obie Posted November 24, 2008 Author Share Posted November 24, 2008 cek sta se vi uopce idete objasnjavat ko je brzi, suzuki ili audi? ma dajte ljudi, molim vas... mozete eventualno uspoređivat BMW 320 i Suzuki sport , to bi islo... jer sa svojim jedem i jednog i drugog pa mi je to suvišno uopce uspoređivat. Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 24, 2008 Author Share Posted November 24, 2008 sta sve neš pročitat ovde... molim admine opet da poprišu sranja iz ovog topica. topic nije namjenjen ovome Link to comment Share on other sites More sharing options...
priba Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 cek sta se vi uopce idete objasnjavat ko je brzi, suzuki ili audi?ma dajte ljudi, molim vas... mozete eventualno uspoređivat BMW 320 i Suzuki sport , to bi islo... jer sa svojim jedem i jednog i drugog pa mi je to suvišno uopce uspoređivat. ma nedam da me tlači .... mislil si je da bu našel suzukija sporta i da bu to bolji auto od dvo-tonske krstarice sa dizlom.....ni u kojem pogledu pa tako niti na startu pervan- "a što ako suzuki ipak bude brži?" tomac - "e nebudulje!" ahahahha Link to comment Share on other sites More sharing options...
priba Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 sta sve neš pročitat ovde... molim admine opet da poprišu sranja iz ovog topica.topic nije namjenjen ovome pa ubili ga odma u startu....na xDriveu se nisu ni javili "pojasniti" prednosti i/ili mane niti pljuvati po awdu, a ovdje odmah hrpetina bljuvotina žali bože truda....sorry oskar al nisam mogel prešutit Link to comment Share on other sites More sharing options...
platinum Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 pa ubili ga odma u startu....na xDriveu se nisu ni javili "pojasniti" prednosti i/ili mane niti pljuvati po awdu, a ovdje odmah hrpetina bljuvotinažali bože truda....sorry oskar al nisam mogel prešutit priba,a i ti se palis na guranje obie je juznjak i temperamentan (mada me strasno ugodno iznenadio koliko se nije dao isprovocirat RESPECT obie) Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 pa baš si nešto razmišljam.... da se nisi usudio...ovo je diskusijski forum... Link to comment Share on other sites More sharing options...
platinum Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 da se nisi usudio...ovo je diskusijski forum... :haha::haha::haha: Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 24, 2008 Author Share Posted November 24, 2008 da se nisi usudio...ovo je diskusijski forum... diskusijski my ass. onda slobodno mene izbrisi sa ovog foruma. zahvaljujem. :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.J Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 Ja maznjavam VTS-a pa samim time i Guzuki Sporta!! hahah Za po zavojima ne znam jer nismo vozili ali sa sperom mozda!! heheeh Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 diskusijski my ass.onda slobodno mene izbrisi sa ovog foruma. zahvaljujem. :thumbsup: Što ti nevalja...otvorio si topic o quattru u tehnickim pitanima i kvarovima... i ljudi su nastavili thread...u čemu je problem? Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 24, 2008 Author Share Posted November 24, 2008 Što ti nevalja...otvorio si topic o quattru u tehnickim pitanima i kvarovima... i ljudi su nastavili thread...u čemu je problem? problem je u tome sta se nastavilo nekvalitetnim trivijalnim i posprdnim prepucavanjem na razini forum.hr, takva govna mogu tamo citat. niti ima tehnickih pitanja... ne zelim bit clan takvog kokosinjca. eto zasto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 problem je u tome sta se nastavilo nekvalitetnim trivijalnim i posprdnim prepucavanjem na razini forum.hr, takva govna mogu tamo citat.niti ima tehnickih pitanja... ne zelim bit clan takvog kokosinjca. eto zasto. kako...ja upravo litam sve detlajno...krenulo je o hldexu koji je ništa durgo doli ono što se krije pod quattro imenom u TT, A/S 3, Golfu, Octaviji itd... kasnije je krenula rasprava o tome da li je 4x4 zaista potreban imho sasvim logičan slijed... Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.J Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 kako...ja upravo litam sve detlajno...krenulo je o hldexu koji je ništa durgo doli ono što se krije pod quattro imenom u TT, A/S 3, Golfu, Octaviji itd... kasnije je krenula rasprava o tome da li je 4x4 zaista potreban imho sasvim logičan slijed... Pajdo i nije bas tako, ovo je varijanta BMW vs. Audi ili Hondikepirani protiv svih i tako!! Ne bi se AWD koristio da ne valja !! Svi su se klanjali KENU BLOCKU kako vozi i nitko nije spominjao gubitke i kako nema smisla AWD i da bi bio bolji RWD itd. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 Ne bi se AWD koristio da ne valja !! nebi ni formula imala RWD da je quattro tako savrsen... ...činjenica je da na vecini 4x4 auta je setup takav da kad auto krene preko nosa (a svi krecu jer imaju tesku hrgu od motora ispred prenje osovine) onda se ukljuce zadnji pogon da te samo jos vise ispuca u bankinu... Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 24, 2008 Author Share Posted November 24, 2008 ako ti smatras da je podjebavanje i ljecenje vlastitih kopmplekasa dostojno novog hraweba, onda mene slobodno izbrisi jer se ja ne slazem s tom politikom... Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 ako ti smatras da je podjebavanje i ljecenje vlastitih kopmplekasa dostojno novog hraweba, onda mene slobodno izbrisi jer se ja ne slazem s tom politikom... Na sto tocno mislis? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mattas Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 Da li je istina da je Nissanov pogon na sva 4 najbolji na svijetu, konkretno iz Skylina GTR??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 Nego...is 4 wheel drive relly worth on your car Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.J Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 nebi ni formula imala RWD da je quattro tako savrsen... ...činjenica je da na vecini 4x4 auta je setup takav da kad auto krene preko nosa (a svi krecu jer imaju tesku hrgu od motora ispred prenje osovine) onda se ukljuce zadnji pogon da te samo jos vise ispuca u bankinu... Quattro je pretezak za formulu u kojoj i kap pisaline od vozaca znaci pobjedu!! Te nisu za velike brzine !! U formuli se trazi optimum performance-a i ajmo reci neke dugotrajnosti vezane za tih 70 - ak krugova!! A i nisam bas siguran da i nije zabranjeno!! Ne da mi se ici provjeravati!! A i formula se vozi po ravnoj pisti tak da ono !! A sto se tice bjezanja preko nosa bas i nije istina, jer je stalni pogon na AWD-u (osim Haldexa) i u korist je zadnje osovine Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 24, 2008 Author Share Posted November 24, 2008 o bjezanju preko nosa je rijeseno vec odavno uvođenjem MLP ilitiga Modular Longitudional Platform sta se tice same platforme i zakona fizike (malo kasne, al bolje ikad nego nikad). a sta se tice pogona, kod torsena nema elektronike koja pali ovu ili onu osovinu vec djeluje iskljucivo mehanicki prenoseci momente. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 Quattro je pretezak za formulu u kojoj i kap pisaline od vozaca znaci pobjedu!! Te nisu za velike brzine !! U formuli se trazi optimum performance-a i ajmo reci neke dugotrajnosti vezane za tih 70 - ak krugova!! A i nisam bas siguran da i nije zabranjeno!! Ne da mi se ici provjeravati!! A i formula se vozi po ravnoj pisti tak da ono !! A sto se tice bjezanja preko nosa bas i nije istina, jer je stalni pogon na AWD-u (osim Haldexa) i u korist je zadnje osovine Ok znaci sad smo na tragu necega: - quattro je pretezak - nije za prevelike brzine - dugotrajnost 70 ekstremnih krugova je upitna I naravno glupost stoljeca: Formula se vozi po ravnoj pisti...ha ha ha...formula nema zavoja majkemi BTw sinocnji top gear: bugatti veyron 1000 konja 4x4, DSG sve sve sve na svijetu vs zonda kabrijo....pogodi koji je brzi na stazi...a koji na dragraceu Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 24, 2008 Author Share Posted November 24, 2008 (edited) evo video Edited November 24, 2008 by obie Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 24, 2008 Author Share Posted November 24, 2008 Ok znaci sad smo na tragu necega: - quattro je pretezak - nije za prevelike brzine - dugotrajnost 70 ekstremnih krugova je upitna I naravno glupost stoljeca: Formula se vozi po ravnoj pisti...ha ha ha...formula nema zavoja majkemi BTw sinocnji top gear: bugatti veyron 1000 konja 4x4, DSG sve sve sve na svijetu vs zonda kabrijo....pogodi koji je brzi na stazi...a koji na dragraceu quattro dodaje nekih 200tinjak kilograma, da, mana mu je sta dodaje na tezini... nije za velike brzine zato sta su gubitci veci nego samo na jednoj osovini. a o dugotrajnosti nema diskusije. ako je sta audi dobro i izdrzljivo napravia je taj quattro. nema šta đubre ne podnosi... stvarno je izdržljiv po tom pitanju a bugatti koristi haldex spojku... tako da to nema veze s torsenom Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 o bjezanju preko nosa je rijeseno vec odavno uvođenjem MLP ilitiga Modular Longitudional Platform sta se tice same platforme i zakona fizike (malo kasne, al bolje ikad nego nikad). a sta se tice pogona, kod torsena nema elektronike koja pali ovu ili onu osovinu vec djeluje iskljucivo mehanicki prenoseci momente. Ok....sve to stoji...na papiru stvar savršeno funkcionira...ALI i top gear i fifth gear su imali test RS4 vs M3 i na oba testa je M3 bio bolji, brzi kroz zavoje, ali sporiji u drag raceu Dakle...zašto? Quattro je super za osječaj sigurnosti i za snijeg i led...za sve ostalo...tu su auti sa boljim ovjesom, lakši, agilniji i sa RWD. Isto tako...megane R26 je dokazao da i FWD moze biti brzi od oboje ako se dobro slozi... Link to comment Share on other sites More sharing options...
obie Posted November 24, 2008 Author Share Posted November 24, 2008 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now