najob2001

Odlicno, hvala, to bi moglo biti rjesenje, probat cu sa time i pregledati celjusti ako dobro rade Spur odradio 2 puta za svaki skucaj, kod 2 vrhunska majstora sa Hunter masinama

U voznji se auto odlicno ponasa, ne terse nista, ne lupa, precizno ide u zavoj, pogotovo sada na AP gewindama. Kod slabijeg kocenja se nista ne osjeti, kada jako zakocim samo prednji desni kotac vuce prema van. Ne znam jel moze letva volana dobiti lufta pa da se tako nesto dogada?

Odlicna ideja, to jos nisam provjerio. Jesi ti kod svojih Audija time rijesio problem, ili jos vuce?

Isprobano i to, do zime sam vozio na ljetnim, potpuno novim Michelin Pilot Sport 4 gumama, ista se stvar dogadala ?

Ekipa, imam problem na Audiu TT 8n 132 kw, i nikako da dobijem tocnu dijagnozu i rjesenje. Imamo li kakvog kolegu strucnjaka za ovjes ili preporuku za nekoga majstora koji je dobar za ovjese? Problem je slijedeci; prilikom jaceg kocenja osjeti se da auto vuce u desno, ali samo na prednjem desnom kotacu. Osjecaj kao da sam lagano okrenuo volan na desno. Tokom voznje na ravnoj cesti kao i da lagano ide u desno, ali jako jako malo, gotovo neprimjetno. Do sada sam promijenio gewinde, bile su neke uzasne, sada su gore AP gewinde. Istovremeno stavio i nove selene naprijed. Promijenjene spone. Spur podesen na Hunteru u nulu. Nove gume Michelin Pilot Alpin 5. Na tehnickom pregledu sam mjerio sile kocenja, sve je normalno i u ravnotezi. Takoder provjereno i nema nikakvih luftova, klimavih dijelova i slicno. Vise nisam pametan sta da napravim.

Hvala kolega, mislim da je to najbolje rjesenje! 182 cm... ali volan bas malo ide prema vozacu, izvuce se manje od 5 - 8 cm, i kad sjedalo namjestim, volan mi jedva dode do pola sake, bas fali nekih 5 do 7 cm. Mozda imam kratke ruke ?? Istina, ako sa sportskom glavom produljim 7 cm, sigurno ce trebati raditi adapter i produzetak tih zica

Imaju, ali cijena je 245 EUR + 30 EUR dostava u HR, pa trazim ako postoji neka povoljnija alternativa :-)

Ekipa, od kad sam kupio TT-a muku mucim sa polozajem za volanom, jer kako god namjestim sjedalo i pomaknem volan, predaleko mi je, moram u zavoj se nagnuti za volanom :-) Na netu sam nasao zanimljivu stvar, distanceri (spaceri) za OEM volane sa airbagom; http://www.girol.it/en/fiat/ Da li netko drzi nesto slicno u Hrvatskoj ili izraduje ovakve distancere?

Gubim snagu sa klimom ?? Tocno tako je ispalo,,, ukljucio ECON i klima/kompresor se ugasio

Hvala na savjetu, probat cu tako, pa vidjeti da li pali kompresor klime

Mozda mi netko od kolega forumasa moze pomoci savjetom..... Ovo mi je prva zima sa Audijem TT 8n, i climatronicom, koji nikada prije nisam koristio na nekom autu:-) Pitanje je kako se koristi samo grijanje, bez da se aktivira klima? Nigdje ne vidim gumb on/off za klimu, i prilicno sam uvjeren da svaki puta kada grijanje stavim na cca 21 - 22C cujem da se aktivira i klima, tj kompresor klime Kontrolna ploca je kao na slici ispod;

Ne znam jel se i ovaj 1.8T motor iz 1999. racuna kao tfsi?

Ekipa koje ulje bi preporucili za Audi TT 8n 1.8T 132kw? Nije bitna cijena, bitna je kvaliteta i da dobro cuva motor. Mislim TT-a voziti sa zescom nogom na gasu. Lik od kojeg sam kupio nedavno je stavio Castrol 5w-30, mislim Edge, ulje jos nije niti potamnilo. Ali koliko sam gledao po netu ne preporucuje se to ulje i gradacija. Vidio sam neke preporuke za Motul 300v competition 15W-50?

Imam ja na Alfi GTV, samo je nataknuto na ruku brisača. Pronadi neku razbijenu GTV, skineš strcaljke u 2 poteza, malo produžiš crijeva koje ti dovode tekućinu za pranje i spojiš na svoje brisače

Dobra :cheer: A mozda stvarno suster ima metodu za farbanje :naughty: