Gabre

Oh kriste, umjesto 300mil sekundi, imali su 700 Pa jel im to pomoglo na startu lol Svaku trku suci moraju nesto usrat, ali svaku

Da ga ima na amazonu na prime, uzeo bi pa vratio.. Frend mi veli da je on koristio neku carusta app sa starim bt dobgleom i da je tako neke sitnice s tim aktivirao?

Ne budi lijen nego malo googlaj. Neka retardacija ko kvacila na startu, o nekim milisekundama se radilo To samo fia moze

Alfi oduzeti svi bodovi, Kubica na kraju uhvatio bod, bas mi drago za njega i za williams.

koliko vidim moras potrosit malo boagtstvo dok poplacas sve funkcije i otkljucas sve mogucnosti.

prednost/nedostaci naspram ovoga?

ok, htio bi si uzet da mogu ocitati greske i neke sitnice posloziti, pa bih trebao savjet sto uzeti, da dolazi sa vcds-om i kablom, ili BT dongleom link za kupnju pozeljan edit: ovo zvuci kao pristojan paket https://www.totalcardiagnostics.com/shop/vagcom-vcds-18

Naravno da sam gledao. Strasna trka, steta za neke timove, a drago mi za strola i kvyata

Nasao sam, jedva firmu koja ga ima ze rentat.Kanadjani su zavranili p4odaju navodno, i onda se moras snalaziti iz amerike i slicne sheme. Mogao bih ga kupit, i o tome razmisljam, jer bi onda mogao odraditi hrpu auta oko sebe a i dobro dodje

eeee ko god je spomenuo Ozon generator, ima pivu, koliko sada gledam na sve strane, SVI govore da se s tim uredjajem rjesava miris u autu. jedan od videa

znam, toga se i bojim.... vec gledam okolo da kupim novo/rabljeno "nebo" a da nije od pusaca, ili da ga probam oprat.... samo veca je jebada to skinut i zamijenit, nego kupit... siceve/plastike, tepihe, to se sve opere... ali taj plafon me brine...

@brba @Kroky 1. decki, sto je pametno i s cim rijesiti miris cigareta u autu.... trenutno imam doma kanister Meguiars zelenog All purpose cleanera, lokalno imam lako dostupno za uzeti proizvode od Chemical guysa... citam da je Megs Super degreaser bio fantastican proizvod, ali vise ga ne mogu uzeti jer zbog transporta se vise ne moze kupiti online... a lokalno ga nigdje ne mogu nac... (degreaser je navodno super za motor, cak i kozu u laganom omjeru... 2. kad smo kod koze, i to treba ozbiljan tretman... sjedala su amareto brown, saddle brown, ili kako se zovu... nisu vidjela vlazne krpe a kamoli kakvog tretmana... no nisu isparana ni slicno... full koza. Nije ona kombinacija skaj/koza ko na slabijim paketima opreme... to bi trebala biti ova boja/sjedala ima nesto provjereno kvalitetno da moze rijesiti miris cigareta (naravno da cu cijeli auto oprat sa APC-om, jedino me krov muci kako to rijesiti... jos je crne boje kozu isto mogu sa blagim omjerom apc-a oprat vjerujem.... sto pametno staviti da se malo nahrani koza/omeksa/vrati u zivot... ima li kakvih novih proizvoda... one 3u1 ne zelim, hocu zasebno nesto s cime se moze izvuc sva zmazanoca sa siceva, i onda neka krema ili sto vec na njih... aj pucajte...

trebat ce mi nove slape za A6 karavana... imam 19" gume sa S4 sa 255/35/19 zimuljama gore... stavio bih na te felge ljetne ili allseason gume posto zavoja ovdje jako malo na autu su 18" 245/40/18 sada.. e sad, kako bi bilo uzet 245/40/19 umjesto 255/35/19 malo dobijem vise mesa na gumi pa time i komforu valjda, a cijenom su jeftinije, malo su uze pa bi mozda bile i bolje po potrosnji..... napomena da nikoga ovdje nije briga niti tko provjerava koje su ti gume na autu i koja dimanzija. naravno preporuka neke normalne gume su pozeljne

oh svasta cu vidit. to sa parom je namjenjeno za utore, coskove, unutrasnjost, itd, tko cijeli auto tako radi i kao sto decki kazu, pa to ce izgledati gore "oprano" nego prije.

Naravno da ne mogu kontrolirati. Gledaj za kineE koji imaju kao dual display shemu, pa ti ostaje original prikaz ekrana s jedne strane, a s druge android

Sto je DCC? Ja sam potrosio za Audija vise na custom kablove, nego na sam radio. Ali zato SVE radi.

bit ce dobra trka, malo je pomijesan grid pa bi trebalo bit zanimljivije. Snimite koji video uzivo za nas pred tvom

jebeno, a ja bas prakticki odustao od 2.0 jer trose ulje, pa sad citam, kad ono 3.0 isti k, samo je jos pun k teze promijenit pcv jer je ispod kompresora. mozda se ipak vratim na 2.0, barem je laksi za radit na njemu ima jedan karavan sto mi zapeo za oko, pa mu pokusavam naci manu

pa ono, ispada da ako zelim ostati na quattru, da nemas vise sto uzeti, ili ici na stari model, sa 3.2 motorom i 200k km jer ih nema sa malom kilometrazom... a pogotovo karavana izbor Nula.

da, po par foruma citam okolo, i to je zacarani krug, dobro je jedan lik napisao, cak sjebe i lanac zbog toga jer podmazivanje nesto ne sljaka kako treba, a onda ode i turbo od svega toga... jedan komentar @Kegalj koja godina i koji motor (kod) je u tvom GTI? simptomi?

@Coupe VD dobro, koji onda uzet @gmajna koliko citam da je PCV ventil uzrocnik?

mislis 2.0? nisam cuo da su 3.0 trosili ulje?

ako ga cipas preko 300ks jel i dalje piju ulje u firmi smo imali S4 sa 3.0 i taj nije imao nikakvih problema, a vozen je ko da je ukraden uvijek i bio nacipan valjda na 450ks meni su A6 interesantni sa 3.0 superchargerom, da li ima nekih poznatih problema, kao sto su 2.0 poznati po pucanjima lanca, i sa potrosnjom ulja nenormalnom? ima jedan A4 karavan po mom gustu, ali je naravno 2.0, ima 87k km, ali nemam muda riskirati.

chemical guys je ok, a conditioner mirisi ko prava koza samo nemoj meguiars, bio uzeo nesto njihovo za kozu. Stari moj, nisam se mogao voziti koliko mi je roba skripala na sicu, kako da obajsnim

evo slika, uglavnom, ta polugica koja se pomice pod vakumom (koja izlazi iz ovoga sto se zove Pneumatic actuator) pocne zapinjati, ili se nesto spojebe unutra, i jednostavno ne otvara/zatvara krilca u turbini kako bi trebalo, i onda turbina prefilava ili sto radi pa komp baca u safe mode. Ovo je onako seljacko objasnjenje, ali poanta je tu