

Jel primaš vw bon za to? Meni je Tiguan bio zahvaćen s tim, ja sam potpisao da odbijam taj update i gotovo.

Zvuci ko safet mode, jel cipan? Kad izgubi snagu jel ide u okretaje ili ga blokira? Tak je frendu b6 tdi znao povremeno izbaciti, ugasi upali i sve normalno.

Kod Đensa je već u proceduri, bude javio kaj je valjda

Meni su takvi simptomi par puta bili od balasta kaj je rikavao, ali oem sigurno prije žarulja. Uglavnom zovi ovog brđana, ima i jedno i drugo vjerojatno pa bute probali

Zovi Đensa, žarule vjerojatno makar na kinezima češće bude do balasta al oem sumnjam da je crko

Ja sam jako zadovoljan s 15mm na svim kotačima! Sad s postenim gumama po rijeckoj stvarno treba preci granicu razuma da se auto pocne gubiti...

Za motor je ok, dosta frendova velikih jurisnika su tamo ostali na 1:25+ i nisu mogli ni sanjati mojih 1:16 ili ispod 1:10 kaj pravi igraci voze i to s r litrama ne supermoto

S autom nisam vozio, nisam ni gledao kad je netko vozio, gledao sam aute na Raceland Krsko sta je jako slicna staza i ono, mitsu colt nadrkani je bio u elementu, ostali preveliki za to...

Ne rentas sam za sebe, platis upad skupa sa svima drugima pa onda vozis po kategorijama. Al da 3x10min je manje nego sto inace dobijes za 200kn.

Inace je 200kn cijeli dan, izlazis po 20min u turnusima od jutra do mraka

Ja, nikakvih problema...

Sad imam 15 svugdje ali na cc sam napred imao mislim 10 ili 15 vise nego iza zbog traga kotaca ili sirine auta, uglavnom moralo je biti razlicito da bi bili poravnati. Ukupno distanci, ali je i felga 0.5in uza pa sam i tu dobio na razmaku medu kotacima malo.

Ja jedino šta osjetim je da zbog 3cm većeg razmaka manje osjetim one uske ležeće

Realno nisam čuo da je nekome pukla makar ovako kad se kotač baš drži samo za distancu možda ipak dati više love uz pretpostavku da je materijal ipak kvalitetniji u tom slučaju...

Hmmm, ja bi rađe uzeo širu felgu. Meni ako pukne distanca počet će trest, tu ako pukne distanca otpast će kotač...

Zašto ovo? Znači ti bi šarafio distancu na glavčinu a felgu samo na distancu? Meni se to ne sviđa iskreno... Ja ih imam na svim autima, od 5mm do 25mm, ali distancu s rupom kroz koju prođe duži šaraf koji se i dalje šarafi u glavčinu... Imao i Eibach i rađene, i jedne i druge se moraju paziti jer ako vulkanizeru padne s auto dok je na dizalici može se popigati mm,dva i to je dovoljno da počne tresti...