niknejm Posted September 12, 2011 Posted September 12, 2011 (edited) a 2.5L motor i target od cca 550-600ks .. jel moguce dobit spool i puni boost sto ranije? nego oko 4000 okr? edit: u single scroll konfiguraciji Edited September 12, 2011 by niknejm
tcode Posted September 12, 2011 Posted September 12, 2011 Sa dobrom granom mislim da je. To je već puno realnije.
Hic Posted September 12, 2011 Posted September 12, 2011 a 2.5L motor i target od cca 550-600ks .. jel moguce dobit spool i puni boost sto ranije? nego oko 4000 okr? edit: u single scroll konfiguraciji malo zajebano ali nimalo nemoguce
niknejm Posted September 12, 2011 Posted September 12, 2011 eto alfa, prodaj tog 16v slozi 2.5L 20v .. samo swapas Stila, par sitnica poput kovanih klipova i klipnjaca i trebas 10 ventila
Alfaludak Posted September 12, 2011 Author Posted September 12, 2011 u moj auto 5 cilindara ni pod razno Ali, tak i onak ja nis ne kuzim pa jebiga staces budala
Mille Posted September 12, 2011 Posted September 12, 2011 Mille - kako to da imas 2 WG? Mislis da ce imat potpuno jednake karakteristike kontrole(otvaranja) tlaka? Vjerojatno su iste opruge, ali opet..... Trosili mi se novci na 2 wg-a Mora biti tako . Razmisljao sam o 1 wg-u ali neda mi se slagat to jer da bi dobro radilo treba imat skroz odvojene cijevi do wg-a. Ovo je najblize kolko wg moze ic do kolektora . Idu malo prema dole i unutra je jedan trik , da bolje vuku van
Alfaludak Posted September 12, 2011 Author Posted September 12, 2011 ma pitam zato jer mi je jedna osoba rekla da je najbolje rijesenje da je 1 wg
Hic Posted September 12, 2011 Posted September 12, 2011 Najjeftinije i po tom najbolje svakako. A ako se dobro izvede, nema razlike.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now