Jump to content

N/A motor...omatanje ispušne grane HEAT WRAP trakom


Recommended Posts

Nešto gledao po netu vezano za omatanje ispušne grane sa pripadajućom trakom od 2 ,5 ili koliko cm širine i 2 mm debljine...

 

Zanime me iz iskustva drugih ako je to netko radio na N/A motoru (za primjer :C20XE opel) da li ima smisla to raditi...Da li se postižu rezultati omatanjem ispušne,da li treba biti cijela omotana ili samo gornji dio...

 

Većina piše da se povećava efikasnost motora ,smanjenje temperature ispod haube i sve ostalo što ide s time...Većina kaže da se nesmije cijela grana zamotati do dolje jer postoji mogućnost rikavanja ili topljenja katalizatora ,da li je to istina ??

 

Gledao po netu i čitao ali većinom se taj dio odrađuje na turbo motorima :lol:

Edited by pinci
Link to comment
Share on other sites

Ja sam radio, na performansama nisam ništa osjetio ali sam na temperaturama pod haubom jako osjetio. Temp je drastično pala kod punog gasa i kad želiš nakon toga rashladiti auto puno brže hladi ulje i vodu.

 

Što se tiče zagrijavanja na radnu temp, to je sve ostalo isto.

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...