Zeljko_M

300hp prednji pogon... samo premium gume gledaj.

Jbt, te R888 o kojima pišem sam od tebe kupio! ?

Probaj se vozit u Toyo Proxxis R888 pa mi javi za buku ha ha ha ja sam imao 195/50/15 na 440 Volvu i to je čvučalo kao da se Cesna vozi iznad auta. Jedino je zvuk pretjerivanja na toj gumi bio tih. Baš grubo bi zamrmljala kada počne bočno proklizavanje. To je u jednu ruku bilo dobro jer umanjuje dramu. Eh to su bili dani kada sam vozio auto od samo jedne tone...

Pero sigurno kombinira kako nekoliko VRa ubaciti u taj auto...

Topic me podsječa na onaj vic: "A momak, gdje se ovo čudo gasi?". ?

NJONJO. Jel ovako ok? ? Meni je to skroz nebulozno da se NJOJI ne stavlja krivica za izazivanje prome. Da nije bilo busne tamo da malo skrene onda bi pogodio rally auto straga i tada bi bio kriv, jel, ali eto bila je busna tamo, pa je malo eto skrenuo, skoro pokosio nedužne ljude i sada je logika zadovoljena i NJONJO nije kriv. Kriv je čovjek koji je eto provjerio da je traka prazna, ne vidjevši iz svojeg vjerojatno prilično nepreglednog auta da je NJONJO krenuo da loži, ne. U sred grada... sad će NJONJO pokazati kako ide brže od rally auta jer njemu će kazna biti eventualno 300EUR za prekoračenje brzine. A tamo ustvari i nema kamera za brzinu, dakle u NJONJINOJ glavi se tu smije utrkivati sa WRC automobilima. Meni je ovo apsurdan primjer ne sređenog sistema. Nego, što se je desilo sa drugom vožnjom?

Čekaj, ti želiš reći da je vozač rally auta mogao predvidjeti da je NJONJO nakurio svoje dizlo i vozio barem dvostruko od dozvoljene brzine u gradu? Dakle onaj koji se vozi po propisanoj brzini, koji se prestraja (ok, mogao je dati žmigavac) u traku koja je bila prazna u trenutku početka prestrajavanja tja je kriv za izazivanje prometne nesreće u kojoj je NJONJO vozio prekomjernom brzinom i pretjecao automobile sa desne strane kolnika... Sve je na videu, bez obzira gdje je auto udaren tu bi NJONJO trebao odgovarati.

Ako je njonju u BMWu imao ikakvu prednost ja ću se upucat. Njonjo u BMWu je, prema mojem iskrenom mišljenju, kreten. Koji kurac se ima zaletavati u gradu? Koji kurac se ima zaletavati i prestizati kolonu u desnoj traci? Koji kurac se ima natezati sa ljudima koji su trenutno u prolazu, koji su u radnom vremenu i rade svoj posao? NJONJO u BMWu je kreten.

Istina, guma je imala još dosta profila, no nije više to guma za imat na obiteljskom autu. Zimske sam skinuo sa još 4,5mm a ljetne nisu bile potrošene do indikatora. Zimske su se pokazale dosta rizične za malo dohovniju vožnju, pogotovo kada vučeš prikolicu - a znaš i sam da sa prikolicom možeš ići do max 90kmh tako da ja, kada je snijeg i kada vučem, ja fino do limita zakona i obilazim one koji nemaju prikolicu pa idu samo do 40kmh. Ljetne, jbg, znaš kakav je grad koji teče. Drugovi iz cesta su granit prodavali a asvalt miješali sa vapnencem. Tako da sa tih 650Nm rado vrti sva 4 na nekim dionicama. Još bolji indikator je kada proklizi na kočenju... ja ih mijenjam. Sve u svemu, 5 let im je dosta na mojem autu.

Umene ponovo ContiCrossContact UHP. Jedan set tih guma i jedan set Goodyear Ultragrip 7+ su na autu napravili 41-42k km. Oba seta sam skinuo kada su na lošijim dionicama u gradu koji teče pokazale da se ne mogu nositi sa turbinama - da ne bi mislili da su bile na prikolici. ?

Da sam ovo vidio na cesti pomislio bih da je netko složio urednu tračnu pilu za drva piliti. Ima li gdje više informacije o ovom projektu? Cool projekt! Svaka čast!

Hvala Bogu da imamo Milleta pa je ferkan dobio auspuh bez bacila!

Uh... Javim se kad sjedne plaća!

Bio bi to puno ljepši graf da je manualac mjenjac... Ali jako lepo. Vidim da je ~113kW na ~3950rpm bio od polestara. Na koliko okretaja sada ima tih 113kW? Čisto da dobijem dojam o dobitku.