Mattas

Zašto si ne uštediš tu lovu, dodaš na onu koju si mislio potrošiti i staviš malo ozbiljniji motor od 1.8T. Recimo za cruisera kao tvoj R32 bi bio idealan. Samo dobronamjeran savjet, ništa više.:thumbsup:

Istina, ali nije cijela staza zavoj. Baš me zanima test dva automobila na, recimo, deset različitih staza:naughty:

To je onda druga priča, ali besmisleno je nešto tako uspoređivati jer je onda pogon na zadnju osovinu bolji ali ako oba automobila imaju istu težinu, isti otpor zraka..blablablabla što je nemoguće

Ovo što si rekao ovisi o podlozi i raspodjeli težine automobila.

U Formuli nije uveden pogon na sva 4 baš zbog težine, a i aerodinamika bi se pogoršala jer bi trebalo ugurati još dva diffa

Da li je istina da je Nissanov pogon na sva 4 najbolji na svijetu, konkretno iz Skylina GTR???

Ako misliš raditi swap treba ti jedna jurilica sa ispravnom mehanikom po mogućnosti bez papira zbog cijene. Onda mijenjaš zadnji, prednji most, motor sa getribom i ECU. Pretpostavka da to sve klapa bez problema. Meni je Igor iz Buševca prebacio sve gore navedeno sa RS2000, ali čovjeku je to zanimanje i to je radio već xy puta tako da je preobražaj relativno brzo, jeftino i odlično obavljen:thumbsup:

Da, Butković Robi, brz, pristupačan i zna posao. Da ne otvaram novi thread da li bi mi bilo pametno to raditi ili baš moram kupiti gewinde jer bi htjeo auto još malo zabiti u pod, zapravo još dosta:lol:

Meni je na Escortu bilo zablokiralo kad su se pakne toliko istrošile da su skliznule dole izakačile se za ferode:D

Veliku ulogu igra i usisavač kojom prljavštinu izvlačiš. Kirby je odličan, ali košta 15 000 kuna:D Probaj sa Vanishem, znam ih dosta koji su dosta dobro oprali tapecirunge, ali samo pazi dane namačeš jako sjedala;)