meshin Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Ok, ja znam fiziku pa tvrdim da ce ici vise u oversteer Nece ici vise.. samo lakše. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Ok, ja znam fiziku pa tvrdim da ce ici vise u oversteer Prednji LSD u svakom slučaju pomaže izvući auto iz understeera. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Nece ici vise.. samo lakše. Da, to je bolji izraz. Vjerojatno je to i Tomi htio reći.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Da, to je bolji izraz. Vjerojatno je to i Tomi htio reći.. Ok, da formuliram da svi skuze: auto vise nece patiti od onog glupog understeera od kojeg pate svi 4x4 auti nego ce sada guzica imati vecu zelju stici prednji kraj koji ce bolje gripati i time ce biti brzi, zabavniji i sve sto ide sa time. aka deni ga noter Link to comment Share on other sites More sharing options...
meshin Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 (edited) Ok, da formuliram da svi skuze: auto vise nece patiti od onog glupog understeera od kojeg pate svi 4x4 auti nego ce sada guzica imati vecu zelju stici prednji kraj koji ce bolje gripati i time ce biti brzi, zabavniji i sve sto ide sa time. To kao da si rekao nebo je plavo jer nije crveno.. preopcenit si. Previse je tu varijabli da ista, bez da znas doticne, mozes konkretno zakljuciti samo promjenom stavljanjem prednje špere na 4WD.. Jedino je sigurno da ce imat kontroliraniji i sa više gripa prednji kraj. Ali možda mu je raspored mase u kurcu.. pa ce i dalje na granici curiti preko nosa. Mozda ima straga puno više gripa nego naprijed, pa ce sa vise gripa naprijed dobiti neutralan auto koji ce klizati citav bokom. Mozda mu je centralna špera spora i raspodjela snage više sprijeda.. pa ce opet curiti nosom. Mozda nije drifter pa ce curiti preko nosa.. A možda su u sumi.. Edited April 4, 2011 by meshin Link to comment Share on other sites More sharing options...
SvenDaMan Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 To kao da si rekao nebo je plavo jer nije crveno.. preopcenit si.Previse je tu varijabli da ista, bez da znas doticne, mozes konkretno zakljuciti samo promjenom stavljanjem prednje špere na 4WD.. Jedino je sigurno da ce imat kontroliraniji i sa više gripa prednji kraj. Ali možda mu je raspored mase u kurcu.. pa ce i dalje na granici curiti preko nosa. Mozda ima straga puno više gripa nego naprijed, pa ce sa vise gripa naprijed dobiti neutralan auto koji ce klizati citav bokom. Mozda mu je centralna špera spora i raspodjela snage više sprijeda.. pa ce opet curiti nosom. Mozda nije drifter pa ce curiti preko nosa.. A možda su u sumi.. word! TT ova objašnjenja tipa "ja znam fiziku" su malo prebanalna; Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 To kao da si rekao nebo je plavo jer nije crveno.. preopcenit si.Previse je tu varijabli da ista, bez da znas doticne, mozes konkretno zakljuciti samo promjenom stavljanjem prednje špere na 4WD.. Jedino je sigurno da ce imat kontroliraniji i sa više gripa prednji kraj. Ali možda mu je raspored mase u kurcu.. pa ce i dalje na granici curiti preko nosa. Mozda ima straga puno više gripa nego naprijed, pa ce sa vise gripa naprijed dobiti neutralan auto koji ce klizati citav bokom. Mozda mu je centralna špera spora i raspodjela snage više sprijeda.. pa ce opet curiti nosom. Mozda nije drifter pa ce curiti preko nosa.. A možda su u sumi.. Napisao je da mu sada auto ide bocno, sto znaci da ne ide jako preko nosa. Znaci sa prednjom sperom ce se to jos pojacati. citati cijeli thread Link to comment Share on other sites More sharing options...
meshin Posted April 4, 2011 Share Posted April 4, 2011 Napisao je da mu sada auto ide bocno, sto znaci da ne ide jako preko nosa. Znaci sa prednjom sperom ce se to jos pojacati. citati cijeli thread Uzaludna rasprava sa tobom .. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peras Posted April 8, 2011 Author Share Posted April 8, 2011 Torsen Došle slike diffa, nije torsen nego plate type, fak E sad što se svega ovoga tiče; ja u svakom zavoju mogu natjerati auto da ide preko nosa ako uđem brže i ne dajem gas. Kad zalipin gas čim iti jedan od prednjih kotača krene proklizavat auto prestaje klizat preko nosa i krene u bok (kao da prebaci snagu na zadnje kotače) i super se kontolira jer vuče ko mutav kroz zavoj i brzo se ispravi iz boka uz manju korekciju volanom. E sad, provoza san u međuvremenu AWD-a sa obe špere i MANJE ide guza u bok. Znači u zavoju ako zaljepim gas, auto vuče i nema oversteer-a kao kod mene. S obzirom na moj stil vožnje, bolji mi je feeling u mom autu s više oversteera, dok u ovom drugom imam feeling da ne prolazim toliko brže kroz zavoj ali sve mi se pari kad jaaako bzo idem da će proklizat kompletan auto sa sva 4 kola i da ću ispast s ceste S obzirom da nije torsen nego plate type, za koji još i treba drugačije ulje s kojim se ova getriba šalta lošije nego sa normalnim uljem, i još uz to auto će bit manje zabavan... tako da po mom guštu više gubim nego dobivam, sve mi se pari da neće u moju getribu Link to comment Share on other sites More sharing options...
SvenDaMan Posted April 8, 2011 Share Posted April 8, 2011 znaci TT je u krivu Posted via Mobile Device Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted April 9, 2011 Share Posted April 9, 2011 dobro jutro Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted April 9, 2011 Share Posted April 9, 2011 Da lije provozao ISTI auto prije i nakon ugradnje prednje spere? I dalje ne znam koji dio vam nije jasan balansu auta Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now