darko_st

U tom slučaju se ne bi zvala prometna nesreća, već prometna sreća.

Također, nikad nikakvih problema. Više se ni ne sjećam, ali bilo je "prosljedi ovlaštenom ono što je osiguranje uplatilo, a osiguranje će ostatak". Nikad nitko nije postavljao nikakva pitanja niti upletao u priču između osiguranja i servisa. Za C 220cdi 125kw 2015. sam jadranskom plaćao 1400kn obvezno i 3600kn kasko. Oni su bili daleko najjeftiniji, ostali oko 6k. I meni je čudno s obzirom da jedno led svjetlo (komplet) dođe oko 20t kn. Čudno mi je i zašto raja slavi kad u Irskoj dobije osiguranje za 2000eur godišnje tj. sanjaju ga dobit za te pare, inače je 3-4k, ako ti ne priznaju bonus iz Hr. Sat rada je skuplji, ali opet ne toliko, djelovi baš i nisu.

Yt mi izbacio kao prijedlog e63 na dynu, bacim pogled i vidim krivulju s čudnovatim dropom, lik kaže "to je ok, vjerojatno je do dyna"? Dyno izbaci 504whp, mladić to pomnoži s gubicima i zaključi da ima 700hp na radilici??

Po vin-u je 140kw/190ks. http://bimmer.work/vin/85acf4c73020c4b9183459c3c9013364/

Ima hrpa teslinih dyno chartova na netu, npr. ps. da se iz grafa skužit zašto.

Koliko crni iz kojeg si izvukao 142hp ima ccm? Koliko bijeli iz kojeg si izvukao 172hp ima ccm?

Koliko vidim fulao si prilikom ubacivanja grafova/teksta/slika ili govorite o različitim grafovima BMW 116d F20, crna s ratkamapa, pretpostavljam 3cyl 1.5 dizel B37C15 - http://thp.solutions/bmw-316d-3/ BMW 116d E87, bijela s M paketom, pretpostavljam 2.0 N47D20 - http://thp.solutions/bmw-116d-2/ Nigdje se ne vidi 316d, tj. bar je na slikama i u opisu jedinica na grafu 1., dok je u teksu i naslovnu linka trica.

Kad se već spominje, da li izopropilni alkohol skida vosak? Negdje, možda čak i ovjde, sam pročitao da skida prirodne, ali ne baš i sintetičke voskove. Uzeo sam ga u chipoteci u cilju da dobro očistim šoferku i onda na nju rain x, ali već dugo čekaju sunčan dan. ps. o kojim se iznosima radi za keramiku, nekakav uobičajen tretman za auto star 3 godine, poliranje + zaštita?

Jesi li koristio neku bolju dijagnostiku, koje su (tebi) zanimljive opcije? Uzeo taj elm jer je đabe da se eventualno igram, iako sam pretpostavio da nema koristi.

Vidim na ebay razne obd2 skenere, od onih za 5usd (elm 327 bt), do carly za 50eur + dodaci i još skupljih te razne poput ovog lole https://www.ebay.com/itm/MERCEDES-Tank-Level-info-at-the-instrument-cluster-UNLOCK-W212-W204-W218-E-C-CLS/253258491086?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D48498%26meid%3Dfc94ed33ba0f4b86a7c79deccf564ce1%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D6%26sd%3D263320458650%26itm%3D253258491086&_trksid=p2047675.c100005.m1851 koji nudi opciju da ti pokaže doseg s gorivom u tanku za 99 usd. Što mogu napravit s ovim za 5 usd, koje opcije nudi? Što nudi carly više od ovog za 5usd? Da li je ovaj zadnji lola lovac koji računa na neuke vlasnike merca jer se te stvari mogu otključat i za mnogo manje?

Prije nego što sam otišao po c klasu bacio sam pogled na razne forume što kažu o njemu i našao na desetke pritužbi zbog dosjeda. Najviše u US, ali i po Njemačkoj itd.. ne znam kako su to uspjeli zajebat. Isto je s nijansom odbojnika, ima novih S klasa u salonima gdje se vidi razlika u nijansi, ali to ovisi i o svjetlu, npr. meni je prije prvog bojanja izgledao odbojnik isti u svim uvjetima, nakon bojanja izgleda 100% isti ako je dan oblačan, na žarkom suncu izgleda lagano svjetliji, a noću (ne mrkli mrak već lagani odsjaj) mi se čini pinkicu tamniji, ali možda i preuveličavam. Npr. susjed, bmw 5 na dan preuzimanja tj. preuzet je navečer i tad je sve izgledalo 100% isto, sutra ujutro oko 9..

Može li izopropilni alkohol sjebat lak? Googlajući sam našao potpuno suprotne odgovore, neki ga koriste u deailingu, neki kažu bjež od toga. ps. opet sam se igrao s voskom na vjetrobranu i opet je fail. Kad ga gledaš fino izgleda, ali brisači lošije brišu. Nije to nešto katastrofalno, ali bolje obave posao ako nema voska.

Gledao sam neki dokumentarac o poliranju stakla, ali baš pravom poliranju gdje se skida sloj stakla. Stroj je veličine 5x5m, nešto kao industrijski cnc, vjerojatno vrijedi bar milju eura (ako ne i par milja) i poliranje bi došlo kao 20 novih sajbi.

Žele te isprovocirat tako da baciš pare na stol i pokažeš koga će oni podcjenjivat. Iako se jasno u inozemstvu može nać auto i s relativno malo km, 50t km godišnje je prosjek. Onaj tko ne radi koliko km ne prodaje auto nakon par g. Kad sam u veljači 2016. gledao nešto staro cca. 3 godine jer mi se to činio najbolji omjer kvalitete i pada cijene, teško je bilo nać nešto s manje od 150t km. Prosjek je bio oko 180. Realno gledajući ne bi trebao imat većih problema s obzirom da su kilometri većinom napravljeni po autocesti tj. da skratim ja bi ga uzeo novog i prodao s nakon 4g s cca. 180t ili 230-240t km nakon 4-5 godina, ovisi kakav se pokaže do tad. Ne vidim svrhu ga prodat nakon 2 godine dok je to još relativno nov automobil sposoban napravit još 100-200 pouzdanih km, a gubitak vrijednosti u postotku je brutalan.

Ma kakva kuka, još da vučem prikolicu za sobom. True, to je coupe, evo suv; nisam ga uspoređivao s audijem ili bmw-om već s svojom c klasom i nije mi rješenje, uživo mi izgleda manje i nezgodnije nego na slici. Ispod podnice su pretinci relativno velikog obujma, ali ne možeš u njih strpat kofer, bolje da su još spustili podnicu jer mi se čini da je bilo prostora.