Marco Polo

A htio bi zadrzat poziciju!:-) Posted via Mobile Device

Htio bi si slozit da kad upalim kratko svjetlo da se pozicija ugasi ima ko kakvu ideju kak to napravit?

Monroe su bili, kolko si dao za orginal? Posted via Mobile Device

Raspali mi se lezajevi amortizera na Polu nakon godinu dana (15000km), auto je spusten 35mm oprugama i ima od GTI-a amortizere -15mm jel postoje kakvi pojacani lezajevi il nest mozda da od jaceg modela stavim (GTI-a ili Cupre D) neki bolji proizvodac ista? Posted via Mobile Device

Dobar zvuk vjerovatno ja sve kaj sam tam trazio nasao. Na rudeskoj je imaju internet stranicu Posted via Mobile Device

Jel imaju ti lezajevi za amortizere neki pojacani il nesto jer od kad su gore kak motam volan tak se cuju lezajevi da nekaj lupka ful slabo al se cuje. Sad su monroe (kak se vec pise) i nakon 200-300km su mi zamjenjeni novima jer su u auto kresi mislili da prvi par nevalja Posted via Mobile Device

Nejde bar moj isti vrag ko i prije, al sam nes raskapo pa sam skinul usput. Posted via Mobile Device

Ja sam ga neki dan prao bas ovako kak si napisao. I iz vana sam ga sa miniwashom nista nije puklo il se strgalo a bio je fakat jako zacepljen pun blata izvana, iznutra i nije bilo jako puno ulja. Posted via Mobile Device

2002g. je auto 177000km lezajevi mjenjani na oko 160000km pred godinu dana kada sam ga spustao Posted via Mobile Device

Kad idem na rikverc sa smotanim kotačima u desno nešto lupi na ovjesu i svaki put okrenu se npr. krug dva kotači i onda lupi, ima ko kakvu ideju?

Ja jucer u vulkalu platio za 17 cola 200kn za 4 kotaca (samo balans bez montaze guma) Posted via Mobile Device

Proslo ljeto mi je sve sljakalo normalno Posted via Mobile Device

Imam problema sa P306, 99 godište, 2.0 HDI, 90 KS, 220000 km. Problem je u tome da je auto u ovo doba prošle godine(dakle kad je zatoplilo) počeo raditi probleme u smislu da se povremeno palila lampica za ubrizgavanje i auto nije htio upaliti povremeno(ne uvijek) i ponekad je znao stati u vožnji.Nakon toga sam ga odvezo kod tipa koji je expert za kompjutersku dijagnostiku i auto elektroniku(radi komplicirane kvarove za Auto Par) i on je rekao da je sa kompjutorskim dijelom sve ok i da odem kod bošiste.Zatim sam otišo kod bošiste koji je također rekao da je tu sve OK, osim što je zamijenio neki ventil na bosch pumpi.Međutim problemi su se opet povremeno javljali do jeseni kad je zahladilo i od onda kroz cijelu zimu auto je radio ko urica sve do prije par tjedana kad je zatopilo i počeli se javljati isti problemi.Najčešće se događa da auto ujutro normalno zapali,normalno se vozi i kad se sparkiram i nakon par minuta dođem u auto više neće upaliti, ali nakon sat-dva normalno zapali ko da ništa nije bilo. Ako neko može dati kakav koristan savjet bio bi zahvalan...

Na Polu rucna klima je u pitanju, radi sve ok jedino kad je ventilacija na 1 klima se neda upaliti il ak je ventilacija na 2, 3 ili 4 i klima radi stavim na 1 ugasi se opet vratim na 2, 3 il 4 upali se sama. Ima ko ideju sta bi moglo biti? Posted via Mobile Device

Složio ispod volana 2 Bagi: isključio sam na blatobranima zasad, a kroz mjesec dana ide na lakiranje pa ću zatvarat blatobrane

Kupio si retrovizore od pola 9N3 sa zmigavcima pa bi ih htio spojit. Di mi je najbolje? Imam aftermarket daljinsko spojeno ispod volana onda bi tamo mogao i ovo ili provuci zicu do bocnih? Jel mogu na zadnje to bi mi jos bilo najmanje zajebancije za solo spojit? Posted via Mobile Device

Zapinje mi mjenjač kad stavljam u 3. i 4. brzinu. Onda moram malo ga cimat vratit i nakon 2-3 a ponekad 6 puta uđe u brzinu a nekad je sve ok. Pri većim okretajima (4000) 99% uđe bez beda. Šta bi moglo biti? Sve je radilo normalno nikad ništa zapinjalo odpelao auto na servis i nakon toga sranje. Sad sam bio u servisu i kažu da treba otvorit getribu i da je sinkron ili ogrlica i uopće me ne žele ni čut da je sve radilo ok do servisa. Radi se o Polu 1.4TDI a servis je Dojkić, i rađen je servis filteri, ulje, remenica na alternatoru, klinasti remen, brtva poklopca motora i nakon toga su oprali motor (neznam sa čime kako itd. samo vidim da je čisti cijeli motorni prostor). I češće zapinje 3. brzina nego 4.

Thnx:-) Posted via Mobile Device

Da zadnji su otisli. Znaci mogu samo selene kupit? Posted via Mobile Device

Opet mi otisli seleni na vilicama, a posto se nemogu samo seleni mjenjat moram uzet opet vilice. E sad me zanima jel mogu kupit neke kvalitetnije vilice od orginal VW jer su u 30000km seleni najebali. Posted via Mobile Device

Neznam nisam pitao jel su mi trebali 4 a i sumnjam da ima po komadu

Ja sam bio uzeo u gabreku 4 komada nekih 200kn neznam točno više

ATE power disk i ATE pločice meni super kombinacija

Evo namontirao ih 3329 kn 4 komada sa balansom montažom

Pirelli je 1050kn kaj sam našao u ZG. Ma uzet ću Avon, čitao sam i po netu frajeru na Hondi Civic nevaljaju niš a lik sa Nissanom 350z ih hvali i kupit će opet a pošto sve hondaše koje poznam su čudni nevjerujem ni ovom:rofl: Sad su na akciji avon gume u gornjem stupniku penić trgovina -20% za kartice i -25% za keš:thumbsup: