Gizmo Posted January 20, 2012 Posted January 20, 2012 (edited) Ovako trenutno sam u fazi skupljanja dijelova za motor i imam pitanjce vezano za dihtung glave. Dobih ovaj metalni dihtung glave: http://www.ebay.com/itm/COMETIC-HEAD-GASKET-4G63-ECLIPSE-TALON-DSM-TURBO-85-5mm-/110806174566?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item19cc900b66 Na stranici pise "85.5mm - stock bore", medjutoa "stock bore" rupe je 85.0mm. Pitanje je da li mogu iskoristiti taj dihtung bez obzira na razliku od 0.5mm? Ili moram prosiriti rupu za tih 0.5mm. Klipove uzimam sljedece tako da imam opciju uzet stock 85.0 ili 85.5. Edited January 20, 2012 by Gizmo
Gizmo Posted January 20, 2012 Author Posted January 20, 2012 A mislim da onda ne bi radili najmanji 85.0mm ako je ovaj 85.5mm za stock motor. Originalni promjer rupe je 85.0mm. Predpostavljam da bi mogao malo izgubit an kompresiji sa ovom vecom rupom na dihtungu.. ili?
mr_G Posted January 20, 2012 Posted January 20, 2012 Ja još nigdje nisam vidio da mi netko nudi dihtung glave različitog promjera cilindara... Dihtung glave je uvijek veći i u njega idu sve tri standardne dimenzije klipova... stock, prva i druga specijala... Ako nije tako, onda je to meni prvi glas...
Gizmo Posted January 20, 2012 Author Posted January 20, 2012 Koliko vidim Wiseco nudi ove klipove za moj motor: 85.00mm (Standard Bore) 85.50mm (+.020" Overbore) 86.00mm (+.040" Overbore) 86.50mm (+.060" Overbore) 87.00mm (+.080" Overbore) Isto tako se krecu i dihtunzi. Znaci za svaki promjer cilindra (koliko ga prosiris) odredjeni dihtung
Gizmo Posted January 20, 2012 Author Posted January 20, 2012 (edited) Mozes mi onda objasniti kako je? Evo gledam po netu, ima za kupiti dihtunge od 85.00mm-87.00mm Al da nejdemo preduboko u rasprave.. Mene samo zanima da li cu imati problema ako stavim ovaj 85.5mm dihtung. Edited January 20, 2012 by Gizmo
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now