Jump to content

Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Axell

Full members
  • Content Count

    1,027
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

10 Good

About Axell

  • Rank
    Bimmer fan

Personal Information

  • Ime i prezime
    ad
  • Lokacija
    Saskatoon, SK
  • Vozilo
    uvijek drugo
  • Interesi
    Automotive
  1. Axell

    F30 PROBLEM

    Najvise se cuje sa suvozacke strane - kao da je High pressure fuel pump. Nema check engine lighta i nema promjena u voznim osobinama. Najvise sto me zbunjuje je sto nema pravila kad ce poceti da lupa. Nekad na hladnom startu, nekad usred dana i nekad u toku same voznje promjeni zvuk. Nema nikakvih gresaka kad se skenira...:huh: i da, 2014 sa 34km
  2. U zadnjih 6 mjeseci povremeno suprugin 320i promijeni nacin rada motora. Postane jako glasan i osim sto zvuci kao dizel cuje se i neko metalno tandaranje. Izgleda da zvuk dolazi sa mjesta gdje je HPFP. Vozio sam ga dvaput na servis i svaki put kazu sve je u redu. Ono sto je interesantno je da kad promijeni zvuk desi se i na hladnom startu i u toku voznje. Osim toga znam da razlikujem normalnu GDI buku od ovok metalnog zvuka. Evo i video:
  3. Axell

    RCD 310

    Mogu potvrditi ovo sto dottore kaze, RCD 310 je samo do 2011 imao plavo osvjetljenje, poslije toga je islo crno sa bijelim slovima... Inace sve je plug and play kod zamjene, treba ti samo kod koji mozes dobiti u ovlastenom servisu ali ce ti uz serijski broj radija traziti I vin broj vozila u kojem je taj radio prvi put isporucen
  4. Ja koristiim 5w30 slx professional, mijenjam svakih 8k ili 6 mjeseci, bez potrosnje ulja ( u ovako kratkom periodu nebi ni trebalo biti neke potrosnje imho )
  5. U servis da ti resetuju adaptive learning values i rijesit ce ti problem 100 %, ista stvar se desavala meni
  6. Ne trebas, te price su samo ako mijenjas hecu unit
  7. nope, ovde kod mene nema nikakvih restrikcija
  8. pa vecinom limit i jeste 30k ili jednom godisnje sta dodje prije
  9. Mjeri na osnovu vremena rada motora ( u radnim satima ) i predjene kilometraze. Nije isto ako mjenjas ulje u motoru koji predje 30k u cisto gradskoj voznji sa mnogo sati rada na leru ( taxi ) ili ako predjes 30k na autoputu. Racunaj da onaj koji predje 30k na autoputu to vecinom uradi za 4 puta manje radnih sati nego onaj ko to radi u gradu. Jedan od primjera koji ja srecem u Kanadi je da vecina automobila ima ugradjeno daljinsko paljenje ( i ja sam imam ) i sad pazi moj motor radi danas najmanje 30 minuta u leru prije nego predje i jedan jedini metar ( 2x hladni start sa daljinskim da se ugrije unutrasnjost ) i kako ja onda mogu ocekivat da meni ulje traje 30k. Ako mi je masina danas radila pola sata u leru to bi bio skoro pa ekvivalent od recimo 30-ak km ) dakle meni motor u leru odradi 1000 km u radnim satima ( tacan broj nije vazan ali samo primjera radi ) plus dosta vremena na leru u gradskoj guzvi, ne? Ja mjenjam ulje u zimskom periodu nsvakih 7k, u ljetnom svakih 15k. Ulje je full synthetic castrol slx professional
  10. Ovdje kod mene se to ugradjuje skoro na 25% vozila, inace porez na budale.... Posebno za tu cijenu koja traze tu kod vas, ovde to kosta 169 dolara, proguglajte malo rust module
  11. Upravo to, highlights bi bilo najinteresantnije
  12. Kod nas ovdje redovni servis klime koji ukljucuje i dopunjavanje dodje skoro 250 dolara, od toga je materijala oko 50-ak dolara ( R134 i Dye ) a ostalo su ruke servisa....
  13. i da ako igdje nadjes najjeftiniji smjestaj to ce biti na kijiji-u
  14. rijetko ko provjerava podatke o zaposlenju... Meni se to nije nikad desilo...

About Us

Automotive lifestyle at its finest. #crotuned

×
×
  • Create New...