znam da će znalcima ovo pitanje zvučat glupo i smiješno ali eto, još nisam na toj razini znanja a volio bih znat pa mi nije bed pitat...
dakle, radi se o blokadi na motoru koje zapravo ima, a nema.
da budem iskren, ne znam ni kako bih to točno opisao.
pokušat ću... u većini slučajeva kad nabijete auto u blokadu imate onaj poznati "attttttttttt", okretaji divljaju i kazalja na turniću skakuće.
kod mene na fiesti a predpostavljam i na ostalim novijim autima toga nema.
dakle, nabiješ mu gas u pod i kad dođe odprilike na 7100 čuješ samo "aaaaaaaaaaa" i kazaljka okretaja stoji na mjestu.
volio bih da mi netko pojasni koja je i zapravo u čemu razlika