dok je auto hladan mi je jasno da se digne minimum i pali cok, al i kada je temp dode na radnu i dalje drzi na oko 1200-1500 a inace prije bi bilo oko 800 đira, od kada sam skinuo dole klapnu i cistio je se to poremetilo, pokuso prebrtvit al uzalud, nije mi jasno da je crko ili da nije blokiro no unutra u plastici vidim da se zeljezo vrti pa mi nije jasno bas... ugl kako ga ispitat da vidim dal je u redu s njime