DaracRS

110 i 140ks motori su isti,170ks je drukčiji jer ima te balanse na radilici,veči turbo,dizne i CR pumpu. Razlika je 110 i 140 ta što 110ks ima mali kuplung (228mm) a 140 i 170 imaju 240mm i naravno 6 gang getribu. 1.6 CR 75,90 i 105ks su isti u šeraf po pitanju svega samo je razlika u mapi (PROVJERENO). 110 se da nasvirat isto na 180+ks kao i 140 ali na 110 bude kuplung klizao pa treba rješiti nešto po tom pitanju.

Samo brake cleaner (ja koristim Wurth-ov) i BEZ ISPUHIVANJA!!

6-16h subotom ne rade

Imam kutiju razno raznih takvih bobina od 1.8T,1.8TSI,2.0TFSI...

Tak mi je bajk rekao da si mu ti navodno rekao da "ima veče nekakve usisne peraje"!! Taj auto je nekretnina.

Kolko je A8 TDi pokazao ks? To je 4.0 V8 TDi sa hibridnim turbom i remap.

Nije mjerio....

Fieru riknuli valjci pa smo svi oko 16h otišli kod Kikija na mjernje. Evo mojih rezultata,ostali će napisat kolko su izmjerili. Kada smo išli prema Kikiju na autoputu sam probao da Dariom (Golf 7 R) 80-190km/h smo isti......nažalost nismo mogli više jer su nam auti ispred smetali. Ugl. ja zadovoljan!!

Naravno da lažu!! Iskreno znam iz vlastitog iskustva da i sa skidanjem DPF-a 170ks motor neide preko 200ks! Ako hočeš da 2.0 16v TDi juri treba promjenit dosta stvari. Sa samo skidanjem DPF-a i stage 2 remapom od 100-200 u odnosu na seriski auto dobiješ cca 3 dužine.

Ic je od Ibice Cupre koji košta 3400kn pa ti vidi dali ti se isplati pokušati pokrpati ga ili ne!!

imaš u njegovim oglasima za turbine!:thumbsup:

Javi se Kimi-ju tu na forumu on če ti to rješit!

turbina ti šteka!

Ajde javi se na PM pa da se dogovorimo da ti to pogledam,znaš di sam doma i sve rješeno!! :lol:

Možeš ti to naručiti?