Nippon

Prije bi rekao da je obratno

Filozofiraš. Problem ti je u nečem drugom što ga ždere.

Daj to rađe nekom ko zna, pa uz njega vidi, nauči, gdje što i kako. Nemaš tu baš što previše zahebati. Novi kvalitetan remen ti je max 100 kn.

Zar nebi ovako nešto nebi mogli složiti na Oranicama gdje rade auto tepihe? Čini mi se jako sličan materijal

Odmah bi mu preporučio i krokodilku. Metro,120 kn:lol:

...pa da svi saznaju koji je auto kupio:D

Nije daleko, al auto baš nije u voznom stanju do Vž i natrag radi pregleda. Jedino ako meštar kojim slučajem prolazi kroz Sesvete. Svejedno hvala.

Ja sam ga probao voziti i ne čini mi se da je kvar u getribi. Al neki meštar veli da je "otišla" getriba i da je našo drugu za 7000 kn sa montažom. Preskupo da bi se igrali. Kombi mi je od jako dobrog prijatelja pa rekoh da potražimo drugo mišljenje. Simptomi, prenosi dosta velike vibracije i nekakvo zujanje na karoseriju/kabinu pri ubrzavanju na manjim okretajima, cca 2-3000 okr. Stisneš kvačilo i sve prestane. Isto tako kad postigne nekakve optimalne okretaje i konstantnu brzinu. Meni više zvuči kao da je otišo nekakav nosač/selen na motoru-getribi

Radi se o ovakvom modelu Uploaded with ImageShack.us Trebam preporuku za meštra koji se kuži u ova vozila radi pregleda,popravka...navodno je getriba u kvaru.

Auto je 3 vrata, branik je crni (nije u boji auta), sa rupama za maglenke. Zvao Velas-nema, Advanta ima, ali za model '88-'89. Nema maglenki i koliko vidim na slici nije isti.

Gluposti. Moj bivši auto okrenuo skoro 90 000 na BRC, potrošnja plina veća za 5-10%, snaga manja za 1% (mjereno na dyno). Doslovno toči/vozi. Samo treba kod otići provjerenog meštra. Imao je Seb svojedobno nekakvu akciju za BRC.

Jasno mi za brtve, natezače, remenje i slično, al zbog čega mijenjati šarafe glave i leteće?

Zahvaljujem na pomoći. Idemo u shopping po karike:D

Isto taj famozni VW 1.6?

Nisam se sjetio po onoj kišetini pogledati antifriz, jer auto radi mirno. Ali 3-4 litre ulja baš i ne mogu tamo završiti neprimjećeno:lol: Pa kako se prije uspiju poderati? Aj da sam ga ja vozio, neg miran obiteljski čovjek. Još ga uvjeravam da je moguće kupio auto sa skinutih 100 Tkm. Svašta.

Radi se o redizajnu, motor 1.6 (75kW), cca 170 Tkm, kupljen od prvog vlasnika kod nas (postoji servisna, tako da bi km trebali biti ok), vožen stalno na Castrol 5W-40. Susjed zove, kaže u zadnje vrijeme počeo piti ulje ko lud. Cca 4 litre na 3 Tkm. Odem, pogledam, provozam (mrtva krava;)), isturiram ga na mjestu...rezultat: Ko da sam upalio staru Stihlovku sa 20% mješavinom:lol: Reko, evo ti zašto troši ulje. E sad, na prvu bi pomislio da su uljne karike dale svoje, razmišljao sam i o gumicama ventila (al tek na viskim okretajima počne dimiti). Motor radi mirno, relativno suh, ali mislim da mu je vrisnula jedna lambda. Jel netko imao sličan slučaj sa takvim motorom?

Greškom otvorena dva posta. Molim obrisati jedan. Hvala. Sven, hvala

Je'l moguće ovo popraviti? Pretpostavljam da je polirana i da će biti problem. Idem danas pitati kod Jelinića.

Je'l moguće ovo popraviti? Pretpostavljam da je polirana i da će biti problem. Idem danas pitati kod Jelinića.

Nije bilo tako skupo kao što pričate. Tih 12 000 je bila ženidba u ovlaštenim servisima na nove aute i garanciju. Za obične smrtnike je BRC bio 9500-10000 kn. Nego, skroz ste off. Poanta je da se jave zaintersirani za ovo.

Pošto je ovo još akutalno, ima li još tko zainteresiran? Imam 2-3 auta za ugradnju, pa da se dogovorimo.

Farbanje cca 600 kn po elementu, limara imaš parsto kuna, ovisno koliko je savijena hauba. Tu si negdje sa cifrom. Al svakako odi do nekog iskusnijeg da ti pogleda vezni lim, kiler...A što se tiče osiguranja, farovi ti se moraju priznati;) I nekako imam osjećaj da ćete završiti na osiguranju.

Stari, i prije više od 20 godina su se radile zimske gume i ljudi su ih imali. Čak ih je ondašnji narodni Trayal radio. Prije 20 godina nije bilo trećina auta koliko ih je sad po Zagrebu, isto tako i semafora, ležećih policajaca, pješaka i svakavih gluposti koje usporavaju/zaustavljaju promet ili predstavljaju opasnost.

Idem sad iskopčati ABS i prodati zimske gume, pa ću navaliti ljetne 215 (vjerovato F1, on ima super šaru za po snijegu), jer ću se jednako sigurno voziti niz brijeg kad zaledi i padne malo snijega. Boli me đon što koštaju malo više nego popust koji ću izgubiti na osiguranju, ako čvrknem nečiju ogradu ili auto.

toliko o vozačkim sposobnostima i prilagodbi situaciji:P