frx1

Vjerovatno ti hoce pokazat kako je turbo promijenio boje radi visoke temp., a inace meni je u RI Valter radio hibrid od nove turbine i frenud neku kemiju od volva repariranu i sve 5. E i btw sve je moguce ipak je to opel

neznam kako svijetli na autu, ali imao sam bateriju sa vise led-ova svijetli odlicno.

po ovom sta si napisao na 320d se turbo vrti na 150k+ o/min (sto nisam sigran), a ovo s balansom je nakon 130k o/min sve cudno (gledajuci graf koji ti je poslan), tako da moze biti i to razlog osim samog nedostatka podmazivanja. drugi smjer prema kojem bi gledao je da li je stvarno s uljem sve ok, zato jer ako nije stavit ces i novu turbinu i ona ce "pregorit".

istina, probali su napravit takvo gorivo, al je odma zahrđalo :lol:

opcepoznato je da lasta nije tjuner, i sama ideja o dolasku s nekim specijalnim zahtjevom je upitna, ali nekad dobro ispadne. lasta je prije bio dobar i jeftin, sad je skup za kolko je dobar. to je moje misljenje. istina je da piga cijevi sa fi55 na fi 40 jajasto.

oko soma ojra, ako sad na 7k imaju zaradu, znaci da je za 12k bilo 7tisuca viska.

@medic ko je vice? daj neki kontatk na pm. @joe gdje radis servis? sam zvao sinisu koji je prije radio u mazdi kod getroa na jarunu pa mi je ispalio 500 kn, zaboravio sam nadopisat i svjecice. btw rekako je ako ce rihtat ventile onda jos i vise od 500 zavisi kolko vremena potrosi.

Zanima me kolko bi kostalo kod nekog vaseg servisera sl.: Izmjena motornog ulja, filtera ulja, f. goriva, f. zraka, ulja u kocnicama, getribi i servu? moj materijal, samo ruke me zanimaju. tnx.

tu i nije neki dobitak uz bok su sa ostalirm iridium base. http://www.sparkplugs.com/glossaryImage.asp?imgID=499

Its pretty simple if you want to do it yourself. inside the front of the glove box there are two tabbed rollers that prevent the glove box door from falling all the way down when you open the glove box. There is one tab at the top near the front of each side panel. If memory serves me right you can put your finger under the bottom of the tab then lift up on the tab to release it and the roller should pop free. then work the roller out of the hole. (Obviously you'll want to take all of the stuff out of the glove box first.) Then release and remove the tab and roller on the other side of the box as you hold the glove box door. with the two rollers removed the glove box will fall forward. Behind the glove box you'll see the black heater duct that houses the cabin air filter. there will be a horizontal cover that is about 2" x 8". remove the cover and you can then pull the filter out. I don't remember if your car uses one large filter or two smaller ones. if it has two filters you remove one then slide the other over to the opening and remove it.replace the filter (or filters) with the new one then put the cover back on. put the glove box door back up then reinstall the rollers and your done. (you'll probably want to note the orientation of the rollers when you remove them as it make it easier to put them back in)hope that helps YouTube - 7th Gen Honda Accord DIY Video: Cabin AC filter replacement americka varijanta, trebalo bi biti isto.

Borg se nemoze asimilirati u tvoju vrstu bmw-a.

HAHAHA, kako si me nasmijao, otvoris temu za Ljubu i onda ga puknes u Ignore. Mislav car.

To sam bas nekidan napravio, i kazem ti sada to radi, prije 1g nije, znam jer svake godine mijenjam auto. Isao sam napraviti osiguranje u mupu heinzelova pa je zenska iz osiguranja zvala tetku u mup soba 106, da provjeri da li je auto prenesen ugovor je nije zanimao.

OT. Tomek nisi bas u pravu. Zadnjih god. dana mozes s ugovorom napraviti prijenos i samo ako si u istom osiguranju. Prije sam morao ic na policiju da mi izdaju potvrdu da je auto odjavljen/prtenesen, jer nisu vjerovali ugovoru bas radi ovog razloga koji si naveo.

Dario nemres vozit mercedes avangard i kupovat kinesku robu

Ja cu reci svoje iskustvo i misljenje. Kupio sam jedan alarm, i za te novce nisam ni ocekivao neki vrhunski proizvod i nisam se niti obazirao kad je riknuo jedan daljinski. Ostalo je radilo preko 1.5g. Ali ono sto te cini likom od kojeg nebi nikad nista vise kupio, je ovo sa kupovinom alfe i naplatom police od bivseg vlasnika - to da uplatis 10 000 kn u zakladu Ana Rukavina opet ostajes gmaz. I nista manje nije iznosenje u javnost dastek auto tim problema jer niti jednom od vas nije u interesu negativna reklama kako god zavrsilo. E sad dal tebe ovakve teme pale pa to mislis da rijesavas probleme ok, neko ce se uvijek naci kupovati i kod tebe. Ja da sam admin foruma naplatio bi ti svako slovo koje pises u svrhu svoje reklame jer se naime to vani tako i radi. Pozdrav i srecno.

S obzirom da nemogu otvoriti sliku, jel moze jos neko zaljepit neku i malo objasnjenje od cega se radi coilover tj. jel to negdje testirano ili samo narezan navoj pa šta bude.

Ja sam nekad ugrađivao smt koji je slican unichipu i to definitivno nemoze skuriti ecu, osim ako ne spojis 12V direktno na krivi pin na ecu, sto niko nemoze fulat jer onda smt ili uni nebi radio. To tvrdim jer se spaja po sličnoj šemi koja je postana prije.

GT lawyer Boca - molim te promijeni si nick. Uros potpis, ja sam pol godine kupovao bmw-a, i ista je situacija. Nadao sam se naci nekog ko je imao dobar auto pa mu se zurilo s novcima i zavrsio je kod dilera, ali to sto si ti napravio je na kraju jedino ispravno.

seb, samo hvaljenje dilera rabljenih auti je nezahvalno i ako sam ozbiljan kao sto ti tvrdis da jesi onda bi preporuke ili davao s time da imam nesto od toga ili bi mi to trebao biti brat. ovo sa skidanjem kilometara necu komentirat vec ti je neko odgovorio. moje iskustvo sa doticnim je negativno, nisam nis kupio, ali sam isao pogledati 2 bmw 3, auti su blaga katastrofa bili, za alfe neznam, ali vjerujem da je ista situacija.

to ti samo mislis, on ga je odabro u italiji prije tebe

blablabla, price za malu djecu. seb kolko imas po erberovom autu?

malo mi je cudno da ti je smjesa i lamda dobra a puno trosi. to dvoje neide zajedno.

ovi imaju tarox, neznam jel ko kupovao od njih... http://www.v6-tuning.com/

Cardak, sam ti glasaj za bandica. :lol::doh: