Exfreerider

Onda očito pretjeruješ sa touring gumom

Navedene su vrhunske ali touring gume imaš ponudu inbox Ovisi u kojoj specifikaciji si ih uzeo nije isto H ili W i XL i obicna

BAT radi na tom principu čekića i bude odmah gotovo,par puta mi davno ravnao i sve OK

?Klasicno pranje love

225/45R17 Sava uhp2 455kn kod mene Saljite upite inbox uvijek sam dostupan

Su4 520kn Ja bi jos izdvojio NANKANG AS-2+ 225/40R18 92Y XL 435kn

Gy asy 5 735kn kom Ili povoljnija alternativa Nexen su4 475kn Javi se inbox

Rijesim ti ih ja za 625

Tako je http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/

možeš uzeti goli motor i sve sa svoga spojiti isto je to sve 1.9TDI PD Naravno da možeš poslati komp nekome da odradi i vrati

Komp ti je limena kutija,ubaci se mapa od ASZ i pali sat se ne mijenja iskljući se imobilizator i riješeno Za getribu nezz ja sam uzeo cijelu Ibizu i sve prebacio u Polo i nije bilo drame,mehanika na šaraf a Tihi sredio instalaciju

Dimenzija sa najvećim izborom npr.. CONTINENTAL PremiumContact 6 205/55R16 91V 515kn kom ako želiš ostatak ponude inbox Ja bi uzeo Asy 5 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 225/45R17 94Y XL FP 650kn kom Koju dimenziju trebš javi inbox

NEXEN N'Fera SU4 195/50R16 84V 430kn FALKEN ZE914 195/50R16 88V XL 535kn

Nešto povoljnije a da valja NEXEN N'Fera SU4 225/40R18 92W XL 525kn kom a ozbiljnije MICHELIN Primacy 4 225/40R18 92Y XL 790kn ako želiš nešto određeno javi se u inbox

Da

ROTALLA Setula S-Race RU01 225/45R18 95W XL FR 390kn komad SAVA Intensa UHP 2 225/45R18 95Y XL FP 625kn BEST BUY ...

Top slika

Ljetne su mi spremne ali nema još žurbe

MICHELIN Primacy 4 205/45R16 83W 850kn kom kod mene

Javi se kad bude aktualni Tin inbox

Nemam,javi se kad bude aktualno pa ti izlistam

Riješim ti ih ja po 830kn komad i ako treba dostava na vrata gratis

Da svaka bolja STP govorim za ZG

Nedavno sam se raspitivao za gewinde što spada pod mini atest a cijena za mini atest je cca 300kn ako bi atestirao i drugu dimenziju guma uz gewinde 300+300

Primjetio sam da nakon 5-7tkm razna ulja tipa Castrol, Aral, Shel,l Motul krenu gubiti svojstva i lagano hlapiti/ trošiti se napominjem kod dosta agresivne vožnje što je najveći faktor intervala izmjene govorim za 1.9TDI (4.1L kapacitet ulja, sa dodatnium kilerom ulja 4.7L) na 2.5bar i blokada na 5100okr