Jump to content

kutija

Full members
  • Content Count

    2,479
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

168 Excellent

About kutija

  • Rank
    Dasa ili Offtopicar

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Slazem se da je jednostavnije kupit auto iz tvornice koji su "radeni" da se voze i po stazi,ali ako se slozi neki drugi auto dobro neces nista vise gledat kazaljke nego na porsu.I pors ima kazaljke raznih temp. itd....nisu ni oni bezgresni. Sve u svemu ja sam se samo referirao na ono tvoje da nema teoretske sanse,ali itekako ima tj. ima bezbroj primjera. Nega evo u ovom linku ima nesto drugo osim porsa i lotusa 🙂 btw. inace nisam fanboy golfa 2 slovima dva😀 ,ali mi je simpa ovaj lik
  2. Ne bih se slozio i ima bezbroj primjera da se mogu razna cestovna auta slozit i da naprave 30-40 krugova ,a da nisu porsche. Ako je motor dobro sastavljen stvar je u kontroli temperature bilo to vode,ulja,ispusnih plinova,usisnog zraka, itd. itd. Uzmimo primjer ove impreze...ako se slozi sve kako treba vozi impreza sa 500 ks krugova koliko hoces. Pors je stvarno dobar auto,ali nije kraj svega i ima tu jos dosta toga.Nisu svi porsche fanboy....
  3. a ok...zaboravio sam da je 7064 b2 isto. svejedno to sa dvije turbine ti nije rjesenje,ali svakom svoje...
  4. sta bi trebao preradivat za npr. 7163 ?
  5. pa kad vec imas namjeru imat vise auta i napeto ti je vozit ove manje stazice onda si kupi auto za manje stazice. na marofu bi ti svejedno bio bolji izbor 6258,ali tebe hebu brojke. sa manjim radijusom neces promijenit okretaje ,nego brzinu koju ces imat na odredenim rpm. sretno sa 7064 i marofom....
  6. gle..ukratko kad spominjes stazu ( grobnik i sl.) za to ti je 7670 super,a za ove stazice(marof,cakovec) koliko mi to god ne imalo smisla,ali svak ima svoj gust tebi je svejedno imao 400-450 ili 500 ks. za to ti treba auto sa sto boljim odazivom, a to je kad vec hoces malo jace turbine 7163 koji iako je "veci" od 7064 ima bolji response zbog mixed-flow turbine. za ove stazice najvise bi ti smisla imao 6258.... kako ces dignut okretaje sa manjim radijusom guma?
  7. haha .....djaba ti ona godina istrazivanja,uzmi si jos koju. pored svjetskog tjunera ti kupis 7064,a imas puno bolji izbor za iste novce za ono sto ti mislis da hoces.
  8. nemoj mu zaboravit napravit malog robota da mu mijenja turbine u voznji...ono tipa stage 1 i stage 2🤡
  9. Ti bi trebao uzet dodatan tecaj kod Mainline ili nisi uspio sve vidit na predavanjima jel nisu racunali da ti treba bancic. U tvom svijetu graf okretnog momenta je ocito nebitan👀
  10. izgleda opet lijekovi popustili Izgleda opet lijekovi popustili 🤷‍♂️
  11. Sa 4-5 adaptera pokrijes vecinu auta. Bit ce ti ekipa sa tamicem dode🤣 Dynapack je do nedavno bio najkoristeniji,ali su Mainline sklopili jos bolje tako da se vecina prebacuje na Mainline. Ne znam da se bavim tim i da mogu financijski priustit Mainline hub bi mi bio prvi izbor.
  12. To je ovaj Mainline u SLO. Jos da netko kupi Mainline hub dyno u blizini....
  13. 2 sito i reseto:a ja mislim da si ti josey 2.0 verzija...
  14. Pa ocito je ovaj svabo sa Mahom MANIPULIRAO brojkama( ako je tocno da ima turbine koje ne mogu napunit toliko) kao sto i ti radis... Inace ovakve price o dyno-ima se vode otkad je foruma i dyno-a. Jedan pokaze manje ,jedan vise i tu nije nitko u pravu dok ne krenu neke brojke koje NISU MOGUCE.
×
×
  • Create New...