schlatka Posted November 23, 2008 Posted November 23, 2008 Zar nije bolje uciti na tudjim pogreskama? Pa je. To je i svrha mog pitanja.
Alfaludak Posted November 23, 2008 Posted November 23, 2008 ja sam dao stisnut svoje na tipu prije 8 godina (tada nisu bile dostupne opruge ko sada) bile su oke, samo kaj je i dalje auto bio mekan ko drek nabavio sam od tipa 1.9tds i njih dao stisnut i sve 5! vozio sam se tako DVIJE godine, i prodao ga takvog, bilo je super, i tvrdoca i sve i nije skakutao auto! i nije pukla, radili su mi decki u Heinzelovoj (krizanje nova branimirova) bolje to nego ih rezat
priba Posted November 24, 2008 Posted November 24, 2008 ja sam dao stisnut svoje na tipu prije 8 godina (tada nisu bile dostupne opruge ko sada) bile su oke, samo kaj je i dalje auto bio mekan ko dreknabavio sam od tipa 1.9tds i njih dao stisnut i sve 5! vozio sam se tako DVIJE godine, i prodao ga takvog, bilo je super, i tvrdoca i sve i nije skakutao auto! i nije pukla, radili su mi decki u Heinzelovoj (krizanje nova branimirova) bolje to nego ih rezat si ziher da su ove na prvom bile stisnute a ne "recnute" ? mislim sama logika stvari je takva da prešana i termički obrađena opruga bude kraća i tvrđa
Alfaludak Posted November 24, 2008 Posted November 24, 2008 si ziher da su ove na prvom bile stisnute a ne "recnute" ? mislim sama logika stvari je takva da prešana i termički obrađena opruga bude kraća i tvrđa valjda znam sta sam imo na autu i nije istina da prešana bude tvrđa, cak moze biti i mekanija! recimo H&R opruga koju sam imao na alfi (prednja) je imala samo JEDAN "radni" navoj i auto je bio tvrd ko kamen, u sudaru se syebala i kupio sam set Eibacha i te su imale 4 "radna" navoja - bio je mekaniji nego sa H&R a ista debljina
priba Posted November 24, 2008 Posted November 24, 2008 valjda znam sta sam imo na autu i nije istina da prešana bude tvrđa, cak moze biti i mekanija! recimo H&R opruga koju sam imao na alfi (prednja) je imala samo JEDAN "radni" navoj i auto je bio tvrd ko kamen, u sudaru se syebala i kupio sam set Eibacha i te su imale 4 "radna" navoja - bio je mekaniji nego sa H&R a ista debljina vjerujem da znaš neg gledam kak je meni lik slagal, upravo tak kak si rek'o, stisnul ih je asimetrično (jedan dio gušće drugi rjeđe) a definitivno nemre bit tvrd k'o sportivo opruga radi materijala al znatno je tvrđi neg kaj je bil
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now