t.m.

Šta je gore na M-u? Koji modovi?

Ja sam stavio na Caddy ovo...http://www.bodyfence.net/....cijeli prednji branik i hauba...i vrhunski je...s tim da se lako zagrebe, makar je imam keramiku preko toga, osjetljivo je... Što se tiče zaštite od kamnečića je vrhunski, napravio 4000 do sad i nema piknjica.... ako radiš haubu, radi komplet, to je debela folija i kuži se ako je do pola...

HIC kak ide M3? Koliko se muči sa prijenosom snage?

I ja, 3 godine i vrh je, uz LT nema bolje za brisanje.

Ide to 10,5......

Za vozit se svaki dan i ko gospon, nema jačeg auta....znači ubojica...sa nekim auspuhom i usisom, malo HIC-napitka i 700 uporabljivih konja za svaki dan....a launch ti daje oči na potiljku...

Turbo S.....jaoooooo....:cice::cice::cice::cice: Daj baci graf....

D i bok, kojrg smisla to ima ako svaki put moraš staviti auto u neutral....staneš na semoaforu koji je u brijeg, stisneš bremzu, zeleno, LC na 4000 i gas...:cice:

Kokolek je vrhunski....

Wooly je majka svih ručnika, za brisanje uz malo bzog voska tipa Last touch....

Ja felge isperem sa jakim mlazom i 90% sam skinuo, s tim da prije toga auto stavim snow foam na 8 minuta (Autobrite magi foam) [video=youtube;qfmUV-1N-7s]https://www.youtube.com/watch?v=qfmUV-1N-7s Po ljetu ako ne operem auto 2 tjedna, onda idem sa blagim APC-om i EZ detail četkom iznutra, a izvana sa kistom od Autobrite..plus ovo... Na felgama je CQuartz Dlux nano zaštita....:thumbsup::thumbsup:

Ovo je koristim Iron X, ali meni rijetko treba jer su mi felge zaštićene i iznutra i izvana....ali to je baš namjenjeno za takve stvari... Iron X u kombinacija sa Tar X-om skine sve, i ljepilo od starih utega....samo trebaš biti uporan. Ali po slikama ti sa Iron X-om skineš 99% ovih crnih naslaga.

http://www.cleanyourcar.co.uk/microfibre-cloths/microfibre-drying-towels/chemical-guys-wooly-mammoth-drying-towel/prod_1003.html Rukavica za pranje: http://www.cleanyourcar.co.uk/washing-and-drying/wash-mitts-sponges/cquartz-wool-wash-mitt/prod_784.html Probo sam svašta, s ovim sam najviše zadovoljan, s tm da kod sušenja prepiručam špricanje sa nekim QD-om....

P21S je vrhunski proizvod...

Ako je felga zaštićena voskom kvalitetnim ili nano zaštitom ne treba ništa jako tipa taj Sonax, dovoljno je blagi omjer APC-a, ako nije zaštičena ili nije dugo prana onda treba Sonax extreme ili Iron X.

Nije preporucljivo odmah sendat...treba odredeno vrijeme da se lak stvrdne...sto se tice debljina, mjeri se previzno po panelima, prije i poslije...i nikad se nejde do minimuma..

Samo brusenjem i grubim, pa finim poliranjem se moze dobiti staklo efekt...na cijelom autu...

Sven, moj izbor je Sasa ( Svig), s tim da san osobnog misljenja da je Auto partes smanjuje cijenu da bi bio konkurentan na trzistu, a znamo da je to posao koji zahtjeva trud, znanje, angazman, s time naravno dolazi i cijena, nema tu stednje . Citaj medu redovima, troslojno poliranjd, sa voskanjem minimum 2.000,00 kuna, onda ocekuj rezultat, sve ispod toga je glupo za ocekivati, cak i od ljudi koji to vrhunski znaju. Cista matematika, zbroji potrebne sate, matrijal i davanja drzavi, govorim iz aspekta privatnika.

Bobo je medu prvima u Hr u tome, vidio sam puno njegovih uradaka, ali bas sa poliranjem nisam bio impresioniran...sto se tice Dr Kuka, po slikama na 50:50 izgleda savrseno, e sad pitanje da li je tako i u zivo...s tim da covjek ima Rupes Big foot polirku, za koju vani kazu da je vrh...znaci ozbiljan je..a ovi iz Swiss, smijeh, ona 458 Italia od gazde ima kao, koju su izlagali u Westgateu, pa to je bilo ubi me Boze od poliranja...znaci nije majstor, pravi majstor dok barem 100 auta ne odradi...i to jebackog posla...s tim da na svakom mora biti bolji, stalno napredovati...

Da li Duro radi sa orbitalnom polirkom?...znam da u pocetku nije, covjek ima volju i jako je pedantna, ali ja sam taj R8 vidio u Sesvetama prije cca pola godine i dosta sviova ima, a poznavajuci VAG boje, lakove, to nece ici dolje bez postene polirke. Barem na na 95%....preporuke za Sviga...

2.0 TFSI 300+ ks...105 tkm, deri, udri, stišći, Grobnik, 402, ništa....troši ulja ko što Mario kaže...ali ne previše...prosječna 12.5.....sutra bih ga opet kupio, odlična mašina i rijetko koji 2.0 tfsi znam da se rasuo...ovi TSI su već druga priča, 1.4 pogotovo..ne savjetujem...

Nema problema ako je blagi šampon, kao BTBM ili ovo što je Svig predložio, to nisu hevy duty šamponi, neće ništa vosku, poslije kod brisanja koristi LT (last touch) i sve 5.....ovi jaki šamponi i jače složen APC ti skidaju vosak, kao i one samoposlužne autopraone...

Ja sam spuco već kantu last toucha u zadnjih godinu dana, to i APC su must have kod svakog pranja....i dobra rukavica i ručnik za brisanje i skupljanje vode....to se svakome isplati uzeti...last touch se koristi za sve, ali sve, razrijedi se s vodom u omjeru 50% i to je to...megane bolji je puno od wax as you dry....

Ja sam bio jučer i također došo s mora nakon vikenda, nisam stigo auto oprati i vidiš kod mene suprotno, a bijeli auto...mušica nema, prašine nema u ventilaciji, znam da je brisana, jer sam ja poslije moro krilca podesiti opet, a i nema prašine, papučice čiste...gume fino namazane...tepisi su bili koma, pogotovo moj, odlično očišćen, jedino mi auspuh nije izriban, zašto? Zato jer je i ovo sve puno za 40 minuta i 80 kuna... Cijena uloženo dobiveno jako dobra....i da, stakla su mi bila super oprana, onaj niži dečko koji je radio i kod Saše prije, odlično to radi... I ne kužim, ako nisi zadovoljan bio, zašto si platio, šta nisi reko, gle ovo ne valja itd...mislim da bi Saša prvi uzo krpu u ruke i to riješio...