Lev

Nece nista biti ako su spojeni paraleno jer ce im napon uvijek biti isti. Nema razlike napona pa nece ni puniti jedan drugog. Cak i da se pojavi razlika napona, nece se nista desiti ako jedan puni drugoga jer je napon manji nego sa alternatora pa ce ga puniti manjom strujomi nece nista sjebati. Problem ce nastati tek kada jedan od njih rikne, onda ce vjerojatno sjebati i drugog. Dok sve radi, nema problema.

Navodno je ovo best buy. Imam ju, platio cca 50 USD, nisu carinili. U susjedstvu sam ti, ak hoces dođi, vidi kako radi i kakva je snimka. Mogu ti negdje poslati klipic ak treba. Ja izabrao nju jer ima superkondenzatore umjesto baterije, ipak su sigurnjiji i pouzdaniji nago lipo baterija koja se przi na suncu. Ima i boljih ali su cca 100 USD na više. https://dashcamtalk.com/blueskysea-b1w/ EDIT2: baci tu oko best of 2018 pa vidi šta ti paše. https://dashcamtalk.com/best-dash-cams-of-2018/

Jel bas krepa kamera ili prijemnik ne prikazuje sliku? Da signalni kabel ne kupi smetnje pa se signal pogubi?

Normalno je to. Naravno, i to ce ti sprazniti akumulator nakon nekog vremena (mjesec-dva) ali to je normalno, uvijek mu je nesto pod napajanjem. (centralno, alarm i sl...). U cem je bio problem?

Treba ti biti ugasen pin, unesen apn u stick i trebas ugasiti da ti stick prepoznaje kao cd rom sa instalacijom drivera. Tako je barem meni za tablet bilo. Sent from my HUAWEI VNS-L31 using Tapatalk

osim u slucaju da mu je losa masa ili + na anlaseru pa ce 2 put upaliti a treci put vise nece htijeti jer je preveliki pad napona a akumulator moze biti ispravan.

Sad sam tek skuzio, zaboravi taj mjerac napona za cigaretu, jedino je instrument na akumulatoru relevantan, ovo ostalo je bezveze. Ak ti ovaj na upaljacu mjeri 12,5 na akumulatoru može biti i vise. Sent from my HUAWEI VNS-L31 using Tapatalk

Ak je na 12 V dok vergla onda nije akumulator... Provjeri si mase i kabel na anlaseru. Sent from my HUAWEI VNS-L31 using Tapatalk

Pa ja sam mislio da si te male i čupao po njima kreni pa vidi. F2 vuce previse, treba tocno vidjeti sta vuce a f6 nebi smijeo vuci nista ako ide preko releja. Jeli moguce da nesto sto ide na f2 osigurac pali neki od releja koji se na f6 nalaze? Jel koji od releja klika kad se iscupa kad su osiguraci unutra? Sent from my HUAWEI VNS-L31 using Tapatalk

Da, mislim na detaljnju, treba vidjeti sta sve stalni plus za ECU napaja, moze uz to napajati alarm i tko zna sto sve.

Ovaj drugi bi ja rekao da ti probleme radi. 0.25 A ti je dovoljno da za tjedan dana isprazni akumulator. Ovih 70 mA ce isprazniti za 30ak. Vjerojatno kad izvuces osugurac iz tocke 1 nešto na ovom iz tocke 2 isto ugasis. Trebao bi shemu vidjeti ds ti bolje odgovorim. Sent from my HUAWEI VNS-L31 using Tapatalk

Je, dobar ti je. Netko ti je vec napisao, spoji ampermetar u seriju s akumulatorom kad je auto ugasen i vidi kolko struje vuce, ako vuce vise od 0.1-0.2A to ti je previše pa vadi jedan po jedan osigurac da vidis sta vuce struju. A mozda ti je kabel od mase los pa cim malo padne napon nece vise upaliti. Sent from my HUAWEI VNS-L31 using Tapatalk

Otpornik ti je krepao 4.brzina jedina ne ide preko otpornika zato ta i radi. Ili novi otpornik ili možda koji elektricar moze popraviti ali sumnjam. Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

Fusso soft 99, tekuci izdrzi cca 6 mjeseci a tvrdi i duze. Nanosenje ovog tekuceg je extra lagano, za pol sata cijeli auto rijesen. Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

plus i minus na zarulju od rikverc svijetla, zvucnik ustekas jedino di ide a zica koja ti ostane ide na traku koju naljepis s unutarnje strane branika.