Lev
-
Posts
1.484 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Lev
-
-
Dobro Josy sta tebi to smeta?
a sto se diska tice, kupis CF ili SD 2 IDE adapter za par $$ i stvar rijesena,sve radi, i imas napredniju multimediju i jeftiniju od svih sta mozes gotovo kupiti.EDIT: Evo ti odgovor, zato jer je GPS za multimediju skup ko transplantacija kurca?
Zato sto mozes staviti GPS softvare koji hoces a ne biti ogranicen na neek pizdarije? Mozes si staviti autodijagnostiku i cukice poslagati po displayu umjesto da ti budu po autu pobacane naokolo? Imas neogranicenu memoriju i playliste si mozes slagati? Jesam rekao da je jeftinije od multimedije koja moze bar pola tog? Mozes si sve prilagoditi onako kako ti pase? Jel treba neki razlog da bi netko nesto htijeo? Ako hoce to, dobro, sta tebe boli tuki zasto on to zeli To je isto ko da tebe netko pita zasto si auto slazes? Da se mozes kurciti ili ima neki pametniji razlog? Nhf -
zato i kažem, ima ko kakvih informacija o ovome šta sam stavio sa ebaya? kakav software je to, da li se nabavit ako se ne uzima laptop (jer se sa laptopom dobije software, ali onda uzmu 1000$ više).. :thumbsup:
potrazi po netu, rusi imaju najvise tog skrekanog softvera koliko sam skuzio, ali mislim da tesko da ces naci taj specijalizirani software free
-
ako mu treba za servis i treba sve sto moze i bmw.ov interface, mislim da mu ovo ipak nece biti dosta, koliko vidim nije za stare modele, a ostale razlike neznam, to je prirucno samo, za fusere i za po doma
-
skupoooo... za sta tocno treba frendu? Tj, sta misli raditi s time? Za servis ili za po doma
mislim da ovih 400 kn i nije puno ako je za servis pa da mu i radi samo pola onoga sto je zamislio -
Jep to je zakon i moram naglasiti da ga NITKO ne postuje...od informaticke industrije, auto industrije pa nadalje...
s razlogom ga nitko ne postuje jer kakvi smo mi balkanci, ljudi bi namjerno kvarili sve da dobiju novo pred istek garancije. Par ljudi mi vec tako dolazilo dok sam u servisu akumulatora radio sa svacim ulivenim nutra...
-
znam da je meni za akumulator bilo ovako....
akumulator mrtav, garancija istjece za nekih 6 mj, dali mi drugoga kojem garancija vridi do isteka one prve garancije....
aj bar nesto od njih...:thumbsup:
tako se u pravilu svugdije i radi
-
taj za 9000 vjerojatno moze i flashat ecu, ako je sam za dijagnostiku, ovaj bi trebao raditi dobro
-
2Brklja: iscita ti kod greske, moze ti prikazati sve parametre za koje postoji senzor i vrijednosti. Kad je meni MAF otisao, niti jedna dijagnostika mi nije prikazala kvar maf senzora nego prebogatu smijesu. Uglavnom, radi ti isto ono sto i dijagnostika koja kod nas kosta 200 €, ista stvar
2TT: nadjes tamo obdII bluetooth, mene ispao 300 kn jer je dolar nisko bio kad sam uzimao
i onda sam uzeo obdII software Automobile2, java verzija za mobitele, to platio 100 kn jr ne postoji crackani i sad se mogu s mobom spajati na ECU od auta i iscitavati parametre i potrosnju, za sada samo trenutnu, u sljedecoj verziji dolazi i prosjecna. Postoji takodjer i za symbian RaceChrono, koji mjeri ubrzanja i sve ostale pizdarije prek obd-a i gps-a. tocnost brzine je ista, samo prek obd-a je veca tocnost mjerenja jer mi je refresh puno brzi. A ima i za laptope hrpa softwera za to.evo linkovi
obd: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16921
software: http://www.car-mobile.ca
-
ocitava greske koje su spremljene u memoriju kompjutera i ponistava. Neznam za taj, ja sam narucivao OBDII bluetooth adapter od tamo i radi savrseno, sad imam shift light i board comp preko mobitela
-
mislim da mu ovo najjeftinije sto ce naci ak mu pase
-
ali, u gradskoj voznji (mislim, koliko je to moguce rec za SB...znaci,nema guzve,zastoja i kolona, nego samo spora voznja kroz grad) temperatura rashladne tekucine se popne skoro do 100'C, i tada se upali ventilator i skine je na 92'C.
ma potpuno je normalno, meni se ventilator pali na 98 stupnjeva
a kao sto je Giz napisao, moze to slobodno na vise jar natifriz teze zakuha, a i cjeli sistem je pod tlakom pa kuha na puno vecoj temperaturi.
-
najcesce se stavlja ispod plastike koja je oko volana i prekida zicu od kontakta ili anlasera, a moze biti i negdje na pumpi goriva ili bobini pa njima napajanje prekida. Najlakse ti provjeriti da udes u auto, upalis alarm i probas upaliti, ako je auto mrtav (ne vergla) znaci da je na bravi, ako vergla i nece upaliti onda je bobina ili pumpa. I da, ak je dizel ovo s bobinom zanemari
-
mozda ima nes na http://www.hmaservice.com
jedino je bed sta su za americke ali mozda nadjes sto trazis
-
ako se ne varam situacija bi trebala biti kao i kod vecine alarma, mozes povaditi sve, zice precvikati kod spoja i izolirati. A blokada ti je najvjerojatnije samo relej koji je ili kod brave ili negdje na napajanju pumpe goriva ili bobine. Njega maknes i spojis nazad 2 zice koje on prekida.
-
ma masa ti je negdje losa
-
:rofl::rofl: :lol: .. polomio sam se kada sam vidio isto
Back ON topic
2 kratki spoj: Relej je krepo.. i ostao konstantno zatvoren krug.
palo to i meni napamet, ali zasto onda ne svira kad je auto upaljen??
-
dakle wd- je kurcina kak ste rekli... nakraju sam ipak namazao sa sapunom i sad je bomba!! dok drzi-drzi
2 niknejm> nikako to nemogu trenutno financijski podnjet
samo sto ti je sad remen prestao cviliti, ali ne i proklizavati
-
Nisam nikada cuo da je nekome na taj nacin eksplodirao akumulator :huh:
ja i cuo i svojom nepaznjom i dozivio i skoro bez oka ostao, komad plastike me pogodio 3 mm od oka, tako da ne pricam bezveze. Istina, male su sanse, ali mislim da bolje ne riskirati.
Glavna razlika u redoslijedu spajanja je sa stajalista sigurnosti, da se ne dogodi da "zivi" kabel ostane bez nadzora.
zato se prvo spoji samo plus na oba auta. Nakon toga minus.
Gledano sa stajalista elektriciteta i struje opcenito, koja je tocno razlika u redoslijedu spajanja ? Otpor kabela ? To mi jedino zvuci kao moguce objasnjenje. Cak ima i smisla :thumbsup:
opcenito nema razlike, radit ce na oba nacina, otpor nema veze. Samo zbog sigurnosti.
-
Kod spajanja, vrijedi pravilo "od trosila prema izvoru". Dakle, prvo auto koji je potrebno upaliti, a onda na upaljeni auto (koji je upaljen iz razloga da alternator odrzi potrebnu voltazu, te da ukupno opterecenje na pun akumulator bude manje).
a ti znas iz tih svojih osnova da akumulator moze eksplodirati od iskre koja se stvori kad spaajs klemu? Zbog tog se prvo auto koji radi spoji da ne zaiskri.
-
isto vrijedi jer se pretpostavlja da se ispravan auto dopeljao do neispravnog. Uglavnom, kad se akumulator puni stvara plin neki koji eksplodiradi moze i koje se moze zadrzati pod poklopcem iako je auto ugasen prije sat vremena...
-
plus na plus minus na minus... jer iako se piše da elektroni idu od plusa minusu..
idu od minusa ...
tak da prvo plusice
ne spaja se zbog toga prvo plus
prvo spojis plus na plus, onda spojis minus na auto koji radi i nakon toga spajas minus na auto koji zelis upaliti. Takav je redosljed jer moze doci do iskre, a od nje aku na autu koji radi moze eksplodirati
-
da nemas mozda opciju da ti automatski klima radi kad stavis puhanje na sajbe? imas osigurac klime i trebao bi biti i relej klime negde. Za osigurac vidi na poklopcu osiguraca koji je.
-
cek, to se samo dogadja kad gas nabijes ili i inace? Ak je tsalno onda bi neka masa mogla biti ili konektor lose spojen.
-
fuj to
na ajfon mislim. I navodno dolazi sljedeci mjesec kod nas tak da bi jeftiniji morao biti onda. I sumnjam nekako da je ovo bas nes precizno previse?
a sto se diska tice, kupis CF ili SD 2 IDE adapter za par $$ i stvar rijesena,sve radi, i imas napredniju multimediju i jeftiniju od svih sta mozes gotovo kupiti.
na ajfon mislim. I navodno dolazi sljedeci mjesec kod nas tak da bi jeftiniji morao biti onda. I sumnjam nekako da je ovo bas nes precizno previse?
CarPC sve o tome na jednom mjestu!
in Car audio and video
Posted
a gle, i tramvaj kao glavni monitor za nadzor ima PC sa XP-om, di vozac vidi sto se desava i dal je sve ok, a nemoze ga kao multimediju koristiti, to je onda jos veca glupost
radje se onda s autom vozim, bar ima mp3 