Petar001

a eto nisam mislio sam pa šta to je novo heheheh to netreba

eto problem riješen zahvaljujući Tihiu ! ! ! ! ! Netreba ni glavni kočioni ni ništa problem je jednostavno bio u tome što su klješta bila potpuno nova i klipići nisu ni jednom izišli van skino sam pločice i kad sam stisno pedalu samo je jedan klipić izišo i onda razradio svaki pojedinačno vratio sve nazad odzračio sve i preko kompa test vožnja i to je tO )))))))))))))

jesam da nekoliko puta je ABS odzračen preko kompa i ista stvar ! čuo sam se sa tihiem on je imo sličan tj skoro isti problem pa idem probat kak je on slozio ako ne glavni je već kupljen pa ću ga zamijenit

netko drugi nešto ? A ništa probat ću sa glavnim od g4 1.8t stavit sa servo bubnjom sve komplet pa ćemo vidjet

orginal girling 54 kočnice diskovi su bili 256x25 pa kasnije stavljeni 280x22 sa većim nosačima sve kočilo super nikakvih problema onda stavljeno D2 6pot 286x25 disk i sad imam problem što je pedala dosta mekana u početku, treba stisnut do kraja da auto koči ali još uvijek ne koči kak treba Odzračeno je valjda 10 puta sve, ulje ne gubi Dali je problem u malom glavnom kočionom ? nisam siguran dali je 22,2 ili 23,8 dok npr golf 4 ima 23,8 i bez problema radi sa 6 klipova drugi problem je ABS koji stalno javlja ove greške Šta napravit ? šta mjenjat ?

kolko znam na Castrol piše Made in EU kak znat dali je origigi ?

mislio ostat na 5w50 ili ić na 10w50 ili 10w60 *?

znači po testu i nije baš ? a onda može i meni neki prijedlog za ulje

ja stavio to i nekak mi se cinilo da je bilo još toplije pod haubom pa sam strgo to van

ja ovo imam

Super, vidimo se

pa kak ? a klinika je taj dan ? bio sam u gorici kod vas ali tebe nije bilo neke dobre vijesti si čeko pa dečki rekli da niste na vw sad neznam ali me zaniam

odlični da ali 150 ks u golfu 4 je mrtvo bez malo preinaka

Šteta taj datum pada VW međunarodni susret u Karlovcu a na Opel susret dolazite pa kak to da ne i na VW ?

da je najsporija to je istina ovaj filmić će ti sve reć [video=youtube;TWcmiq-kr_0]http://www.youtube.com/watch?v=TWcmiq-kr_0 zanemari komentare ali da je dobro za dalje to da moze se sa 1.8t motorom jako puno )))

kužim šta piše ali šta je gdje okreno heheh

šta je namjestio ??? nekuzim baš

Dario i ja pričali jer i mene je mučilo u treću pa sam ponovno uštelo sajle i onda je treca bila bolja ali mi je druga jednom zapela inače imam spec stage 3 korpa lamela i alu zamajac

Problem kod plastifikacije je što mora ić na pjeskarenje a to može bit problem ako ode pjesak unutra a ako se ne pjeskari samo sa četkom sve skine NE ispadne dobro, tak je meni ispalo sa rupicama

i šta ćemo sad ?

znaci mozda je bila greska danas nisam stigo otic da vide ali idem za koji dan ! a daj mi reci si probo hankook Ventus RS2 ? jel valja to sta da mi zamjene za te dvije ?

Anet Spal vent 5cm najtanji

uštelat ponovno !

I dalje govore da je to SEMI slick što NIJE i govore da se to desava i na drugim gumama ŠTO NIJE istina, na toyo se nikom to nije dogodilo ! Ivane znam da nisi ti kriv ali ja cu doc u molydon i vratit gume jer ja se na ovom neću vozit

grijanje hlađenje ?? gdje sam ja dobio upute kakve ili nesto neke temperature ono na kolko sta ? mislim GLUPOSTI sto ex kaze na TOYO nikad nista slicno i Ponavljam 595 rs-r NISU SEMI SLICK gume kak se ograđuju na njihovoj stranici ljepo pise da su to extream performance a semi slick su druge gume FZ-201 i FZ-202 tak da ovo sta pisu da se to desava na semi slick bla bla isto ne drži vodu Ja zadovoljan nisam nikako i ovo nece stat na ovom sigurno