Balansirati mogu ja, u našoj firmi se bavimo takvim stvarima. Kod rednih i boxer motora 4 i 6 cilindara, stvar je, ajmo reći jednostavnija jer sama izvedba radilice je takva da se sile kod rada motora poništavaju same po sebi, pa se takva radilica balansira sama, bez ikakvih utega na sebi (tzv. bobweight-i). Kod svih V-motora, motora sa 2, 3, 5 i dr. cilindara se radilice obavezno balansiraju sa utezima koji se montiraju na mjesta letećih ležajeva (to su ti bobweight-i), a njihova masa ovisi o masi pojedinih djelova motora (klip, mali i veliki dio klipnjače, ležajevi, karike, bolcna, osigurači, ulje itd...). Mi možemo balansirati i takve radilice