nakon udarca u kotač zanosi u lijevo

[Stiv]

Dakle, možda znate za moj udes, ako ne, check out this post: http://www.myhraweb.com/showpost.php?p=652449&postcount=40

 

 

Uglavnom, zamjenjeno sve što je trebalo - prednja lijeva vilica gornja i donja, kugle, amortizer, prednji most, letva volana... Stavio sam i zimske gume i felge koje su prošle godine bile bez greške na autu.

 

Auto je sređen ok, osim jednog problema:

 

 

Kod vožnje mi lagano skreće u lijevo. Ne puno, to mi čak niti ne bi bio problem veliki, jer mi je i prije uvijek malo skretao, tome pridodajem i svojih 120ak kg (10% tezine auta) na lijevoj strani auta te laganu nagnutost cesta gotovo uvijek ulijevo...

 

Ono što me brine je što na jakom kočenju zna dosta skrenuti u lijevo. Ništa problematično ako držim volan (ne cukne uopće), ali ako ga pustim, skrene u lijevo.

 

Mislio sam da su možda gume razlog, ali nakon pumpanja na OMVu obje gume na 2.0 i straznje na 2.1 stvar je ista.

 

E sad, koji su mogući razlozi toga?

 

Moje ideje:

 

1. špur nisam siguran da su napravili nakon što su sve podesili, čekam ponedjeljak da ih zovem i pitam. Da li je moguće da je samo zbog toga?

 

2. zamjenili su mi samo prednji lijevi amortizer, iako sam im dao sva 4 (nisu novi, ali navodno su ok). Uvjeravao me u servisu da ne treba u paru mijenjati, tako da je zamjenio samo taj jedan. To je suprotno od onoga što mi svi tvrde, tako da sumnjam na to.

 

Ima mi to i nekog smisla, jer kad kočim, masa vozila se prebaci više na prednju stranu i ako je lijevi amortizer slabiji, on se više uvije i skrene auto tamo? Jel ta teorija uopće drži vodu? Opruge nisu mijenjane, samo amortizer.

 

 

Ajde pucajte ideje :thumbsup:

 

Sve dijelove koje sam stavio su rabljeni, ali navodno u ok stanju. Jel moguce da zbog nečeg od ostalih dijelova (vilice, letva volana, špur štange) se to događa?

Edited November 19, 2011 by Stiv

[Lonewolf]

Ako nisu napravili spur,moguce je da je do toga,vrlo lako...

[Exfreerider]

Odi ponovno na špur pa češ više znati

[meshin]

ako nisu napravili špur imaš no-brainer..

ako jesu napravili špur opet ga idi napraviti, kod nekoga drugog

 

i onda za svaki slučaj ako ne valja na još jedan špur kod 3. majstora

nadam se da si shvatio nit vodilju..

 

a poslije svih tih špurova ako ispadnu u redu onda odi na test amortizera (teh. stanica ili onaj na staroj Branimirovoj) da vidiš da su ti oba prednja ujednačena i ista

 

Jel moguce da zbog nečeg od ostalih dijelova (vilice, letva volana, špur štange) se to događa?

 

vrlo moguće je da radi selena na vilici.. ako si i njih mjenjao zajedno s vilicom

 

.. a i da je šasija sitno popigana, mijate su krhke jako

znam jednu koja je morala na stol za ravnanje nakon što joj je rizol istrčao

[pelepelezg]

spur da nisu napravili oko onolkog zahvata?! ne vjerujem da ga nisu radili...

 

ali po svemu sudecem je spur...

[Marko]

i nakon toga iz spura vidis sto je krivo i zasto ti auto zanosi.

[Goertosing]

Kako ti je već napisano provjeri optiku i amortizere u kakvom su stanju, al ako je to ok onda bi mogao problem bit do iskrivljenog mosta

[doggy]

Moja iskustva sa špurom u servisima je da im moras barem 2 puta vratit auto dok ga nenamjeste kako treba.

[Mexx]

amortizeri se uvijek mjenjaju u paru

 

jesu stavljene nove spone?

 

u svakom slucaju spur bi trebao rjesit stvar 100 %.

jer ako nisu ,sta je enko reka vec,napravili spur nakon takvog udara i mjenjanja svega toga po trapu,.....gdje je mozak?

[Alfaludak]

most je 100% dobar

 

spur napravi

[d.e.n.i.s]

ja imao takav slican slucaj

bilo je do guma...