obie Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 zanima me cisto informativno... koji je najgori scenarij ako je motor kroz usis posaugao vodu u cilindre. rijec je o 3.0 TDI motoru. Link to comment Share on other sites More sharing options...
striko Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 gadno,,hidroudar i sve puca Link to comment Share on other sites More sharing options...
Misek_Chipsy Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 koji scenarij je bio da se to desilo? cjeli filter/ kutija filtera umocena u vodu? Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 22, 2010 Author Share Posted November 22, 2010 Ogromna poplava u dubrovniku.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
krisshark Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Može ti sjebati turbinu , pokriviti klipnjače ventile itd , uglavnom nije dobro . Link to comment Share on other sites More sharing options...
PUGI Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 nikako dobro...najgori scenarij je novi motor Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tihi Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Zamisli kaj se dogodi dok na usisi ude u motor voda i dok klip pokasava napraviti kompresiju na vodi koja nije stlaciva kao zrak. Sve ovisi kolko je vode progutao. Al, znaju otici klipnjace, ventili, svakaj. Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Pa kaj nema Audi skroz gore usis, kak je ušla voda unutra ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
SvenDaMan Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Charger je to slikovito objasnio voda se nemože kompresirati ko zrak..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 22, 2010 Author Share Posted November 22, 2010 (edited) zaronio je kroz lokvu.... a lokva do pola vrata i ugasia se motor. mozebit da je struja krepala jer se sve namocilo, a moguce je da je povuka vodu... ne znam nista. samo pitam za najgori scenarij Edited November 22, 2010 by obie Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rudy Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 zanima me cisto informativno... koji je najgori scenarij ako je motor kroz usis posaugao vodu u cilindre. rijec je o 3.0 TDI motoru. 99.99% novi motor,usput i nova turbina,nagla promjena temperature.............. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Ja sam povukao sa RCom vodu pa nije niš krepalo, malo je štucao 2km i nakon toga je sve bio ok ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tihi Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Opet, ovisi na kojoj je turazi (okretaji) bio. Ako je bio opterecen, veliki gas, drobi sve zivo. Ako je bio na ler gasu, postoji mogucnost da je motor prezivio. Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 22, 2010 Author Share Posted November 22, 2010 da dočaram situaciju... http://www.jutarnji.hr/orkansko-jugo--potopilo--dubrovnik---surfao--stradunom-dok-je-voda--cupala--asfalt/905892/ http://danas.net.hr/hrvatska/page/2010/11/22/0189006.html?pos=n0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
PUGI Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 ako ga niste pokusali upaliti mozda ste imali srece.. jos je slana voda... Link to comment Share on other sites More sharing options...
nin Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 omg! :blink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.J Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Zamisli kaj se dogodi dok na usisi ude u motor voda i dok klip pokasava napraviti kompresiju na vodi koja nije stlaciva kao zrak. Sve ovisi kolko je vode progutao. Al, znaju otici klipnjace, ventili, svakaj. Ovo ....i da motor otisao 99% fala bogu da mi je kuca na Pagu na brdu...hihihi.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
drahic Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Cekaj,sta je tvoj auto povukao vodu?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 (edited) frend je povukao vodu na 1.8 td , i nije motor pukao, neznam kako ni zasto. Ali malo se gusio i radio normalno. iducih god dana, onda je pukao ali navodno ne zbog toga... valdja ovisi koliko vode, i kako i gdje se voda nađe u otm trenutku tko zna... mene uvjek toga strah, zato kada imam gljivu ili nisko usis uvjek vozim lagano kad je poplava ili takvo nesto gdje bi voda mogla pospricat filter, jer mislim da ako se lagano vozi (na atomsfercu) da nije toliki vakum da ce povuc vodu okomito uz cijev dugu 10tak cm (osim ako je uronjeno u vodu skroz) Edited November 22, 2010 by Drag_steer Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 (edited) Cekaj,sta je tvoj auto povukao vodu?? Napisao je 3.0 tdi.....i u trećem licu naveo: zaronio je kroz lokvu.... a lokva do pola vrata Edited November 22, 2010 by filip00 Link to comment Share on other sites More sharing options...
WD40 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 (edited) Nije mi došao u servis ako je to bilo u Dubrovniku Danas sam imao Nizozemskog passata B5.5 TDI (uronio u vodu i ugasio se).... Ide zaverglat, ništa... nemože okrenut alnlaser Filter zraka mokar... skinuo grijalče i izverglao ga.... i izmjerio kompresiju 25-33-33-34 Iskopčo cjev s usisne grane.. vrnuo gijače i auto je upalilo i radi normalno... nit trese nit dimi... nit lupa... Skunuh cijev s IC-a kad 2L vode u njemu. Čujem da sutra imaju jos 2 slučaja pa cemo vidit ima li kod njih sreče Nemogu razumit kako su ljudi tako glupi pa da voze auto iako je voda do vrata il više EEEJ! Edited November 22, 2010 by WD40 Link to comment Share on other sites More sharing options...
WD40 Posted November 26, 2010 Share Posted November 26, 2010 Nejavlja se nitko? Evo u servis je stigao srebreni A6 3.0TDI quattro s tim simptomom... e sad jel to ovaj il ne... čekamo pokretača teme da se javi. Ovaj je bio kod drugih meštara pa je onda dovežen k nama.... uglavnom neokrece makinja ni nakon skidanja grijača Sreča kasko pokriva (Euroherc navodno to nepokriva) pa sad sljedi skidanje i rastavljanje motora zbog radi slikavanja za kasko. Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 26, 2010 Author Share Posted November 26, 2010 (edited) Nejavlja se nitko? Evo u servis je stigao srebreni A6 3.0TDI quattro s tim simptomom... e sad jel to ovaj il ne... čekamo pokretača teme da se javi. Ovaj je bio kod drugih meštara pa je onda dovežen k nama.... uglavnom neokrece makinja ni nakon skidanja grijača Sreča kasko pokriva (Euroherc navodno to nepokriva) pa sad sljedi skidanje i rastavljanje motora zbog radi slikavanja za kasko. jep, srebreni A6 3.0TDI quattro je!! ali meni su javili da je motor jucer upalia... :huh: Edited November 26, 2010 by obie Link to comment Share on other sites More sharing options...
WD40 Posted November 26, 2010 Share Posted November 26, 2010 je i tiptronic tj nije manualac... Jucer hm... neznam bash jer auto nije isao odmah u ovl. servis nego kod nekih meštara pa su valjda skidali alnlaser (neznam zasto) i onda je poslan u servis , vjerovatno zbog naplate od osigranja. Ja prenosim ovo iz 3ce ruke a auto mi radi kolega te kad bude isao motor-getriba dolika tu ja nastupam s tom nekom dizalicom od 60tkn Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now